GP n°2 : Malaisie -- 8-10 avril 2011

Lewis en interview sur la BBC. La mine des mauvais jours.

Bah y a aussi du Button-bashing qui existe...

Je plaide coupable. J'l'aime pas.

Schumi c'est pas le cas. Je suis de celle qui aimerait bien le voir faire des belles courses. Du coup ça me gonfle de me faire attaquer pour une remarque faire sur une sortie de piste, comme je peux en faire sur tous les pilotes. Y compris sur Alonso.

qui t'a attaqué là-dessus ???

Cesaris a écrit:

Si certains n'ont pas digéré les 7 titres de Schumacher et ont encore des aigeurs d'estomac, il existe ça :

Le problème est que tout la saison 2010 on nous a expliqué que la voiture ne lui convenait pas mais qu'en 2011 tout changerait. 2011 est arrivé et j'ai toujours la même impression d'un pilote qui subis la situation et que n'est plus capable de pousser sa voiture au delà de ses limites comme il l'a souvent fait par le passé.

Red Bull: Heureusement que leur KERS ne fonctionne pas Encore un superbe WE de Vettel un peut moins bien pour Webber mais une belle remontée en fin de PG
McLaren: Beaucoup mieux que pour le 1er GP. Parfaitement dans le coup en qualif, un peut moins en course.
Ferrari: L'inverse de McLarer, mieux en course qu'en essais mais encore loin. La boulette de Fernando lui coute de grs points. Avec 2 voitures en cours ce serait encore mieux.
Renault: 2 courses, 2 podium. Heidfeld beaucoup mieux, 2 boulettes de Petrov qui lui coutent un bon résultat.
Force India: transparents, Sutil batu par Di Resta.
Sauber: Kobayashi a fait mumuse tout le GP avec son ami Schumacher ; )
Toro Rosso: Buemi perd gros avec sa pénalité mais reste devant son coéquipier
Mercedes: perdu, perdu, perdu, la voiture est a la ramasse.
Wiliams: Qui ?
Lotus: Esperons que leurs avocats son meilleurs que leur voiture.
HRT: Dans les 107% mais pas encore a l'arrivée
Virgin: Ils vont bientôt se battre avec HRT.

Marie a écrit:

Je plaide coupable. J'l'aime pas.

Schumi c'est pas le cas. Je suis de celle qui aimerait bien le voir faire des belles courses. Du coup ça me gonfle de me faire attaquer pour une remarque faire sur une sortie de piste, comme je peux en faire sur tous les pilotes. Y compris sur Alonso.

Je t'ai pas attaqué. C'était plutôt Cedric et Alonso925 qui étaient visés.

Quelques impressions au passage:

Fiabilité: Le KERS et le DRS semblent poser beaucoup de problèmes a certaines écuries. Sur un circuit plus contraignant que l'Australie il y a eu bien plus de déchets en course.
Pirelli: Pour moi un GP ca se fait sans passer par les box mais finalement c'est moins pire que prévu (presque tout le monde en 3 stop et pas 4) et les variation de performance animent bien le GP.
TF1: Service minimum, pas d'interview, personne sur la grille et dans les stands, trop de pub. Mais une autre chaîne française aurait elle envie de faire plus ? pas sure.

donc comme je l'ai déjà dit, j'ai bien aimé ce GP parce que ça bougeait tout le temps.

Sinon bah RB toujours au-dessus des autres (enfin surtout Vettel) même si le KERS c'est pas ça du tout (du coup je m'étonnais en me disant comment ça se fait qu'ils sont à la ramasse sur le KERS, mais peu de temps après j'ai appris qu'il y a 2 ans-ou 3?- ils ne l'avaient pas utilisés donc du coup cette année c'est une 1ère pour eux, enfin espérons que ça s'améliore, surtout pour Mark ). Bon leurs pilotes ont su faire sans, Vettel a bien gardé sa 1ère place (c'est que ça l'a laché en cours de route c'est ça?) et Webber a su bataillé dur face à d'autres qui l'avaient.

