Essais hivernaux 2009-2010 et présentation des nouvelles F1

pour l'aileron: quel est l'intérêt?
parce qu'il y en a pas sur les autres?

Intérêt aérodynamique pour mieux répartir les flux d'air autour de la voiture.

C'est aussi un nouvel espace rêvé pour afficher les sponsors !

Mis en place sur Red Bull (je crois ?) ça a été copié sur beaucoup de voiture... mais celui de la nouvelle McLaren me semble énorme !!

bah sur la ferrari et la williams c'est pas pareil

(en fait me suis plantée c'est la couleur de la williams que j'aime bien )

répartir les flux d'air autour de la voiture...pour qu'elle respire avec son "nez"?

Aurore a écrit:

répartir les flux d'air autour de la voiture...pour qu'elle respire avec son "nez"?

Non, c'est pour guider le flux d'air vers l'aileron arrière.

et what for?

Aurore a écrit:

et what for?

Ca évite que l'air passant par la droite et celui passant par la gauche ne se rencontre et provoque des tourbillons devant l'aileron. Mail cette enclume (je trouve que ca ne ressemble pas a un aileron de requin) peut aussi déséquilibrer la voiture par fort vent latéral ou en virage.

ok merki!

Aurore a écrit:

et what for?

Le flux d'air, en allant se "cogner" à l'aileron arrière, va contribuer à coller la voiture au sol et donc améliorer sa tenue de route.
L'enjeu de l'aile de requin, comme le dit Cedric, et d'avoir le flux le plus pur possible vers l'aileron et donc que l'aileron remplisse son rôle le plus efficacement possible.

Depuis un certain nombre d'années, la F1, c'est avant tout une bagarre d'aérodynamiciens. Et dans cette bataille, le mot magique, c'est "appui". L'appui, c'est la force qui colle la voiture au sol. Plus une voiture génère de l'appui, plus elle est performante.

just pour qu'on s'habitue aux nouveaux uniformes... après Nano en rouge : Bubu en blanc et rouge...

Demain : Sauber et Renault

Cesaris a écrit:

Demain : Sauber et Renault

Des fuites sur les couleurs respectives ???


J'ai hate j'ai hate !!!!

Marie a écrit:

Cesaris a écrit:

Demain : Sauber et Renault

Des fuites sur les couleurs respectives ???

Oui, on parle d'un retour aux couleurs traditionnelles.

Pour Sauber, le noir :



Pour Renault, le jaune et le noir :



(mais il faudra bien mettre du rouge pour "Total")

Cesaris a écrit:

Marie a écrit:

Cesaris a écrit:

Demain : Sauber et Renault

Des fuites sur les couleurs respectives ???

Oui, on parle d'un retour aux couleurs traditionnelles.

Pour Sauber, le noir :

Pour Renault, le jaune et le noir :

(mais il faudra bien mettre du rouge pour "Total")

(avec Wendlinger sur la sauber et Jabouille sur la renault, "traditionnelles")

Cesaris

La BMW Sauber C29





En fait, elle garde les couleurs de BMW...et elle garde également le nom BMW Sauber, même si on revient à la codification traditionnelle des Sauber (avec un "C").

Et on peut voir que l'écurie ne croule pas sous les sponsors...

Impression ce dépouillement sur la robe !

Cesaris a écrit:

Et on peut voir que l'écurie ne croule pas sous les sponsors...

Marie a écrit:

Impression ce dépouillement sur la robe !

C'est clair que ça fait très pauvre.

Quand à la voiture elle même, je ne la trouve pas top.
La nez est assez étrange et les moustaches rappellent celles de la Williams de 2004 sauf qu'elles ne sont pas en avant du museau.

D'ailleurs, je ne sais pas si c'est juste une impression sur les photos mais contrairement à PDLR, Koba n'a pas l'air très heureux.

non mais attendez on parle bien d'une voiture???

non parce que déjà nez, moustaches...maintenant robe et museau!!! à quand le chapeau, le jeans et soyons fou les santiags!!!!!

Enfin la belle déco Renault que j'attendais depuis des années.



Dommage que ça intervienne au moment où cette écurie semble avoir renoncé à toute ambition sportive...

Nouveau casque pour Kubica :

Très sympa !!

C'est moi qui berlure ou tout le monde a repris la forme des entrées d'air de la Brawn ?

cedric a écrit:

C'est moi qui berlure ou tout le monde a repris la forme des entrées d'air de la Brawn ?

S'agissant de Renault, on ne peut pas les accuser d'avoir copié Brawn puisque la voiture présentée est juste la R29 de l'an dernier qui a subi un petit lifting au niveau du museau avant. Ce sont les mêmes entrées d'air que l'an dernier.

La R30 n'apparaitra que demain.

Le programme des essais de Valencia cette semaine :

McLaren-Mercedes

Lundi : Gary PAFFETT
Mardi : Lewis HAMILTON
Mercredi : Jenson BUTTON

Mercedes GP

Lundi : Nico ROSBERG (matin) & Michael SCHUMACHER (après-midi)
Mardi : Nico ROSBERG
Mercredi: Michael SCHUMACHER

Ferrari

Lundi : Felipe MASSA
Mardi : Felipe MASSA
Mercredi : Fernando ALONSO

Sauber-Ferrari

Lundi : Pedro DE LA ROSA
Mardi : Kamui KOBAYASHI
Mercredi : Pedro DE LA ROSA

Williams-Cosworth

Lundi : Rubens BARRICHELLO
Mardi : Rubens BARRICHELLO
Mercredi : Nico: HÜLKENBERG

Renault

Lundi : Robert KUBICA
Mardi : Robert KUBICA ou Vitaly PETROV
Mercredi : Robert KUBICA ou Vitaly PETROV

Toro Rosso-Ferrari

Lundi : Sébastien BUEMI
Mardi : Sébastien BUEMI
Mercredi : Jaime ALGUERSUARI

Absents :

Campos-Cosworth
Force India-Mercedes
Lotus-Cosworth
Red Bull-Renault
USF1-Cosworth
Virgin-Cosworth

Vu que Red-Bull n'est pas la je suppose que Toro Rosso roulera avec la monoplace 2009.