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 Radio paddock

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Le Mans forever
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mer 6 Oct 2010 - 21:38

merci
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Cesaris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Sam 9 Oct 2010 - 10:26

Cesaris a écrit:
Porsche vient d'annoncer évaluer de très prêt un retour en F1 (en tant que motoriste) à l'horizon 2013.

En fait, par la voix de l'un de ses dirigeants, Porsche a annoncé que si retour il y avait, ce serait en tant qu'écurie complète.

Et sinon, même si pour l'instant c'est moins solide que pour Porsche et que ça tient plus de la rumeur, on parle également d'un retour de Honda. Eux aussi seraient intéressés par la nouvelle réglementation moteur de 2013.
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Aurore
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Sam 9 Oct 2010 - 10:52

bah c'est cool tout ça non ?

même si c'est loin d'être fait of course
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cedric
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Sam 9 Oct 2010 - 12:00

Cesaris a écrit:
En fait, par la voix de l'un de ses dirigeants, Porsche a annoncé que si retour il y avait, ce serait en tant qu'écurie complète.

Pour éviter un affrontement frontal en endurance avec Audi.
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Cesaris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Sam 9 Oct 2010 - 12:17

Aurore a écrit:
bah c'est cool tout ça non ?

Le retour au moteur turbo en 2013, c'est une excellente chose oui. Pour une fois que la FIA prend une bonne décision, il faut le souligner. Ca va permettre de refaire de la F1 un laboratoire d'idées transposables à la voiture de Mr tout-le-monde (notamment en matière d'économie d'énergie), avec toute la comm' qui va avec. Donc ça attire les constructeurs.

La F1 actuelle, avec moteurs gelés depuis des années, et tous les sous qui passent dans l'aéro, c'est une hérésie. Pour un constructeur, comment exploiter ça commercialement ?
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Aurore
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Sam 9 Oct 2010 - 16:29

c'est vrai que dans une approche globale (et même dans une approche plus sectorisée), l'investissement qu'ils font actuellement n'est pas du tout rentable
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Cesaris
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 7 Nov 2010 - 9:52

Jenson Button victime d'une attaque à main armée.
http://fr.sports.yahoo.com/07112010/70/grand-prix-du-bresil-button-pris-dans-une-embuscade.html
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 7 Nov 2010 - 10:18

sympa ...


mais bon c'est le Brésil malheureusement (du bon et du mauvais en chaque chose)
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cedric
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 7 Nov 2010 - 12:13

Cool les poursuites en voitures pour passer le temps Siffle Siffle Siffle
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Jeu 18 Nov 2010 - 13:35

En début de saison Richard Branson et Tony Fernandes avaient parié que celui dont l'écurie ferait le moins bon résultat au championnat du monde sera"hôtes de l'aire" dans un avion de la compagnie de l'autre.

C'est Branson a qui reviendra cet honneur Laughing Laughing Laughing

http://www.jeanmarcmorandini.com/article-46498-richard-branson-devient-steward-pour-airasiax.html
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Ven 19 Nov 2010 - 13:28

Photo de Britney Spears dans le passeport de Nico Rosberg Laughing Laughing

http://www.eurosport.fr/dispense-de-sport_blog153/rosberg-schumi-et-britney-spears_post1530286/blogpostfull.shtml
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Ven 19 Nov 2010 - 14:47

La saison de Mercedes a connu beaucoup de hauts et de bas, il faut bien s'amuser un peu Laughing Laughing

Quant au suspect n°1 de cette farce, c'est bien possible que ce soit lui, il en est très largement capable
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Ven 26 Nov 2010 - 13:15

Bernie victime d'une agression a Londres.

