Ecuries 2010

Et bien voilà, c'est officiel, BMW se retirera de la Formule 1 en fin de saison.
Raison invoquée ? Trop cher compte tenu du contexte économique. Ce à quoi j'ai envie de répondre : "Dites les gars, pourquoi est-ce que vous etiez si fermement opposé au budget-cap proposé par Maxou ?"

La décision a été prise...hier seulement. On ne sait pas encore ce que BMW compte faire de l'usine d'Hinwill, la fermer, ou bien chercher un repreneur.

On peut s'attendre à ce que l'hécatombe continue. L'implication de Renault et Toyota est plus que fragile.

Bad news,

Effectivement leur refus du budget-cap parait étrange mais c'est de la politique il ne faut pas toujours essayer de comprendre.

Ca nous laisse une usine a vendre et 2 pilotes de plus candidats aux baquets des nouvelles écuries.

Et pourquoi pas Kubica ou Heifeld dans une Ferrari pour le prochain GP

Hier Kubica parlait de son intérêt pour le rallye. était il déjà informé de la décision de BMW ?

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090728121555.shtml

Epsilon Euskadi candidate pour remplacer BMW sur les grilles de départs.

http://www.f1technical.net/news/12994?sid=c0b37213f58e4863a5065a378dea62e5

Vraiment dommage, la F1 perd un de ses piliers actuels!

j'aime pas ça!

Je m'en tape de ce retrait... c'est normal ??

Comme tout en F1, on nous vend une annonce catastrophique et in extremis, une solution sera trouvée et le pire sera évité.

BMW, Toy' et même Renault ! Qu'ils se cassent si les actionnaires sont trop frileux pour comprendre que le sport auto, c'est pas la victoire à chaque fois ! La F1 s'en remettra...

Et puis la crise éco a bon dos... refus du budget plafonné mais fuite éperdue pour cause de sous ! Il me font rire !!! J'imagine que les perf déplorables de l'écurie ils n'en parleront pas ... un peu comme Honda !

Je suis blasée par tout ça.

Marie a écrit:

Je m'en tape de ce retrait... c'est normal ??

Ba oui, c'est un non événement. Les constructeurs automobile ne font que des passages en F1. Ils la quitte quant il ont atteint leurs objectifs ou comme Honda et BMW sur un constat d'échec.

Le départ de Honda ayant été annoncé juste avant le début de la saison il était plus surprenant et intervenait après une longue période de stabilité dans les écuries.

Max avait bien anticipé les choses en essayant de limiter les budgets pour faire revenir les écuries indépendantes en F1.

La FOTA va aider Sauber à continuer sans BMW

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090729131546.shtml

Marie a écrit:

La FOTA va aider Sauber à continuer sans BMW

Yes, encore une écurie indépendante sur la grille

Sauber is back, quoi !

Maverik a écrit:

Sauber is back, quoi !

Bah oui !
Moi je trouve ça plutôt pas mal si ça se concrétise !!

Marie a écrit:

Je m'en tape de ce retrait...

Itou.

Est-ce que la F1 se porte moins bien depuis que "Brawn" a remplacé "Honda" ? Je ne crois pas.
Pour moi la F1, ce sont les équipes dont le sport est la raison d'être, pas les constructeurs généralistes, qui ne sont que de passage pour faire leur pub.

Pareil, revoir Sauber me ferai plaisir et plus vibrer que BMW.

Le problème avec les grands constructeurs c'est que le seul langage qu'ils comprennent c'est le fric et la victoire. Or on ne peut pas gagner à tous les coups. Les écuries indépendantes c'est plus "passion et compétition" et ça me plait plus !
Le seul avantage des constructeurs c'est qu'ils ont peut-être plus de poids face à la connerie de la FIA

Marine a écrit:

Le seul avantage des constructeurs c'est qu'ils ont peut-être plus de poids face à la connerie de la FIA

Pour le moment la "connerie" de la FIA de vouloir favoriser le retour des écurie indépendantes pourrait assurer l'avenir le la F1

Au fait, bravo à Moncet pour son scoop : il a annoncé pendant le GP que BMW avait officiellement confirmé Kubica pour 2010.

Primo c'était faux (il n'y a jamais eu le moindre communiqué en ce sens) et deuxio, et bah deuxio ya pu BMW.

Cesaris a écrit:

Au fait, bravo à Moncet pour son scoop : il a annoncé pendant le GP que BMW avait officiellement confirmé Kubica pour 2010.

Quelqu'un cannait une bonne maison de retraite ?

Marine a écrit:

Pareil, revoir Sauber me ferai plaisir et plus vibrer que BMW.

Enfin de là à vibrer pour Sauber...
Non, je plaisante. C'est vrai que ça serait sympa de les revoir sur la grille en leur nom propre.
A quand le retour des Jordan et des Stewart maintenant?

Cesaris a écrit:

Au fait, bravo à Moncet pour son scoop : il a annoncé pendant le GP que BMW avait officiellement confirmé Kubica pour 2010.

Primo c'était faux (il n'y a jamais eu le moindre communiqué en ce sens) et deuxio, et bah deuxio ya pu BMW.

Crédibilité, débilité, parfois on confondrait presque l'un avec l'autre

Cesaris a écrit:

Primo c'était faux (il n'y a jamais eu le moindre communiqué en ce sens)

Je reviens sur ce que j'ai dit, car il semble que l'info n'était peut-être pas complétement sortie d'un chapeau, vu que le manager de Kubica lui-même en parle:
http://www.f1technical.net/news/13012

Dommage pour BMW... mais pour le coup je les trouve un peu lâche, une mauvaise année et hop ils s'en vont, même si bien sûr on sait tous que d'autres considérations entrent en jeu dans leur décision.

Ça me fera très plaisir de revoir Sauber en tout cas, j'espère que ça se concrétisera

Peter Sauber va tout faire de sauver l'écurie.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090802103516.shtml

Papa Piquet a la rescousse de Sauber et de junior

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090803113017.shtml

Et bah moi j'aimerais bien voir Nelsinho dans d'autres conditions que chez Renault... à voir si le blocage dans sa tête saute enfin !

Marie a écrit:

Et bah moi j'aimerais bien voir Nelsinho dans d'autres conditions que chez Renault... à voir si le blocage dans sa tête saute enfin !

A mon avis ca lui fera beaucoup de biens de ne pas avoir a se comparer a Nano

La FIA cherche a remplacer BMW.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090809121109.shtml