Coup de massue : Honda s'en va !

Un moteur Mercedes pour Brackley F1 ? oui mais avec quel argent ???

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=1&seasonid=19&nextMode=GpNewsForm&news_id=34397

La cas Fry...

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=1&seasonid=19&nextMode=GpNewsForm&news_id=34429

Mais vorez le b....

Bernie en remet une couche sur le cas Honda (enfin c'est du Bernie light on l'a connu bien plus méchant)

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=1&seasonid=19&nextMode=GpNewsForm&news_id=34567

Toujours pas de nouvelles de chez Honda.

Je vais jouer les optimistes, si il n'y avait aucunes solution pour sauver l'écurie ca fait longtemps que le rideau serait baissé. mais faudrais voir a pas trop trainer quand meme.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090127155029.shtml

cedric a écrit:

Toujours pas de nouvelles de chez Honda.

Je vais jouer les optimistes, si il n'y avait aucunes solution pour sauver l'écurie ca fait longtemps que le rideau serait baissé. mais faudrais voir a pas trop trainer quand meme.

Paradoxalement, malgré le silence radio et les jours qui défilent, les rumeurs autour de Honda sont en effet plutôt optimistes.

La piste qui tient la corde, c'est toujours celle du rachat en interne (Fry + Brawn). C'est loin d'être ficelé (et je me demande bien comment Fry qui a été incapable de trouver un sponsor titre depuis 2 ans malgré le prestige du nom Honda va y parvenir maintenant...) mais l'affaire suivrait son cours, et Honda semble prêt à faire les efforts financiers pour assurer une transition en douceur.

Et pendant ce temps là, ça bosse à l'usine, notamment sur l'intégration du futur moteur (qui sera un Mercedes) donc l'équipe n'est pas autant en retard que ça sur son planning.

Cesaris a écrit:

Et pendant ce temps là, ça bosse à l'usine, notamment sur l'intégration du futur moteur (qui sera un Mercedes) donc l'équipe n'est pas autant en retard que ça sur son planning.

Ils seraont a égalité avec Force India qui n'aura fait que quelques Km d'essais au départ du premier GP.

Je me demande si ils vont garder leur KERS ou utiliser celui de McLaren.

Honda sauvé par Honda

une annonce serait imminente.

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=2&seasonid=19&nextMode=GpNewsForm&news_id=34794

Cool !!!
j'ose y croire var ça me ferait trop plaisir que ça soit vrai et surtout que Senna et Button puisse courir l'an prochain !!!

Oui moi aussi ça me ferait très plaisir pour Button et j'aimerai bien voir ce que vaut le petit Senna en F1.

Oh oui !!! Bubuuuuuuuuuuuu de retour !!

Plus sérieusement après cette petite crise d'hystérie passagère (quoique... ! ) c'est une bonne nouvelle mais Honda vraiment, c'est n'importe quoi ! Comme se tirer une balle dans le pied en 10 leçons ! Avec leur décision prise à l'emporte pièce ils ont tout mis par terre en bousillant tout le travail de préparation de la voiture (certes ça bosse en interne mais quand même l'ambiance ne devait pas être au mieux et puis pas d'essais avant les GP c'est pas le top !)

Sinon l'écurie va-t-elle garder le même nom ? Non parce que ça serai comique que Honda roule avec des moteurs Mercedes ! Même sans le nom de l'une ou des deux marques, rien que le faits que Honda paye les moteurs Mercedes ça me fait bien rire !

Je suis contente pour Senna. Certes son nom est magique mais pour l'avoir vu à Monaco en GP2 il a vraiment un truc ! Dans "mon" virage il était impressionnant !

Bonne nouvelle !

Mais voir que Honda ne se désengage pas totalement, c'est pas vraiment un scoop.Dans mon message du 28 janvier (qui faisait suite à un article que j'avais lu sur le site de la BBC je crois), j'avais écrit que Honda ferait les efforts financiers pour assurer la transition. C'est pour ça d'ailleurs qu'on ne parlait plus de date butoir pour la survie du team.

Il ne vont pas rester proprios, mais faire en sorte que les nouveaux tauliers puissent boucler les fins de mois lors de cette première saison. Et normalement, en 2010, avec le deuxième volet de la baisse des couts, l'écurie pourra se passer d'eux.

Le sponsor principal devrait être Petrobras, et m'étonnerait pas que l'écurie prenne le nom de Petrobras Racing Team ou un truc de ce genre. Et parmi les bons samaritains venus au secour de l'écurie, on devrait également trouver un certain Bernie Ecclestone.

