Radio paddock

cedric a écrit:

Fin de l'histoire pour Marussia.

http://www.f1i.com/infos/marussia-met-cle-porte/

C'est moche...

J'avais pourtant bon espoir que l'équipe trouve un repreneur. En plus, la 9e place au championnat garantissait une petite cagnotte pour démarrer la saison 2015.

A voir désormais comment ça se passe pour Caterham. A moins d'une intervention spéciale de Bernie pour garantir un plateau à 20 voitures, il n'y a pas de quoi être optimiste.

Ca a commencé a sentir le sapin le jour ou Marussia a décidé de ne plus produire de voitures de luxe.

Et trouver un repreneur pour une écurie de F1 de fond de grille c'est presque mission impossible.

Je ne suis pas très optimiste pour Caterham...

Caterham tente le financement participatif...

http://www.f1i.com/infos/caterham-lance-appel-aux-dons/

https://www.crowdcube.com/caterham/

2,350,000 livres en 7 jours. Ca va être chaud mais ca s'est déjà vu.

EDIT:

Ce que certains n'aiment pas du tout...

http://www.f1i.com/infos/ecclestone-pas-mendiants-en-f1/
http://www.f1i.com/infos/horner-critique-lappel-aux-dons-lance-caterham/

Ce ne serait pas fini pour Marussia...

http://fr.espnf1.com/marussia/motorsport/story/183497.html

Pas beaucoup d'enthousiasme pour la 3eme voiture.

http://www.f1i.com/infos/problematique-troisieme-voiture/
http://fr.espnf1.com/redbull/motorsport/story/183593.html

Nawak niveau 100....

http://www.f1i.com/infos/ecclestone-veut-super-gp2-les-grilles-depart-f1/

Bernie veut il couler la F1 avant de partir ??????

Et qui seraient ces écuries clientes ?

Sauber, Lotus, Force India devenues clientes moteur + chassis de Mercedes et Ferrari ?

Des équipes GP2 ? Et qui pour remplacer ces équipes sur la grille de GP2 ?

A quels tarifs les constructeurs proposeraient-t-il leur matériel à leurs clients ? Serait-ce rentable pour le constructeur/pour le client ?

La situation est de plus en plus claire pour Fernando

http://www.f1i.com/infos/alonso-ferrari-vers-lourd-dedit/

Encore une magnifique déclaration de Bernie

http://www.f1i.com/infos/ecclestone-f1-na-pas-besoin-jeunes-fans/

je crois qu'il est temps qu'il s'installe a la résidence des coquelicots

Mais qu'on le mette sous tutelle ce vieux débris !!"



Sinon bonne nouvelle pour Cayerham : la souscription leur permet d'aller à Abu Dahbi

Marie a écrit:

Mais qu'on le mette sous tutelle ce vieux débris !!"

Et il en a d'autres en réserve

http://www.f1i.com/infos/ecclestone-compare-caterham-marussia-laffaire-pistorius/

cedric a écrit:

Nawak niveau 100....

http://www.f1i.com/infos/ecclestone-veut-super-gp2-les-grilles-depart-f1/

Bernie veut il couler la F1 avant de partir ??????

Malheureusement c'est déjà ce qui s'est produit en motoGP avec l'arrivée en 2012 des CRT, pour des raisons à peu près similaires d'ailleurs. Un article résumant assez bien la chose :
http://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/Les-crt-ca-sert-a-quoi/274636

Sans surprise, la "seconde" catégorie faisait clairement penser à un championnat parallèle, se déroulant sur la même piste en même temps que la catégorie-reine, mais sur laquelle aucune attention n'était portée étant donné que tous les regards sont tournés vers la lutte pour la victoire entre les motoGP (Lorenzo, Pedrosa, Stoner...). Un peu comme si on faisait un championnat avec des LMP1 et des GT2 qui se battraient sur la même grille de points.

Honnêtement, ne suivant plus trop la moto depuis que cela a été retiré de NT1, je ne sais pas trop comment a évolué l'écart que j'avais pu constater lors de cette première année de lancement en 2012. J'ai appris qu'après deux ans, les CRT avaient été abandonnés pour laisser la place à une nouvelle "catégorie B". Mais pour avoir regardé 2-3 GP cette saison, ça ne m'a pas semblé avoir tant évolué que ça sur le fond...

Perso je ne vois franchement pas l'intérêt. Un peu comme le doublement des points en F1 cette année (et le DRS, car oui, je n'ai toujours pas accepté ce système), ça me semble surtout être un piètre artifice pour tenter vainement de limiter les dégâts engendrés par les coûts exorbitants de la discipline. On est clairement sur la mauvaise pente...

Marussia en route pour Abou Dhabi

http://www.f1i.com/infos/marussia-presente-abou-dhabi-2/

Eddie tacle Bernie

http://www.f1i.com/infos/jordan-bernie-passer-main/

cedric a écrit:

Marussia en route pour Abou Dhabi          

http://www.f1i.com/infos/marussia-presente-abou-dhabi-2/

Epic Fail...

http://www.f1i.com/infos/marussia-jette-vraiment-leponge/

cedric a écrit:

Eddie tacle Bernie        

http://www.f1i.com/infos/jordan-bernie-passer-main/

C'est la première fois je crois que je lis quelqu'un de l'importance d'Eddie Jordan (même s'il a juste un rôle dans les médias) tenir des propos aussi durs sur Ecclestone.

Généralement, avec les opposants à Bernie, tout est dans la nuance : "je ne suis pas toujours d'accord avec lui, mais il fait un boulot fantastique pour la F1, blablabla".

Ambiance de fin de règne.

Une idée intéressent qui ressemble a ce qui se fait en endurance.

http://www.f1i.com/infos/linfo-wing-testee-abou-dhabi-fia-force-india/

Vettel officiellement pilote Ferrari

http://www.f1i.com/infos/ferrari-confirme-larrivee-vettel/

Et Fernando officiellement SDF...

http://www.f1i.com/infos/ferrari-officialise-depart-dalonso/

Pour que Bernie s'excuse c'est qu'il a du se faire méchamment taper sur les doigts pas son patron        

http://www.f1i.com/infos/les-excuses-bernie/

cedric a écrit:

Pour que Bernie s'excuse c'est qu'il a du se faire méchamment taper sur les doigts pas son patron        

http://www.f1i.com/infos/les-excuses-bernie/

A voir...Il avait déjà fait son mea culpa à Austin, avant de tenir le discours inverse une semaine plus tard à Sao Paulo.

J'ai renoncé à chercher une logique ou une stratégie dans ses déclarations.

Cesaris a écrit:

J'ai renoncé à chercher une logique ou une stratégie dans ses déclarations.

Pourquoi ? Il y en a une ??

Il reste peut de temps pour sauver Caterham

http://www.f1i.com/infos/mois-sauver-caterham/

Pour Marussia c'est définitivement fini

http://www.f1i.com/infos/les-actifs-marussia-mis-aux-encheres/

Bernie n'en a pas fini avec la justice

http://www.f1i.com/infos/la-bayernlb-reclame-345-millions-ecclestone/

Haas fait ses applettes chez Marussia..

http://www.f1i.com/infos/haas-rachete-lusine-de-marussia/

RIP Jean-Pierre Beltoise, 77 ans.



Il faut se remettre dans le contexte de l'époque. Pendant 10 ans (grosso modo de 1965 à 1975), "Bebel' a été LA star du sport automobile français. Mieux, il incarnait le sport automobile en France.