Essais de Pré-Saison 2011

alonso925 a écrit:

Aurore a écrit:

(d'ailleurs on sait à quoi ont servi ces pit-stops?)

Pause cigarettes, boissons, manger...

Surtout qu'avec le nouveau positionnement il risque de faire chaud sur les flancs de la monoplace.

Vettel enfonce le clou, toujours bien en tête à mi-journée

http://motorsport.nextgen-auto.com/Barcelone-Vettel-enfonce-le-clou-a-mi-journee.html

1.	S. Vettel	Red Bull RB7	1.23.315	39
2.	R. Barrichello	Williams FW33	1.24.042 +0.727	66
3.	N. Rosberg	Mercedes GP W02	1.24.730 +1.415	61
4.	P. di Resta	Force India VJM04	1.25.194 +1.879	52
5.	F. Alonso	Ferrari F150	1.25.247 +1.932	43
6.	J. Alguersuari	Toro Rosso STR6	1.25.259 +1.944	59
7.	H. Kovalainen	Team Lotus T128	1.26.421 +3.106	25
8.	V. Petrov	Lotus Renault R31	1.26.884 +3.569	60
9.	J. Button	McLaren MP4-26	1.27.027 +3.712	15
10.	V. Liuzzi	HRT F1 F110	1.28.580 +5.265	45
11.	K. Kobayashi	Sauber C30	1.29.498 +6.183	61
12.	T. Glock	Virgin MVR-02	1.41.670 +18.355	24

Vettel reste au top de cette seconde journée, mais il a du s'arrêter dans l'après-midi pour un nouveau problème mécanique. La Red Bull semble une nouvelle fois très rapide, au dépend de sa fiabilité...

Chez McLaren, soucis hydraulique sur la voiture de Button, mais la voiture ne semble pas aussi rapide que RB et Ferrari, et l'équipe est assez inquiète : un ingénieur de McLaren disait hier qu'il manquait "une bonne seconde à la voiture" pour rivaliser avec les RB7 et F150...

Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
01	S. Vettel	Red Bull RB7	1.23.315		104
02	J. Alguersuari	Toro Rosso STR6	1.23.519	+0.204	97
03	F. Alonso	Ferrari F150	1.23.978	+0.663	90
04	R. Barrichello	Williams FW33	1.24.008	+0.693	118
05	N. Heidfeld	Lotus Renault R31	1.24.242	+0.927	41
06	K. Kobayashi	Sauber C30	1.24.243	+0.928	125
07	N. Rosberg	Mercedes GP W02	1.24.730	+1.415	131
08	J. Button	McLaren MP4-26	1.24.923	+1.608	54
09	P. di Resta	Force India VJM04	1.25.194	+1.879	80
10	H. Kovalainen	Team Lotus T128	1.26.421	+3.106	58
11	V. Petrov	Lotus Renault R31	1.26.884	+3.569	61
12	V. Liuzzi	HRT F1 F110	1.27.044	+3.729	70
13	T. Glock	Virgin MVR-02	1.27.242	+3.927	66
14	R. Teixeira	Team Lotus T128	1.31.584	+8.269	26

alonso925 a écrit:

"une bonne seconde à la voiture"

Outch...

Mclaren a fait beaucoup d'inovations techniques cette année, peut-être trop finalement, à voir dans un mois.

alonso925 a écrit:

Mclaren a fait beaucoup d'inovations techniques cette année, peut-être trop finalement, à voir dans un mois.

Pour le technique, c'est toujours un choix difficile pour les équipes entre "valeur sûre" et "révolution"

Maverik a écrit:

Pour le technique, c'est toujours un choix difficile pour les équipes entre "valeur sûre" et "révolution"

Dans ce sens, Ferrari a clairement préféré la valeur sûre, aux dires de ses ingénieurs.
Après, si elle sera aussi compétitive que la RB, ça c'est une autre histoire...

HRT fera rouler demain Giorgio Mondini. Une buse notoire, qui avait roulé plusieurs vendredis pour Midland F1 en 2006.

alonso925 a écrit:

Maverik a écrit:

Pour le technique, c'est toujours un choix difficile pour les équipes entre "valeur sûre" et "révolution"

Dans ce sens, Ferrari a clairement préféré la valeur sûre, aux dires de ses ingénieurs.
Après, si elle sera aussi compétitive que la RB, ça c'est une autre histoire...

