Ecuries 2010

cedric a écrit:

Marie a écrit:

Hamilton est lié à McLaren ou à Mercedes ?

A mon avis McLaren

Est-ce qu'une écurie en 2010 restera la même qu'en 2009 ? La même = même nom, même motoriste et mêmes pilotes...

Car là je suppose que McLaren va devoir se trouver un nouveau moteur...

Marie a écrit:

Car là je suppose que McLaren va devoir se trouver un nouveau moteur...

McLaren et Mercedes son lié par un contrat qui prends fin en 2011. Rien ne va changer avant sa fin.

cedric a écrit:

Marie a écrit:

Car là je suppose que McLaren va devoir se trouver un nouveau moteur...

McLaren et Mercedes son lié par un contrat qui prends fin en 2011. Rien ne va changer avant sa fin.

Ouais m'enfin les contrats ça se casse ! ejdçjdr

Je trouve que c'est le gros boxon en ce moment la F1... j'y comprends plus grand chose.

Lotus is back

L'article indique qu'elle va remplacer BMW/Sauber mais selon ce que j'avais entendu c'est l'écurie Sauber qui deviendrait l'écurie Lotus. On aura probablement plus d'informations dans quelques heurs.

http://www.lematin.ch/flash-info/sport/formule-1-retour-lotus

cedric a écrit:

Lotus is back

ça c'est une bonne nouvelle

Lotus 13eme écurie et BMW racheté et 14eme sur la liste de 13....

La FIA pourrait finalement accepter 14 écuries sur les grilles de départ de 2010.

http://f1.automoto365.com/news/f1/bmw-sauber-est-vendue/GpNewsForm-fr-default-19-9-0-37653-1.html
http://f1.automoto365.com/news/f1/14-ecuries-en-2010/GpNewsForm-fr-default-19-9-0-37654-1.html
http://f1.automoto365.com/news/f1/lotus-est-la-13e-ecurie-2010/GpNewsForm-fr-default-19-9-0-37650-1.html

Ca nous fait une écurie de trop qui va sauter

cedric a écrit:

Lotus 13eme écurie et BMW racheté et 14eme sur la liste de 13....

Oulah ce n'est pas clair !!

Mais je crois que j'ai compris.

Lotus s'est inscrite auprès de la FIA avant "ex-BMW", c'est ça ?

Du coup, "ex-BMW" qui vient d'être racheté se retrouve sur liste d'attente, mais la FIA veut l'accord des 13 pour augmenter le nombre d'écurie à 14... C'est ça ?
ça semble ridicule si Toy' et Renault dégagent...

Et puis pourquoi alors qu'ils cherchaient un acheteur BMW n'a pas gardé son inscription !! Sont couillons !

Une dernière question : Lotus, Manor et les autres... ils auront vraiment 1 voiture (enfin 2) à aligner dès mars prochain ????

C'est ca. mais j'avais lu un article il y a quelques jours disant que Lotus deviendrait partenaire de Sauber pour la saison prochaine. Ce n'est visiblement pas le cas.

L'équipe Lotus sera dirigée par Mike Gascoyne (grand spécialiste du retour en F1 par le fenêtre après avoir été mis a la porte )

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090915113648.shtml

C'est un peu de vent tout cela... Histoire de réveiller les officionados que nous sommes. Lotus de retour et quelques heures après BMW ? Cela fait buzz pour moi

cedric a écrit:

Lotus is back

Moui...

Un nom extrèmement célèbre (pour les plus jeunes, il faut savoir que l'écurie Lotus était presque aussi prestigieuse que Ferrari) mais tout ça est quand même un peu artificiel.

Marie a écrit:

Oulah ce n'est pas clair !!

Mais je crois que j'ai compris.

Lotus s'est inscrite auprès de la FIA avant "ex-BMW", c'est ça ?

Du coup, "ex-BMW" qui vient d'être racheté se retrouve sur liste d'attente, mais la FIA veut l'accord des 13 pour augmenter le nombre d'écurie à 14... C'est ça ?

Non, ce n'est pas lié à un ordre d'inscription. C'est la FIA qui a décidé arbitrairement que Lotus serait la 13e équipe et "ex-BMX" la 14e.

Cesaris a écrit:

tout ça est quand même un peu artificiel.

Bien sure que ce n'est qu'un nom. La première saison va être difficile pour les nouvelles écuries.

A plus long terme la diminution de l'importance des constructeurs automobile dans le plateau F1 le rendra moins sensible aux changement d'avis soudain d'un management pour qui la F1 n'est qu'un instrument marketing.

Cesaris a écrit:

Non, ce n'est pas lié à un ordre d'inscription. C'est la FIA qui a décidé arbitrairement que Lotus serait la 13e équipe et "ex-BMX" la 14e.

Comme ça ? Sans motivation en bonne et due forme ?
Encore un manque de clarté !!!

Marie a écrit:

Cesaris a écrit:

Non, ce n'est pas lié à un ordre d'inscription. C'est la FIA qui a décidé arbitrairement que Lotus serait la 13e équipe et "ex-BMW" la 14e.

