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 Radio paddock

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Cesaris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 8 Sep 2010 - 12:41

C'est aujourd'hui l'audition de Ferrari devant le Conseil Mondial.

Je pronostique une sanction, mais une sanction légère, ou avec sursis.
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Aurore
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 8 Sep 2010 - 13:12

ah on prend les paris aussi pour ça ?

non je rigole
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Cesaris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 8 Sep 2010 - 21:10

Pas de sanction supplémentaire pour Ferrari, qui s'en tire donc avec une simple amende.

La FIA a également annoncé qu'elle allait se pencher sur la question des consignes d'équipe et étudier une réforme de la réglementation actuelle.

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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 8 Sep 2010 - 21:13

encore !!!!
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 8 Sep 2010 - 22:27

Bah ça va peut-être déboucher sur quelque chose de bien...
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 13:48

Moncet annonce le retrait de Lotus en fin de saison et il a l'air sur de lui. Ca me parait quand même super foireux, surtout les arguments avancés. Et puis les "scoops" de Moncet...
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 14:44

Un article sur autosport.com vient de sortir, a propos de Lotus.

En gros, cet article dit tout le contraire de Moncet. Laughing
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 15:54

Tant mieux !
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 16:13

En gros, Lotus sera toujours bien là l'an prochain, mais devrait changer de nom et s'appeler non plus Lotus Racing, mais Team Lotus, le nom "historique" de Lotus en F1. Il y avait un souci de droits, que Tony Fernandes aurait résolu.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86640
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8991990.stm

Normalement, il y aura une annonce en ce sens à Singapour. Tony Fernandes devrait en profiter pour également annoncer la conclusion du partenariat avec Renault. Le seul obstacle à cet accord, c'est le dédit réclamé par Cosworth pour rupture anticipée du contrat.
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 16:15

et ils sont comment Lotus côté finances... juste juste ou ça va encore ?
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 16:21

Aurore a écrit:
et ils sont comment Lotus côté finances... juste juste ou ça va encore ?

Ca a l'air relativement solide. Il y a de solides bailleurs de fond malaisiens derrière, et quelques sponsors qui se sont greffés sur l'aventure.
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 16:25

donc ils seront en mesure de payer Cosworth normalement? tout va se jouer sur la négoc' non?
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 16:30

Aurore a écrit:
donc ils seront en mesure de payer Cosworth normalement? tout va se jouer sur la négoc' non?

Oui, ils peuvent mais c'est quand même un "luxe".
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 16:36

bah ils peuvent peut-être mettre en place un échéancier ?


non je plaisante
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 16:45

Je suis quelque peu rassurée par ce que tu dis Cesaris. J'aurais regretté que Lotus disparaisse.
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 16:55

Sinon, pour s'y retrouver dans la jungle Lotus.

A l'origine, il existait deux entités Lotus : Lotus Cars (les voitures de production) et Team Lotus (l'écurie de course), toutes deux fondées par Colin Chapman dans les années 1950.

Au début des années 1980, Lotus Cars et Team Lotus ont été dissociés : Chapman a vendu Lotus Cars à General Motors (de rachat en rachat, c'est désormais le contructeur malaisien Proton qui en est le proprio), mais conservé la propriété du Team Lotus. Lotus Cars et Team Lotus sont donc devenues deux entités totalement indépendantes, sans le moindre lien juridique.

A la mort de Chapman fin 1983, le Team Lotus a conservé son indépendance, racheté par des associés et amis de Chapman. Le Team Lotus a coulé fin 1994, mais les droits relatifs au nom "Team Lotus" ont été rachetés par David Hunt (frère de l'ancien pilote James Hunt). Hunt a souvent tenté de faire revivre l'équipe (notamment en 1995, via une association avec la petite écurie Pacific), mais sans succès. Cela dit, il est resté proprio du nom "Team Lotus".

Et Tony Fernandes dans tout ça ? Fernandes n'a racheté ni l'un ni l'autre, il a juste créé une troisième entité, le Lotus Racing. Le Lotus Racing n'a rien à voir avec le Team Lotus (même s'il en reprend les couleurs) mais a des liens indirects avec Lotus Cars, puisque Proton fait partie des investisseurs présents dans le capital de l'écurie.

Aujourd'hui, il semble que Tony Fernandes a racheté à David Hunt le nom "Team Lotus". En quelque sorte, pour la première fois depuis près de 30 ans, le Team Lotus et Lotus Cars seront à nouveau réunis puisque Proton sera indirectement propriétaire des deux entités.

J'espère que c'est plus clair pour tout le monde... Suspect
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 17:03

C'est clair pour moi.

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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 17:22

pour moi aussi !
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 17:39

Moi aussi !

Mais que devient la famille de Chapman dans Team Lotus ? Elle n'a plus rien à voir avec ?
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 17:45

bah a priori non vu que ce sont des amis et associés de Chapman qui ont repris la Lotus Team et que Hunt a acheté le nom de Lotus Team

enfin si j'ai bien compris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 17:53

Aurore a écrit:
bah a priori non vu que ce sont des amis et associés de Chapman qui ont repris la Lotus Team et que Hunt a acheté le nom de Lotus Team

enfin si j'ai bien compris

oui c'est ce que j'ai compris aussi, mais je croyais que la famille avait gardé une petite part
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 17:55

Le Mans forever a écrit:
Moi aussi !

Mais que devient la famille de Chapman dans Team Lotus ? Elle n'a plus rien à voir avec ?

La famille Chapman possède le "Classic Team Lotus", société qui gère les droits de tout ce qui est relatif à l'histoire du Team Lotus (notamment les vieilles monoplaces ainsi que l'ancien siège de l'écurie, à Ketteringham Hall) et que Fernandes est également en train de racheter ça. C'est comme ça que je comprends l'article de la BBC.
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 18:00

Ok pour moi aussi merci
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 18:01

Cesaris a écrit:
Le Mans forever a écrit:
Moi aussi !

Mais que devient la famille de Chapman dans Team Lotus ? Elle n'a plus rien à voir avec ?

La famille Chapman possède le "Classic Team Lotus", société qui gère les droits de tout ce qui est relatif à l'histoire du Team Lotus (notamment les vieilles monoplaces ainsi que l'ancien siège de l'écurie, à Ketteringham Hall) et que Fernandes est également en train de racheter ça. C'est comme ça que je comprends l'article de la BBC.

OK merci
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Sep 2010 - 18:10

D'ailleurs, Tony Fernandes entretient d'excellentes relations avec la famille Chapman.

Colin Chapman avait un rituel : à chaque victoire d'une de ses voitures, il lançait sa casquette en l'air, comme ici, au GP d'Autriche 1982, pour l'arrivée au finish entre De Angelis et Rosberg. Il est en bas à gauche sur la photo.
(la mort de Colin Chapman, c'est fin 82, et pas fin 83 contrairement à ce que j'ai dit plus haut)



Et en début d'année, Clive Chapman, le fils de Colin, a offert une de ces casquettes à Tony Fernandes.

Tony Fernandes a écrit:
Avant la course, Clive Chapman m’a donné une vieille casquette Lotus de Colin Chapman et m’a dit : " Quand vous gagnerez la première course, vous serez l’homme qui jetera cela en l’air comme mon père en avait l’habitude. " Cela signifiait beaucoup pour moi, c’était un geste merveilleux et c’est comme reprendre le flambeau de l’une des plus grandes dynasties du sport automobile.
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