Quel intérêt ? Conserver un plateau à 10 écuries, oui, mais pas seulement.
Bernie livre un bras de fer avec la FOTA depuis plusieurs mois. Et bien maintenant, le loup est dans la bergerie. Dans les statuts de la FOTA, il n'est pas dit que les décisions doivent être prises à l'unanimité ? Bah on peut prendre les paris qu'elle va être compliquée à obtenir l'unanimité si Bernie est dans la place.

Cesaris a écrit:

Bernie livre un bras de fer avec la FOTA depuis plusieurs mois. Et bien maintenant, le loup est dans la bergerie. Dans les statuts de la FOTA, il n'est pas dit que les décisions doivent être prises à l'unanimité ? Bah on peut prendre les paris qu'elle va être compliquée à obtenir l'unanimité si Bernie est dans la place.

Oh le joil coup en traitre

Il est diabolique !

Mauvaise nouvelle !

Petrobras quitte la F1 ! et n'honorera pas son contrat signé avec Honda en fin d'année dernière.
Encore un mauvais coup porté à la future ex-écurie japonaise.
Fini la rumeur Senna ???
Fini la rumeur Bernie ???

On cherche encore des solutions et on continue à se perdre en conjectures...

La saison commence dans 6 semaines...

je me demande si il est possible d'adapter une voiture 2008 au réglement 2009 pour pouvoir participer au début de saison

On parle d'un rachat par le Virgin Group maintenant (Richard Branson).

Ca part dans tous les sens, ça devient n'importe quoi...

Cesaris a écrit:

On parle d'un rachat par le Virgin Group maintenant (Richard Branson).

Ce serait super, Bronson est un rien timbré (voire totalement) mais a prouvé qu'il était capable de gerer des projets d'envergure.

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

On parle d'un rachat par le Virgin Group maintenant (Richard Branson).

Ce serait super, Bronson est un rien timbré (voire totalement) mais a prouvé qu'il était capable de gerer des projets d'envergure.

D'après la rumeur, Branson placerait à la tête de l'écurie Adrian Reynard, un copain à lui. Et ça, je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle, car je vois mal Ross Brawn cohabiter avec lui. Et Ross Brawn, c'est pour moi le principal atout de cette écurie.

Petit rappel pour ceux qui ne connaissent pas : Adrian Reynard, c'est le fondateur du constructeur Reynard Motorsport, qui a gagné dans a peu près toutes les disciplines dans les années 1980 et 1990 (F2, F3, F3000, CART...). Et il a connu une expérience en F1 puisque c'était en 1998 l'un des co-fondateurs de l'écurie BAR (l'ancêtre de Honda) et ça s'était pas bien passé du tout...

"No coment" de la part de Virgin et Honda.

a moins de 40 jours du premier GP il commance a y avoir le feu au lac...

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=2&seasonid=19&nextMode=GpNewsForm&news_id=34862

Confirmation de la piste Virgin parmis d'autres.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090218124958.shtml

Le retour de la revanche de Barrichello

http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=&month=2&seasonid=19&nextMode=GpNewsForm&news_id=34876

Bon ba voila va faloir se presser un rien pour ne pas devoir fermer boutique

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090219173307.shtml

Ce sera Virgin. J'ai dit.



Tu m'étonnes qu'il est content le Taku...

Une option Virgin avec Taku et Bubu ce serait un joli projet

Branson ne confirme pas les négociations que le contrat de ces négociations lui interdit de confirmer

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090221102838.shtml

cedric a écrit:

Branson ne confirme pas les négociations que le contrat de ces négociations lui interdit de confirmer

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090221102838.shtml

Trouvé sur un forum d'autosport.com, la vidéo de l'interview:
http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/7903136.stm

Ca dure 7 minutes, c'est essentiellement consacré à la crise économique. Vers 5', il évoque le secteur automobile, cite les noms de General Motors et de Honda...et le journaliste rebondit dessus et lui pose la question.

Je trouve sa réaction assez savoureuse et le "body language" en dit souvent plus long que des mots. Il a envie d'être en F1 mais la veut moins chère et plus écologique.
Est-il prêt à s'engager dès maintenant sur la base de promesses de futures réformes ou ne s'engagera t-il que lorsque ces réformes seront une réalité ? Zat is ze question...

Normalement, on saura lundi.