Comme ça ? Sans motivation en bonne et due forme ?
Encore un manque de clarté !!!

Je ne sais pas s'il y a eu un communiqué officiel de la FIA, mais apparemment, c'est l'incertitude autour du repreneur de BMW qui a fait pencher la balance en faveur de Lotus.
Ce rachat est encore un peu fumeux pour l'instant, et personne n'a l'air de savoir ce qu'est "Qadbak Investments Ltd".

cedric a écrit:

L'équipe Lotus sera dirigée par Mike Gascoyne (grand spécialiste du retour en F1 par le fenêtre après avoir été mis a la porte )

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090915113648.shtml

Gascoyne a l'air très ambitieux pour sa nouvelle équipe.
http://www.fan-f1.com/actualite-8742-F1-Mike-Gascoyne-presente-les-objectifs-de-Lotus.html
Perso, je ne peux que me réjouir du retour d'un grand nom du sport auto.
Il y a malgré tout un peu de tristesse car Lotus n'est plus Anglais. Si l'équipe s'est fixée en Angleterre, c'est pour mieux s'installer à Sepang dans un futur plus ou moins proche. De plus, l'implication du gouvernement Malais est très forte et le premier ministre se fend de grandes déclarations d'intention. Il annonce également que les noms des pilotes seront annoncés le 31 octobre.

Mais l'esprit de Colin Chapman planera à nouveau au dessus de la F1 et rien que ça, c'est formidable

Bernie a des doutes sur USF1

http://f1.automoto365.com/news/f1/ecclestone-craint-qu-usf1-fasse-faux-bond/GpNewsForm-fr-default-19-9-0-37844-1.html

cedric a écrit:

Bernie a des doutes sur USF1

Et il est obligé de les exprimer publiquement ? Et de faire peur à de potentiels investisseurs ?

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-3390/290909-toyota-glock-ne-serait-pas-conserve

Citation :

Timo Glock (Toyota) pourrait aller voir ailleurs la saison prochaine. Si l’on en croit le journal allemand Bild, le pilote se serait vu notifier par son employeur que ce dernier n’avait pas l’intention de lever l’option à son contrat qui inclut l’année 2010. « J’ai plusieurs possibilités et je suis très confiant », a toutefois déclaré Glock. « Voyons ce qu’il se passera cette semaine. »

Ça sent le retrait de Toyota cette histoire...

Cesaris a écrit:

Ça sent le retrait de Toyota cette histoire...

Si la FIA a déjà sélectionné une 14eme équipe ce n'est pas pour rien.

Avec USF1 ca nous fait 2 non partants possibles pour 2010.

Pour supprimer des couts inutiles les écuries envisagent d'organiser une présentation commune des monoplaces 2010.

http://www.f1technical.net/news/13513?sid=7bceb7d48f11bdca2116ded8c4f32afe

Ça ça me semble intelligent !

Les sponsors risquent de faire la gueule mais ça peut être très sympa comme idée !

(à Monaco avec accès au public ça pourrait le faire non ?! ou en prime time en direct à la télé... Bernie va surement nous sortir un truc du chapeau !)

Moais...

C'est fini depuis un moment les présentations grandiloquentes (je me souviens encore de McLaren présentant sa voiture dans je ne sais quel grand musée londonien, avec en "première partie", un concert de Jamiroquai et des Spice Girls...).

Maintenant, ça se limite à mettre un drap sur la monoplace juste avant son premier roulage dans un stand de Barcelone ou de Valence. C'est pas ça qui plombe les budgets.

Ya un des représentants du fonds d'investissements proprio de Sauber, qui a l'air d'avoir quelques casseroles au cul !

http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/sport/football/2653931/Key-Notts-County-man-is-an-ex-con.html
Où on apprend qu'il a fait 2 ans de taule pour fraude à l'assurance, après avoir simulé le vol de son Aston Martin ! Ya même une photo de lui ! C'est pas bien de juger quelqu'un à sa tronche, mais c'est vrai que c'est le genre de gars, tu comptes tes doigts après lui avoir serré la main...A côté de lui, Flavio, ça m'a l'air d'être Soeur Emmanuelle.


Et Martin Whitmarsh y va de sa petite déclaration aujourd'hui puisqu'il a l'air de connaitre le bonhomme (ça remonte à l'époque où on parlait d'une écurie McLaren bis montée avec l'aide de capitaux du Golfe)
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79297

Citation :

Whitmarsh said that is not comfortable with BMW Sauber's position, especially because one of Qadbak's representative, British businessman Russell King, recently had assets seized following a court investigation.

King had dealings with McLaren several years ago when he was involved in plans for a Dubai-based F1 team, which eventually failed to materialise.

Asked about the future of Qadbak and his thoughts on key individuals involved in the plans, Whitmarsh said: "I think you're referring to Russell King, and I have to say I started being concerned for Sauber when I heard his name."

Un petit coucou de USF1 et Manor

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/091008104858.shtml