Radio paddock

Ah bah forcément, il en fallait pas beaucoup plus pour dire que Mercedes a tiré un énorme avantage de ses tests avec Pirelli Neutral

http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/114139.html
Certes, la dégradation de leurs pneus arrière semble partiellement résolue, n'empêche qu'ils sont encore sujets aux mêmes désagréments que la concurrence en ce qui concerne l'explosion des gommes...

Nico Fisico a écrit:: Ah bah forcément, il en fallait pas beaucoup plus pour dire que Mercedes a tiré un énorme avantage de ses tests avec Pirelli
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/114139.html
Certes, la dégradation de leurs pneus arrière semble partiellement résolue, n'empêche qu'ils sont encore sujets aux mêmes désagréments que la concurrence en ce qui concerne l'explosion des gommes...

Si une écurie de F1 n'apprends rien de 3 jours d'essais seul en piste avec ses pilotes titulaires il faut qu'ils se reconvertissent dans la culture des choux en haute altitude...

A en croire Pirelli leur pneus ne sont dangereux que si on les utilisent

Ironie inside

http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-de-grande-bretagne/2013/pirelli-les-pneus-ne-sont-pas-dangereux.-s-ils-sont-bien-utilises_sto3826617/story.shtml

Et sur la voiture de Kimi bien sure. Pirelli va adorer Fou rire

http://www.f1i.com/image-du-jour/humour-anglais/

Je les adore...

Maverik a écrit:

Cesaris a écrit:: Sauber serait au plus mal financièrement, et sans assurance de pouvoir boucler la saison. Il parait même que Hulkenberg ne serait plus payé depuis 2 mois.

On parle d'un gros sponsor russe (Gazprom) qui apporterait une bouffée d'oxygène, mais rien de fait.

Avec une femme à la tête de l'écurie, fallait pas s'attendre à autre chose.

Et vas-y que ça achète des chaussures, et vas-y que ça achète des sacs à main Longchamps...Et puis en fin de moi, plus une thune pour payer les fournisseurs et Hulkenberg.

Je ne réagirai même pas à cette provocation

Cesaris a écrit:

Maverik a écrit:

Cesaris a écrit:: Sauber serait au plus mal financièrement, et sans assurance de pouvoir boucler la saison. Il parait même que Hulkenberg ne serait plus payé depuis 2 mois.

On parle d'un gros sponsor russe (Gazprom) qui apporterait une bouffée d'oxygène, mais rien de fait.

Avec une femme à la tête de l'écurie, fallait pas s'attendre à autre chose.

Et vas-y que ça achète des chaussures, et vas-y que ça achète des sacs à main Longchamps...Et puis en fin de moi, plus une thune pour payer les fournisseurs et Hulkenberg.

Oohhhhh Cesaris, voyons! Laughing

Enorme la phrase sur la Lotus Fou rire

cedric a écrit:: Et sur la voiture de Kimi bien sure. Pirelli va adorer

http://www.f1i.com/image-du-jour/humour-anglais/

Énorme

Marie a écrit:: Je ne réagirai même pas à cette provocation

Cesaris a écrit:: Sauber serait au plus mal financièrement, et sans assurance de pouvoir boucler la saison. Il parait même que Hulkenberg ne serait plus payé depuis 2 mois.

On parle d'un gros sponsor russe (Gazprom) qui apporterait une bouffée d'oxygène, mais rien de fait.

La situation est en train d'empirer, des créanciers de l'équipe l'attaquent en justice

http://www.eurosport.fr/formule-1/des-creanciers-attaquent-sauber_sto3838694/story.shtml

Sauber a trouver un partenaire Russe.

http://fr.espnf1.com/sauber/motorsport/story/116379.html

En "compensation" Sauber alignerait Sergey Sirotkin, 17 ans, comme titulaire en 2014.

A voir ce qu'il vaut techniquement et psychologiquement, 17 ans c'est très jeune je trouve.

Sirotkin est un pilote qui a un potentiel intéressant, mais j'ai peur qu'ils lui fassent bruler les étapes là. 2015 aurait été plus raisonnable.

waip, 17 ans c'est limite. Surtout qu'avec le permis a point il a pas intérêt a faire trop de bêtises.

D'ailleurs y'a-t-il un âge minimum pour obtenir une super-licence ?

Je sais pas...

Bon, il est d'août 1995. Il aura 18 ans le mois prochain. Ca veut dire que l'an prochain, au mois de mars, il aura grosso modo le même âge que Alguersuari à ses débuts.