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 Radio paddock

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Cesaris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 13 Déc 2010 - 21:54

C'était aussi un très bon pilote. L'un des meilleurs spécialistes mondiaux des courses de tourisme au début des années 1980. Cf ce tour de qualif pas dégueu à Bathurst en 1985 :

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Le Mans forever
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 13 Déc 2010 - 22:01

C'est où le circuit de Bathurst ?
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 13 Déc 2010 - 22:06

Tu as raison, c'est un beau tour et puis le son de la Jaguar, c'est du pur plaisir I love you

Je viens de lire ton article, je ne savais pas qu'il était en Australie mais je trouve ça un peu triste comme fin de carrière (enfin c'est mieux que certains...). Et je trouve aussi dommage qu'il ait arrêté l'endurance. Sa personnalité collait bien à la discipline.
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Cesaris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 13 Déc 2010 - 22:51

Le Mans forever a écrit:
C'est où le circuit de Bathurst ?

En Australie. Les 1000 km de Bathurst, c'est LA course de l'année là-bas.
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Cesaris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 13 Déc 2010 - 22:53

Le Mans forever a écrit:

Je viens de lire ton article, je ne savais pas qu'il était en Australie mais je trouve ça un peu triste comme fin de carrière (enfin c'est mieux que certains...).

Il était bien grillé en Europe où je crois qu'il a laissé pas mal d'ardoises suite aux faillites d'Arrows et de TWR.
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cedric
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 22 Déc 2010 - 13:24

Mais ou est mon téléphone Spo vrai ! Spo vrai ! Spo vrai !

http://www.f1technical.net/news/15820
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Marie
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 22 Déc 2010 - 13:51

Spo vrai ! Laughing
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 22 Déc 2010 - 14:11

Outch, ya un ingé ou mécanicien qui a du se faire taper sur les doigts !
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 23 Déc 2010 - 10:10

Laughing Laughing
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Maverik
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mar 4 Jan 2011 - 21:16

Chris Dyer paye sa bévue stratégique d'Abu Dhabi :

http://motorsport.nextgen-auto.com/Ferrari-La-tete-de-Dyer-est-tombee.html

Décision précipitée à mon goût car comme l'a dit Jean-Louis Moncet pendant la course, des gens comme lui ou Luca Baldisseri ont fait des merveilles sur les stratégies de course de la Scuderia lors de l'épopée Schumacher. (Notamment la victoire avec 4 ravitaillements au grand prix de France 2004)
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Sam 8 Jan 2011 - 12:13

Pagaille à la FOTA :

Red Bull a explosé son budget 2010 et ne veut évidemment pas subir de restrictions en 2011, Mercedes veut pouvoir dépenser sans compter pour le KERS et HRT quitte l'association.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Malaises-en-serie-a-la-FOTA.html
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cedric
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 10 Jan 2011 - 11:57

Ferrari aurait essayé de débaucher plusieurs employés de Red Bull a grand coup de $$$

http://fr.espnf1.com/redbull/motorsport/story/37782.html
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Cesaris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mar 11 Jan 2011 - 19:59

On a appris aujourd'hui la mort de Derek Gardner, concepteur des Tyrrell de 1970 à 1977, et à qui on doit donc la fameuse "six roues".

Jody Scheckter en 1976 sur la Tyrrell P34


Ronnie Peterson en 1977 la Tyrrell P34 B
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Aurore
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mar 11 Jan 2011 - 21:46






(ça fait bizarre 6 roues, c'était quoi l'objectif ?)
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mar 11 Jan 2011 - 21:54

Aurore a écrit:
(ça fait bizarre 6 roues, c'était quoi l'objectif ?)

Citation :
En remplaçant les deux roues avant par quatre roulettes directrices d'un diamètre de 10 pouces (25,4 centimètres) contre 13 pouces pour la concurrence, il veut augmenter la surface de contact des pneus avec le sol et donc l'adhérence en courbe tout en diminuant la surface frontale de résistance à l'air.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tyrrell_P34
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Aurore
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mar 11 Jan 2011 - 21:59

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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 12 Jan 2011 - 15:35

La F1 en HD sur Sky : http://motorsport.nextgen-auto.com/La-FOM-confirme-la-mise-a-disposition-de-la-F1-en-HD.html

à quand sur TF1 ?

La FOM se dit confiante mais n'a pas précisé un éventuel supplément financier à apporter par les chaînes pour pourvoir y accéder.
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cedric
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 12 Jan 2011 - 15:49

Maverik a écrit:
à quand sur TF1 ?

L'unique raison qui empercherait TF1 de diffuser les GP en HD est notre ami $
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Maverik
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 13 Jan 2011 - 12:54

cedric a écrit:
Maverik a écrit:
à quand sur TF1 ?

L'unique raison qui empercherait TF1 de diffuser les GP en HD est notre ami $

TF1 et d'autres chaines s'alignent sur Sky.

On aura bientôt la F1 en HD top mais pas pour les caméras embarquées Sad

http://motorsport.nextgen-auto.com/La-F1-en-HD-d-autres-pays-se-lancent.html

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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 13 Jan 2011 - 19:38

Renault sera inscrit cette année sous licence britannique et non française.

Il n'y a donc plus d'écurie française en F1. Ce qui est une première depuis...1975.
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 13 Jan 2011 - 19:39

Pas cool...


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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 13 Jan 2011 - 19:53

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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 13 Jan 2011 - 19:59

Vu que Renault n'a plus le moindre mot a dire dans cette écurie ca parait logique.
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 13 Jan 2011 - 20:08

cedric a écrit:
Vu que Renault n'a plus le moindre mot a dire dans cette écurie ca parait logique.

La logique serait que l'écurie roule sous pavillon luxembourgeois puisqu'il semble que pour l'instant, Genii est propriétaire à 100%.
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 13 Jan 2011 - 21:37

Plus de circuit, plus de pilote, plus d'écurie. Mais qu'est-ce qu'on fait encore là ? Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 13 Jan 2011 - 21:39

Y reste nous : le meilleur forum, avec les meilleurs membres, du monde de la F1 ! Na !

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