Radio paddock

Belle vidéo Cesaris

C'est bien la F1 il y a longtemps

cedric a écrit:

C'est bien la F1 il y a longtemps

Et pourtant, à l'époque, ce genre de courses était assez impopulaire chez les "puristes". Les GP à Monza et à Reims étaient considérés comme de vulgaires loteries, ne mettant pas en avant l'art du pilotage.

Très belle vidéo

C'est au tour de Sauber de quitter la FOTA

http://fr.espnf1.com/sauber/motorsport/story/66163.html

Aligné sur Ferrari, comme au bon vieux temps...

Verstappen accuse Schumacher (son coéquipier de l'époque) d'avoir utilisé une voiture non conforme lors de son titre en 1994

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/66165.html

Oh ba alors ca quelle surprise de l'éléctronique non conforme dans les F1

Cesaris a écrit:

Aligné sur Ferrari, comme au bon vieux temps...

Les manoeuvres pour le renouvellement des Accords Concorde ont commencé

La Benetton illégale en 1994, c'est hélas fort possible.

Mais Verstappen qui essaye de nous faire croire qu'il y avait une Benetton légale (la sienne) et une Benetton illégale (celle de Schumacher), et que c'est l'unique raison pour laquelle il ne tenait pas le rythme de Schumacher, c'est du grand comique !

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Aligné sur Ferrari, comme au bon vieux temps...

Les manoeuvres pour le renouvellement des Accords Concorde ont commencé

Ils auront attendu la fin de la saison cette fois.

Cesaris a écrit:

La Benetton illégale en 1994, c'est hélas fort possible.

Ca ne me surprends effectivement pas beaucoup. Durant toute cette période qui a précéder l'introduction du bottier électronique standard tout le monde a profité du fait qu'il était presque impossible de vérifier ce qui se passait dans la boite.

Cesaris a écrit:

Mais Verstappen qui essaye de nous faire croire qu'il y avait une Benetton légale (la sienne) et une Benetton illégale (celle de Schumacher), et que c'est l'unique raison pour laquelle il ne tenait pas le rythme de Schumacher, c'est du grand comique !

Oui, ca m'a bien fait rigoler.

Cesaris a écrit:

Mais Verstappen qui essaye de nous faire croire qu'il y avait une Benetton légale (la sienne) et une Benetton illégale (celle de Schumacher), et que c'est l'unique raison pour laquelle il ne tenait pas le rythme de Schumacher, c'est du grand comique !

J'ai regardé sa carrière vite fait sur stats f1 : quasiment tous ses coéquipiers après 1994 ont fait jeu égal avec lui ou l'ont battu.

Et dans le tas il y a De La Rosa (2e saison chez Arrows en 2000), Bernoldi (débutant en 2001), Wilson (débutant en 2003)...

Marie a écrit:

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

Aligné sur Ferrari, comme au bon vieux temps...

Les manoeuvres pour le renouvellement des Accords Concorde ont commencé

Ils auront attendu la fin de la saison cette fois.

Ils sont quand même hautement ridicules. Ça fait des années et des années que les écuries réclament plus de pouvoir, qu'elles menacent la FIA d'organiser leur propre championnat, et on se rend compte (mais est-ce une surprise ?) qu'il suffit de parler un peu gros sous pour faire exploser leur belle unité.

Maverik a écrit:

Cesaris a écrit:

Mais Verstappen qui essaye de nous faire croire qu'il y avait une Benetton légale (la sienne) et une Benetton illégale (celle de Schumacher), et que c'est l'unique raison pour laquelle il ne tenait pas le rythme de Schumacher, c'est du grand comique !

J'ai regardé sa carrière vite fait sur stats f1 : quasiment tous ses coéquipiers après 1994 ont fait jeu égal avec lui ou l'ont battu.

Et dans le tas il y a De La Rosa (2e saison chez Arrows en 2000), Bernoldi (débutant en 2001), Wilson (débutant en 2003)...

Verstappen, c'est un mec qui a été surcoté pendant toute sa carrière. Il a débarqué en F1 avec une réputation de petit prodige avec un gros coeur, et même s'il n'a jamais confirmé, il a réussi à conserver cette réputation complètement surfaite pendant des années auprès de beaucoup de monde.

j'arrive sûrement comme un cheveu sur la soupe mais pourquoi est-ce qu'ils quittent la FOTA ?

Aurore a écrit:

j'arrive sûrement comme un cheveu sur la soupe mais pourquoi est-ce qu'ils quittent la FOTA ?

Les écuries n'arrivent pas à se mettre d'accord entre elles sur la question de la limitation des budgets.

Et en arrière-plan, il y a la négociation des Accords Concorde qui est également source de division.

les accords Concorde ?

Aurore a écrit:

les accords Concorde ?

On en avait déjà parlé il me semble.

C'est en quelque sorte la "Constitution" de la F1, négociée entre la FIA, le détenteur des droits commerciaux (Bernie), et les écuries. Ils ne fixent pas avec précision les réglements sportifs ou techniques mais fixent quelques grand axes. Ils servent notamment à déterminer la façon dont sont réparties aux écuries les revenus issus des droits TV.

En général, ils sont fixés pour 5 ans et sont donc régulièrement renégociés.

ah oui oui en effet mais tu sais moi... Bubulle !

Des rumeurs annoncent un moteur Renault chez HRT l'an prochain.

http://fr.espnf1.com/hrtf1/motorsport/story/66354.html

Vijay Mallya dans la merde : sa compagnie aérienne est en train de se casser la gueule.
http://www.air-journal.fr/2011-11-27-kingfisher-commence-a-perdre-des-avions-539935.html

Ça ne restera sans doute pas sans conséquence sur l'avenir de Force India.

Luis Perez-Sala dirigera HRT en 2012 suite à l'éviction de Kolles.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Perez-Sala-nouveau-directeur-d-equipe-de-HRT,34835.html

Il a couru 26 GP pour Minardi de 1988 à 1989 et à marqué 1 seul point (Grande-Bretagne 1989)

Il serait temps qu'un peut de stabilité s'installe dans cette écurie pour qu'ils ne participent pas indéfiniment a leur première saison.

Maverik a écrit:

Luis Perez-Sala dirigera HRT en 2012 suite à l'éviction de Kolles.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Perez-Sala-nouveau-directeur-d-equipe-de-HRT,34835.html

Je ne pense pas que Kolles a été viré. Il me semble qu'il est parti de son plein gré suite à la volonté de l'actionnaire de recentrer l'activité de l'écurie d'Allemagne en Espagne.

Oh alors ca le pauvre Bernie. Avant d'organiser un GP les ricains lui demandent combien ils vont gagner

http://fr.espnf1.com/usa/motorsport/story/66709.html

Mariiiiiiiiie !

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-20434/201211-alonso-et-del-rosario-divorcent