Les McLaren étaient bien aussi. 2ème place sur la grille pour Lewis, 2ème pour Button, Mister Tyre. Bon ce qui est dommage c'est vraiment la fin de la bataille avec Alonso...

Ferrari bah ouais mieux et pas mieux quoi.

Renault : bah je suis Cedric 2 GP 2 podiums c'est top !

Di Resta m'a marqué aussi.

cedric a écrit:

Pirelli: Pour moi un GP ca se fait sans passer par les box mais finalement c'est moins pire que prévu (presque tout le monde en 3 stop et pas 4) et les variation de performance animent bien le GP.

Un stop en trop pour moi quand même. 3 arrêts pour tout le monde, ça rend la course un peu pénible à suivre.

Mais c'est vrai qu'ils ont l'air de mieux maitriser l'équilibre de performance dur/tendre que Bridgestone.

Cesaris a écrit:

Mais c'est vrai qu'ils ont l'air de mieux maitriser l'équilibre de performance dur/tendre que Bridgestone.

Il y a surtout un vrai palier ou soudainement la dégradation coute plusieurs secondes au tour. Il n'est pas possible de "tirer en longueur" un train de pneu comme avec les Bridge

Hello tout le monde,

Et bien voila ce que l'on appelle un Grand Prix avec quelques dépassements

Une fois de plus, les LRGP ont calmé tout le monde au départ, décidément, ils ont quelque chose d'assez bluffant au start, car ils s'envolent, ya pas d'autre mot. Bon, d'un point de vue technique, j'ai toujours pensé que les JPS colors apportaient un plus, ma théorie est confirmée

Ferrari, un peu à la ramasse, à ma grande tristesse, mais bon, on les connaît, ils vont nous faire le même plan que l'année dernière, revenir, et se battre pour le titre... et comme l'année dernière, ils risquent de souffrir de ces points perdus sur deux courses.

Mercedes..... euh, je crois que là, ya un soucis... Même si les permutations MSC / Kobaya étaient sympas à voir, je préfèrerai les voir un peu plus haut dans le classement. Je pense faire partie de ceux qui savent objectivement constater que le come back du patron n'est pas à la hauteur de ce que l'on pouvait espérer.... et pourtant, qu'est-ce que j'aimerai le voir se battre à nouveau pour la victoire !

McLaren... bluffants, les sujets de la reine ont encore une fois été les seuls à tenir la dragée à RB en qualif'....

Mais pour pouvoir en profiter, encore aurait il fallu que ces messieurs de la télévision française les diffuse. Chaque année ils nous surprennent par un nivellement de la qualité des retransmissions vers le bas, c'est affligeant.... quand je vois qu'ils ne sont même pas foutus de voir correctement quel types de pneus sont montés, nous sortir pneus tendres quand le flan est gris.... bravo. Manquerai plus que Laffite nous ressorte une de ces anecdotes ou il a "failli" gagné une fois ya trois siècles....

Je finis sur RB.... ils commencent un peu à m'agacer les fabriquants de Cola dégueux... J'aime le combat, pas la domination. Belle remontée de Webber en fin de course, il m'a surpris, car je le voyais plutôt s'effondrer en course au regard de son départ.

Niveau technique, l'aileron a un peu mieux joué son rôle aujourd'hui. Quant au KERS... si maintenant RB peut se permettre de ne pas s'en servir pour gagner, l'écart avec les autres écuries reste donc de l'ordre du gouffre plutôt que de l'avance .

Pour conclure.... encore un dimanche qui commence bien

Cesaris a écrit:

Marie a écrit:

Je plaide coupable. J'l'aime pas.

Schumi c'est pas le cas. Je suis de celle qui aimerait bien le voir faire des belles courses. Du coup ça me gonfle de me faire attaquer pour une remarque faire sur une sortie de piste, comme je peux en faire sur tous les pilotes. Y compris sur Alonso.

Je t'ai pas attaqué. C'était plutôt Cedric et Alonso925 qui étaient visés.

