Intersaison 2009

Los tiempos del dia :






Voyez que faut pas paniquer... FA a fait mieux que les BGP !!
Sacré temps pour Ferni !

D'in a écrit:

Voyez que faut pas paniquer... FA a fait mieux que les BGP !!
Sacré temps pour Ferni !

Elle avance bien cette petite R29 quant Nano la pousse un rien

Par contre la McLaren

La Renault on dirait qu'elle est sous cortisone et qu'elle a gonflé ! C'est vraiment super moche !! Je sais bien que Michelin nous manque mais c'était pas la même de faire la versin Bibendum de la monoplace !!

La Williams est beaucoup mieux !
C'est quoi le machin qui dépasse à côté de l'entré de la boite à air ?

Marnie a écrit:

La Williams est beaucoup mieux !
C'est quoi le machin qui dépasse à côté de l'entré de la boite à air ?

Des entrées d'aire suplementaires probablement pour l'hydrolique.

http://www.f1technical.net/development/220

D'in a écrit:

ça va être intéressant de savoir d'où vient le problème !

Boite de vitesse.

http://www.brawngp.com/pdf/jer15_03web_2.pdf

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

1'18"398 dès potron-minet pour Barrichello. C'était marrant au début, mais là, ça devient lourd.

Les autres écuries doivent se pauser beaucoup de questions en ce moment.

Je pense que nous n'échapperons pas à une polémique sur la légalité de certains diffuseurs arrières à Melbourne.

Chez Brawn, ils semblent être allés très (trop ?) loin dans l'interprétation du règlement.

Cesaris a écrit:

Chez Brawn, ils semblent être allés très (trop ?) loin dans l'interprétation du règlement.

C'est pas ca le job des ingénieurs ?? me ssemble bien que oui

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Chez Brawn, ils semblent être allés très (trop ?) loin dans l'interprétation du règlement.

C'est pas ca le job des ingénieurs ?? me ssemble bien que oui

Ah mais je dis pas le contraire !

Mais le job des avocats des écuries adverses, ça va être justement d'essayer de démontrer à la FIA que Brawn a tellement interprété qu'ils se sont mis hors-jeu. D'où une ambiance que je pressens sulfureuse en coulisses à Melbourne, surtout si la Brawn continue à se balader comme ça.

Cesaris a écrit:

Mais le job des avocats des écuries adverses, ça va être justement d'essayer de démontrer à la FIA que Brawn a tellement interprété qu'ils se sont mis hors-jeu. D'où une ambiance que je pressens sulfureuse en coulisses à Melbourne, surtout si la Brawn continue à se balader comme ça.

et il me semble que Flavio avait 2 ou 3 autres écuries dans son viseur (et ila surement demandé de préparer une voiture avec cette interprétation du réglement au cas ou ce serait légal )

Mais quand Flavio a "cafté" à la FIA la Brawn n'était pas encore en piste non ?

Marnie a écrit:

Mais quand Flavio a "cafté" à la FIA la Brawn n'était pas encore en piste non ?

Oui, à l'origine, c'est pour la Williams et pour la Toyota qu'il avait cafté. Mais il en a remis une couche sur la Brawn et je pense qu'il ne sera pas seul.

D'in a écrit:

Voyez que faut pas paniquer... FA a fait mieux que les BGP !!
Sacré temps pour Ferni !

A relativiser D'in .

Alonso a fait une simu de qualif à la fin de la séance. Pneus tendres, pas d'essence et un seul tour lancé.
Sur des runs d'égale distance, Barrichello tournait en moyenne 0"8 seconde au tour plus vite.

