GP d'Australie (27-29 mars 2009)

et ces lunettes................BEURK

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGG...

Qu'est ce que c'est que ces lunettes et cette casquette ?

Attendez, il a maigri. Il a juste oublié de prendre des accessoires adapté à sa nouvelle taille ! Et puis avec ses lunettes et cette casquette, il ne doit plus voir grand chose... pas étonnant qu'il bouscule des journalistes !

Maverik a écrit:

Qu'est ce que c'est que ces lunettes et cette casquette ?

Ca cache un pilote qui en entame son année de trop

cedric a écrit:

Maverik a écrit:

Qu'est ce que c'est que ces lunettes et cette casquette ?

Ca cache un pilote qui en entame son année de trop

Oh t'es vilain ! Tu pousses Mémé dans les orties là (ou Kimi vers la sortie) !!
Il en est pas là ! Enfin j'espère... à son âge être déjà has been, c'est bof bof !

Si c'est le tour de tête qui diminue il a du soucis à se faire Kimi !

Marnie a écrit:

Si c'est le tour de tête qui diminue il a du soucis à se faire Kimi !

ça ferait du bien à certains !!

D'in a écrit:

Oh t'es vilain ! Tu pousses Mémé dans les orties là (ou Kimi vers la sortie) !!

C'est un peut l'impression que j'avais en fin de saison 2008 et ce que j'ai vu en Australie ne me rassure absolument pas

cedric a écrit:

D'in a écrit:

Oh t'es vilain ! Tu pousses Mémé dans les orties là (ou Kimi vers la sortie) !!

C'est un peut l'impression que j'avais en fin de saison 2008 et ce que j'ai vu en Australie ne me rassure absolument pas

Regarde Barrichello et Button !!
Tout n'est jamais tout perdu !
Et puis il avait peut-être passé une sale semaine...
Et puis il en a peut-être ras le bol du coca light sans vodka...
Et puis sa miss machin n'a peut être pas pu le suivre en Australie alors il était tout chafouin
Et puis il est peut-être vexé que Massa soit le pilote 3 et lui seulement 4
Et puis il avait peut-être confié son fric à Bernie Madoff et il s'en remet pas
Et puis...



( je suis, je reste )

Cesaris a écrit:

cedric a écrit:

Toyota fait appel de la decision des commissaires.

Toyota a retiré son appel.

...mais la FIA a décidé de réexaminer le dossier !

Sur la base des conversations radio entre Hamilton et son team, les commissaires souhaitent réentendre Lewis demain.

Un GP à suspense !

Cesaris a écrit:

...mais la FIA a décidé de réexaminer le dossier !

Sur la base des conversations radio entre Hamilton et son team, les commissaires souhaitent réentendre Lewis demain.

C'est bien de leur part de réétudier une sanction contestée par tous les observateurs a condition qu'ils ne décident pas finalement de sanctioner Lewis.

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

...mais la FIA a décidé de réexaminer le dossier !

Sur la base des conversations radio entre Hamilton et son team, les commissaires souhaitent réentendre Lewis demain.

C'est bien de leur part de réétudier une sanction contestée par tous les observateurs a condition qu'ils ne décident pas finalement de sanctioner Lewis.

Si les commissaires se rendent compte que Lewis les a un peu baratiné lors de son audition après le GP, ça risque de pas trop leur plaire et il pourrait être sanctionné.

Mais je vais vous dire le fond de ma pensée. Du temps où j'avais les chaines satellite, j'étais un gros consommateur des disciplines américaines (Champ Car, IndyCar, NASCAR...) où les interventions du safety-car sont courantes. Donc les problèmes du style "machin a dépassé bidule sous yellow, est-ce qu'il avait le droit sachant que bidule était au ralenti ?", t'en as à chaque course. Et ça se règle en temps réel, avec les commissaires qui interviennent par radio pour dire "bah non, t'avais pas le droit, faut que tu lui redonnes sa place". Point barre.

Là, le problème, c'est ni Trulli, ni Hamilton. Le problème, c'est qu'on les a laissé dans le flou absolu et qu'on attend la fin de la course pour essayer de comprendre qui avait raison, qui avait tort.

Wow ! La FIA va réexaminer le dossier ?! J'en reviens pas ! C'est une bonne nouvelle que la fédération accepte de revenir sur ses jugements !


Tu as raison Césaris, les pilotes sont dans le flou et c'est le bordel ! Le problème c'est que les commissaires sportifs ne sont pas assez rapide pour rendre leur decision. Peut-être est-ce un problème de nombre ? Pourquoi ne pas instaurer un commissaire spécial drapeau jaune qui surveillerai ce genre de cas et rien que ça pour statuer au plus vite.

Je ne sais pas comment ça se passe sur les autres GP mais à Monaco nous avons des commissaires telephoniques qui sont en liaison directe avec la direction course et qui signalent en temps réel ces incidents, car rien ne vaut un observateur sur la piste !