Je chambrai juste, mais c'est vrai que cette année j'attendais beaucoup de voir ce qu'il ferait, et pour le moment ce n'est pas mieux que l'année dernière, je suis désolé.
La voiture est sûrement fautive, mais bon Rosberg le bat en qualif, et il fait des erreurs en course... pourtant j'aimerai bien le voir pousser cette Mercedes comme il faisait dans le temps en arrivant chez Ferrari, ça reste quand même l'un des premiers pilotes que je suivais au début de mes années F1

alonso925 a écrit:

Cesaris a écrit:

Marie a écrit:

Je plaide coupable. J'l'aime pas.

Schumi c'est pas le cas. Je suis de celle qui aimerait bien le voir faire des belles courses. Du coup ça me gonfle de me faire attaquer pour une remarque faire sur une sortie de piste, comme je peux en faire sur tous les pilotes. Y compris sur Alonso.

Je t'ai pas attaqué. C'était plutôt Cedric et Alonso925 qui étaient visés.

Je chambrai juste, mais c'est vrai que cette année j'attendais beaucoup de voir ce qu'il ferait, et pour le moment ce n'est pas mieux que l'année dernière, je suis désolé.
La voiture est sûrement fautive, mais bon Rosberg le bat en qualif, et il fait des erreurs en course... pourtant j'aimerai bien le voir pousser cette Mercedes comme il faisait dans le temps en arrivant chez Ferrari, ça reste quand même l'un des premiers pilotes que je suivais au début de mes années F1

Et il a fait quoi aujourd'hui Rosberg avec la Mercedes ? Il a terminé devant ou derrière Schumacher ?

Pénalités de 20" pour Alonso (accrochage "évitable") et Hamilton (plus d'un changement de ligne). Ca ne change rien pour Alonso, mais Hamilton perd une place au profit de Kobayashi.

Moais...

Voila ce qui m'énerve le plus en F1.... dès que les caméras sont coupées, allez hop, on change le classement... C'est une honte. Leur "tapis vert" ressemble chaque année un peu plus à un vaste complot

Batcc26 a écrit:

Voila ce qui m'énerve le plus en F1.... dès que les caméras sont coupées, allez hop, on change le classement... C'est une honte. Leur "tapis vert" ressemble chaque année un peu plus à un vaste complot

Les Chinois du FBI ?

C'est ridicule de les faire après course.

Une sanction pécuniaire aurait suffit.

Alonso a la rigueur, j'dis pas, si son accrochage a eu un impact sur la moindre perf' d'Hamilton.

Les 2 pilotes étaient déjà suffisamment sanctionnés après ça...

Je suis contente de ce GP, j'ai passé un bon moment.
Déjà hier, les qualifs étaient sympas, surtout que les McLaren ont montré hier qu'elles pouvaient faire des temps.
Il faut reconnaître que la dégradation des pneus compte beaucoup dans l'animation du GP. Quand ça démarre, on peut vite tout perdre, on l'a vu avec Heidfeld notamment. C'est paradoxal, d'un côté j'aimerais avoir moins d'arrêts aux stands pour éviter les dépassements au ravitaillement et avoir de l'action en piste, mais d'un autre c'est en partie parce qu'il y a cette dégradation rapide qu'on a du changement tout le temps.
Enfin, sauf pour Vettel qui n'a pas été trop bousculé pendant le GP, sans KERS en plus. Webber n'est décidément pas gâté en ce début de saison, après des problèmes sur sa voiture en Australie, c'est son KERS qui lui pose problème en Malaisie. Mais il n'a rien lâché et fait une belle remontée, avec un superbe dépassement sur Massa en prime.
Revoir Nick sur le podium aussi, c'était sympa. Lotus Renault a fait du bon boulot cet hiver, et malgré l'accident de Kubica, ils sont là. Dommage qu'ils aient des soucis de fiabilité, comme pendant les essais de vendredi. Quant à Petrov, j'espère qu'il n'est pas retombé dans ses travers de l'an passé et rééditera sa perf de l'Australie.
Alonso-Hamilton, c'est con, d'autant plus qu'ils avaient tous les 2 fait une belle course. Alonso avait la possibilité de prendre de gros points alors que sa voiture n'est pas la plus performante du plateau. J'aurais préféré qu'il finisse derrière Hamilton, puisque c'est lui qui est venu le toucher. Enfin, c'est la course.
Et finalement, à part Di Resta qui termine devant Sutil, je n'ai pas grand chose d'autre à dire sur ce GP. Comme il y avait de l'action devant, je n'ai pas suivi ce qui se passait au milieu ni à la fin.