TOURS D'ALONSO

09:20
1.21:418 *
1.21:590
1.20:867 *
1.20:333 *
1.20:055 *
1.19:937 *
1.19:718 *
1.20:542
1.21:107
1.20:269
1.19:745
1.19:654 *
1.19:705
1.19:733
1.19:958 Box

10:17
1.20:258
1.19:617 *
1.19:432 *
1.19:334 *
1.19:524 Box

11:04 track 30ºC Air 20ºC
1.21:215
1.20:477
1.20:822
1.23:585 Box

11:48
1.20:010
1.19:993
1.20:452
1.20:506 Box

12:05
1.20:513
1.20:354
1.21:019
1.20:759
1.20:551 Box

12:45
1.21:117
1.20:554
1.20:544
1.20:664
1.20:961 Box

13:05
1.20:256
1.20:797 Box

13:22
Box

14:37
1.20:951
1.20.252
1.21:081 Box

14:55
1.20:394
1.20:382
1.20:670 Box

15:42
1.20:397
box

16:01
1.19:936
1.20:314
1.24:147
1.20:244
1.19:997
1.20:538
1.20:249
1.20:782
1.20:048
1.19:979
1.20:238
1.20:162
1.19:774
1.19:727
1.20:775 Box

16:39
1.20:030
1.20:220
1.19:760
1.19:878
1.20:994 Box

16:52
1.22:061
1.18:343 **
box


TOURS DE BARRICHELLO

12:15 Pista vuelta de instalación y box
12:20 Pista
1.19:582
1.19:173
1.19:291
1.19:468
1.19:103
1.19:164
1.19:329
1.10:363
1.19:145
1.19:353
1.18:885
1.18:924 Box

12:46 Pista
1.19:243
1.19:181
1.19:347
1.19:379
1.19:131
1.19:389
1.18:937
1.19:152
1.19:476
1.19:476
1.18:939
1.19:159
1.19:207 Box

13:14 Pista
1.19:123
1.18:874
1.19:106
1.18:666
1.20:816
1.20:231
1.19:618
1.19.563
1.19:926
1.19:432
1.19:984 Box

Et en plus il claque des 1.18 en fin des 2 premiers run, impressionant.

cedric a écrit:

Et en plus il claque des 1.18 en fin des 2 premiers run, impressionant.

Oui ! Et pourtant, j'ai lu que le défaut de la Brawn est qu'elle aurait un peu tendance à "bouffer" les pneus. Ça saute pas aux yeux là...Bon, cela dit, les températures seront sans doute moins clémentes durant la saison.

C'est encoire loin le premier gran prix grand Schtroumpfs ????

POurquoi cette colère ???

D'in a écrit:

POurquoi cette colère ???

Trop long d'attendre le début de la saison

cedric a écrit:

D'in a écrit:

POurquoi cette colère ???

Trop long d'attendre le début de la saison

13 jours avant le GP... moins encore avant les premiers essais... on en voit le bout !!!

Il y a une équipe prévue demain a Silverstone ??

cedric a écrit:

Il y a une équipe prévue demain a Silverstone ??

T'as vu ça sur F1-today ?

Mais je ne crois pas...Ou alors juste une écurie qui fait un ultime shake-down avant d'embarquer pour Melbourne.

Cesaris a écrit:

T'as vu ça sur F1-today ?

waip...

1'17''937 pour Bubu

Comme le dit le commentaire, si les voitures sont déclarées légales, il difficile d'imaginer que la pole leur échappe en Australie !!!

http://www.thef1.com/galerias/test/2009-test-jerez-17-03

Sur ce lien, vous avez quelques jolies photos...
J'ai la flemme de les mettre en direct sur le forum, dsl !

Toi aussi, chez toi, avec tes amis et ta famille, amuse toi à colorier la McLaren MP4-24 !



D'autres photos. Celle où les mécanos nettoient leurs cochonneries dans le stand, ça me fait rire. Ca ressemble tellement pas à McLaren un tel bordel !
http://galeria.sprintame.com/album0.html

Cesaris a écrit:

Le problème, c'est que la hiérarchie s'annonce tellement resserrée que 7/10, ça peut suffire à faire la différence entre une pole position et une quatrième ou cinquième ligne.

Ca promet donc des courses disputées, et c'est le plus important pour nous au final

McLaren me laisse vraiment perplexe pour le moment, ils ont l'air complètement perdu dans le développement de leur monoplace, a moins qu'ils nous sortent un aileron miracle dans une semaine et demi...