Cesaris a écrit:

ça se règle en temps réel, avec les commissaires qui interviennent par radio pour dire "bah non, t'avais pas le droit, faut que tu lui redonnes sa place". Point barre.

Sur un oval c'est bien plus facil

Mais dans ce cas ca n'aurais rien changé. Lewis a doublé Jarno puis lui a rendu sa place. Ce sont les commissaires qui ont inventé une sanction pour une faute qui n'existe pas.

cedric a écrit:

Mais dans ce cas ca n'aurais rien changé. Lewis a doublé Jarno puis lui a rendu sa place.

Mais si Lewis a rendu sa place à Jarno (alors qu'il n'avait pas à le faire puisque Jarno était parti dans l'herbe tout seul comme un grand), c'est parcequ'il (et son équipe aussi) était dans un flou que la direction de course a été incapable de dissiper en temps réel. Si la direction de course était intervenue immédiatement pour confirmer à Lewis la légalité de son dépassement, il n'aurait pas pilé pour laisser Jarno repasser.

Bon, par contre, si Lewis a volontairement laissé repasser Jarno et qu'il est allé raconter autre chose à la direction de course, c'est limite limite niveau esprit...

J'avais raté le coup de la sortie dans l'herbe. Mais a ce que j'ai entendu Lewis a toujours reconu avoir voulu redonner sa place a Jarno.

cedric a écrit:

J'avais raté le coup de la sortie dans l'herbe.

La preuve en image !

http://www.f1fanatic.co.uk/2009/03/29/hamilton-promoted-to-third-trulli-dropped-to-12th-but-fourth-would-have-been-fairer/comment-page-2/

(et on voit que Glock se loupe au même endroit quelques instants plus tard)

Pas la moindre raison pour Lewis de rendre la place gagnée. Jarno fait un petit passage par le jardin et perd une place bétement SC ou pas.

Tu imagine le bordel si Jarno perd 5 places dans la maneuvre et que les 5 essayent de lui rendre sa place

cedric a écrit:

Mais a ce que j'ai entendu Lewis a toujours reconnu avoir voulu redonner sa place a Jarno.

Oui, effectivement, je viens d'éplucher les déclarations d'après course et Hamilton (Haug également) semble clair sur le sujet.

Donc si Hamilton a toujours corroboré les dires de Trulli en admettant avoir freiné pour lui rendre sa place, je ne vois pas trop sur quelles bases les commissaires ont pris leur décision, ni pourquoi ils éprouvent le besoin de réentendre Hamilton.

A moins qu'Hamilton n'ait pas raconté la même chose aux commissaires et à la presse, mais ça me parait absurde...

Cesaris a écrit:

pourquoi ils éprouvent le besoin de réentendre Hamilton.

Pour le pénaliser aussi ???

D'IN...............................

Cesaris a écrit:

A moins qu'Hamilton n'ait pas raconté la même chose aux commissaires et à la presse, mais ça me parait absurde...

C'est absurde mais il semble que c'est le cas, que Hamilton a menti...Ahlala, chez McLaren, ils ont le chic pour se mettre dans des situations à la con !

(bon, 2 GP de suspension pour Lewis et De la Rosa dans la MP4-24 dès Sepang ?)

Il n'est pas finaud le garçon alors !

Et voilà, Trulli récupère sa 3e place, et Hamilton est disqualifié pour avoir menti aux commissaires:

Citation :

The Stewards having considered the new elements presented to them from the 2009 Australian Formula One Grand Prix, consider that driver No 1 Lewis Hamilton and the competitor Vodafone McLaren Mercedes acted in a manner prejudicial to the conduct of the event by providing evidence deliberately misleading to the Stewards at the hearing on Sunday 29th March 2009, a breach of Article 151c of the International Sporting Code.

"Under Article 158 of the International Sporting Code the driver No 1 Lewis Hamilton and the competitor Vodafone McLaren Mercedes are excluded from the race classification for the 2009 Australian Grand Prix and the classification is amended accordingly."

Alonso925 !!!
Faut encore tout changer !!

Outre mon envie de contre les décision des la FIA, je suis super contente que Trulli retrouve le podium !

Mais :pfff:quand même !

Le blog de Moncet:
http://blog.autoplus.fr/moncet/

D'après lui, c'est la 3e fois que Hamilton est pris en train de jouer du pipo aux commissaires. Les 2 précédentes étant Hongrie 2007 (l'affaire du bouchonnage d'Alonso dans les stands ?) et Japon 2008 (hum, de quoi qu'est-ce ?)

Vous savez que je suis plutôt pro-Lewis, mais d'un point de vue éthique, c'est clair que c'est pas terrible ce qu'il nous a fait là...

(Anne Giuntini va s'en donner à coeur joie dans L'Equipe...)