Cesaris a écrit:

Les Chinois du FBI ?

J'aurai plutôt misé sur les afghans de la CIA, ou les pakistanais de la NSA.... ah moins que..... non..... ca ne serait pas possible.....tu crois que ca pourrait être l'anglais de la FOM ? ? ? ? A qui paie le crime ? (en F1, c'est trop facile, quelque soit le crime, l'argent arrive toujours dans la même poche )

Marie a écrit:

Les 2 pilotes étaient déjà suffisamment sanctionnés après ça...

+1, ce sont des faits de course

ceci dit je trouve bien que les commissaires surveillent le nombre de changement de lignes, mais c'est pendant la course qu'ils devaient faire la pénalité

Le Mans forever a écrit:

ceci dit je trouve bien que les commissaires surveillent le nombre de changement de lignes, mais c'est pendant la course qu'ils devaient faire la pénalité

+1

Mise à part une non conformité de la voiture lors des vérifications d'après course, rien ne devrait justifier des pénalités à postériori.

Autre solution, reporter ce genre de pénalités de temps sur le GP suivant...

Batcc26 a écrit:

Leur "tapis vert" ressemble chaque année un peu plus à un vaste complot

En Australie Sauber se fait gauler pour 3mm sur un aileron. C'est un peur con mais si le règlement donne des dimensions précises et les sanctions tombent au premier mm d'écart. Sinon le règlement dirait x mm + ou - ...

Ici la direction de course avait prévenu qu'elle serais moins tolérante avec les changement et c'est Lewis qui prends. Quant a Alonso la sanction peut paraître sévère mais on ne peut pas nier qu'il a un peut raté son évaluation des distances

Les sanctions peuvent sembler injustes mais je ne vois pas la de complot de la FIA, pas plus que des agent du MIB depuis leur base secrète de la zone 51.

Ah mais ne nous méprenons pas !

Je te rejoins totalement sur le principe d'un règlement et surtout d'une interprétation stricte (Ex : Sauber).

Je dis juste que je trouve criticable de changer le classement après diffusion, alors même qu'Alonso a fait sa boulette sur Hamilton suffisament tôt avant la fin du GP pour qu'ils aient le temps de sanctionner en course.

Pour faire simple, de mon point de vue qui n'engage que moi même, seule une non conformité technique constatée après la course peut justifier un déclassement. Pour les faits de courses, c'est jugement et sanction en course.

Je n'ai pas souvenir d'avoir vu le résultat d'un match de foot modifié après le sifflet final car une faute non vue par l'arbitre était prise en compte à postériori.... d'ailleurs si cela arrivait, nul doute que le monde s'offusquerait de cette escroquerie au grand jour !

Si la direction de course avait prévenu avant que les changements de ligne seraient sanctionnés, ok pour la pénalité d'Hamilton.

C'est surtout celle d'Alonso qui m'embête, car il a juste commis une erreur, erreur pour laquelle il s'est lui-même pénalisé. Pas la peine d'en rajouter.

Batcc26 a écrit:

Je n'ai pas souvenir d'avoir vu le résultat d'un match de foot modifié après le sifflet final car une faute non vue par l'arbitre était prise en compte à postériori.... d'ailleurs si cela arrivait, nul doute que le monde s'offusquerait de cette escroquerie au grand jour !

Mais tout le monde crie toujours au scandale concernant l'arbitrage du foot. Il me semblait que c'était justement le but ultime de ce "sport"