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/35264.html

Lui qui se moquait de l'agression de Button au bresil le voila servi Siffle Siffle
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Ven 26 Nov 2010 - 21:15

Citation :
Il y a quelques semaines, Ecclestone s'était fait remarquer pour avoir commenté l'attaque dont avait été victime Jenson Button (McLaren) en marge du Grand Prix du Brésil. Il avait notamment souligné que Londres pouvait aussi être une ville dangereuse. "Il ne faut pas oublier que l'on a beaucoup de problèmes en Angleterre, comme dans Oxford Street. Dans d'autres endroits comme à New York également, des gens se font agresser. Ils cherchent des victimes, des personnes qui sont un peu lentes et simples, mais les gens qui ont l'air un peu intelligent ne sont jamais inquiétés", avait-il assuré.
Eurosport.fr

Il n'a pas l'air intelligent pour tout le monde on dirait Siffle
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Sam 27 Nov 2010 - 17:55

Il a quand même bien morflé.

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MessageSujet: Re: Radio paddock   Sam 27 Nov 2010 - 18:44

La vache, ils ne l'ont pas manqué. Sad Sad
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 28 Nov 2010 - 11:18

affraid
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mar 7 Déc 2010 - 13:10

Ecclestone n'a pas perdu le sens de l'humour (et des affaires).

Il a prêté son visage tuméfié à une campagne de pub pour les montres Hublot, partenaire officiel de la F1, avec le slogan "regardez ce que les gens sont prêts à faire pour une Hublot".

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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mar 7 Déc 2010 - 13:56

C'est toshoper pour faire pire ? Parce que là, franchement, il a vraiment la gueule en biais...

N'empêche que ce mec est incroyable. Il transforme tout en dollars. C'est énorme !
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Mar 7 Déc 2010 - 17:36

Marie a écrit:
C'est toshoper pour faire pire ? Parce que là, franchement, il a vraiment la gueule en biais...

N'empêche que ce mec est incroyable. Il transforme tout en dollars. C'est énorme !
Sacré Bernie, il perd pas le nord le bougre Fou rire
Je suis pas anglophone, mais "will do" c'est vachement plus fort que "prêts à faire", j'aurais traduit par "vont faire" comme si c'était le seul moyen d'en obtenir une...
En tout cas, c'est du vrai humour british^^
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Déc 2010 - 21:13

Mort de Tom Walkinshaw, une des grandes personnalités de la F1 des années 1990.

Bras droit de Briatore chez Benetton (c'est lui qui avait fait venir Ross Brawn, avec qui il bossait chez Jaguar en Sport-Protos), puis patron de Ligier et d'Arrows.



J'avais vu des photos de lui très aminci (lui qui avait une carrure de rugbyman) et prématurément vieilli il y a quelques mois. Il luttait contre un cancer.
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Dim 12 Déc 2010 - 21:27

triste nouvelle Sad
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 13 Déc 2010 - 0:49

Il avait fait venir Brawn chez Benetton, mais c'est également lui qui avait eu l'idée de recruter Schumacher et de le piquer à Jordan.

Depuis des années, Briatore fanfaronne en disant que c'est lui qui l'a signé, mais c'était bien une idée de Walkinshaw.
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 13 Déc 2010 - 17:34

Cesaris a écrit:
Mort de Tom Walkinshaw, une des grandes personnalités de la F1 des années 1990.

Bras droit de Briatore chez Benetton (c'est lui qui avait fait venir Ross Brawn, avec qui il bossait chez Jaguar en Sport-Protos), puis patron de Ligier et d'Arrows.

J'avais vu des photos de lui très aminci (lui qui avait une carrure de rugbyman) et prématurément vieilli il y a quelques mois. Il luttait contre un cancer.

Sad
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 13 Déc 2010 - 21:40

Cesaris a écrit:
Mort de Tom Walkinshaw, une des grandes personnalités de la F1 des années 1990.

Et en endurance aussi, avec Jaguar
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MessageSujet: Re: Radio paddock   Lun 13 Déc 2010 - 21:54

C'était aussi un très bon pilote. L'un des meilleurs spécialistes mondiaux des courses de tourisme au début des années 1980. Cf ce tour de qualif pas dégueu à Bathurst en 1985 :

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