RBR aussi à choisi cette voie, d'après Newey la RB7 est en fait une RB6 évoluée

Cesaris a écrit:

HRT fera rouler demain Giorgio Mondini. Une buse notoire, qui avait roulé plusieurs vendredis pour Midland F1 en 2006.

Youuuuuuupiiiiiiiii!

J3 a la mi journée. La pluie s'ext invitée pour permettre a Pirelli de tester ses gommes

1 Hamilton McLaren 1'28"053
2 Ricciardo Toro Rosso 1'28"329, à 0"276
3 Sutil Force India 1'28"942, à 0"889
4 Petrov Renault 1'29"784, à 1"731
5 Perez Sauber 1'30"374, à 2"321
6 Karthikeyan HRT 1'30"722, à 2"669
7 Webber Red Bull 1'30"937, à 2"884
8 Glock Virgin 1'31"436, à 3"383
9 Massa Ferrari 1'35"212, à 7"159
10 Maldonado Williams 1'43"121, à 15"068
11 Rosberg Mercedes 1'43"268, à 15"215
12 Trulli Lotus 1'43"860, à 15"807

J3, Rosberg devant.

1. Rosberg, Mercedes, 1'23"168
2. Petrov, Renault, 1'23"463, à 0"295
3. Hamilton, McLaren, 1'23"858, à 0"690
4. Maldonado, Williams, 1'24"815, à 1"647
5. Webber, Red Bull, 1'24"995, à 1"827
6. Trulli, Lotus 1'25"454, à 2"286
7. Pérez, Sauber, 1'25"557, à 2"389
8. Sutil, Force India, 1'25"720, à 2"552
9. Buemi, Toro Rosso, 1'26"155, à 2"987
10. Massa, Ferrari, 1'26"508, à 3"340
11. Glock, Virgin, 1'26"598, à 3"430
12. Mondini, HRT, 1'28"178, à 5"010
13. Ricciardo, Toro Rosso, 1'28"329, à 5"161
14. Karthikeyan, HRT, 1'30"722, à 7"554

J4, Webber en tête à la mi-journée, Red Bull toujours devant...

Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
01	M. Webber	Red Bull RB7	1.23.442		29
02	S. Buemi	Toro Rosso STR6	1.23.550	+0.108	55
03	P. Maldonado	Williams FW33	1.24.057	+0.615	41
04	A. Sutil	Force India VJM04	1.24.226	+0.784	36
05	F. Massa	Ferrari F150	1.24.929	+1.487	66
06	L. Hamilton	McLaren MP4-26	1.25.094	+1.652	66
07	N. Heidfeld	Lotus Renault R31	1.26.203	+2.761	22
08	S. Perez	Sauber C30	1.26.914	+3.472	48
09	M. Schumacher	Mercedes GP W02	1.27.079	+3.637	54
10	J. Trulli	Team Lotus T128	1.29.992	+6.550	18
11	J. d’Ambrosio	Virgin MVR-02	1.31.713	+8.271	27

HRT a plié les gaules

http://f1.automoto365.com/news/f1/hrt-declare-forfait/GpNewsForm-fr-default-22-2-0-43758-1.html

pourquoi ?

Mouais... le pas à franchir pour qu'HRT ne participe pas au 1er GP ne semble pas bien grand...

Marie a écrit:

Mouais... le pas à franchir pour qu'HRT ne participe pas au 1er GP ne semble pas bien grand...

Si c'est le cas il me semble qu'ils pendent leur licence. A mon avis ils seront la même si la voiture est juste capable de faire un tour de calif et ne passe pas les 107%

Avec 1 seul pilote ?

Et voila c'est fini pour cette semaine.

1. Massa (Ferrari) 1:22.625 (121 tours)
2. Webber (Red Bull Racing) 1:23.442 (68 tours)
3. Buemi (Toro Rosso) 1:23.550 (90 tours)
4. Heidfeld (Lotus Renault GP) 1:23.657 (95 tours)
5. Hamilton (McLaren) 1:24.003 (107 tours)
6. Maldonado (Williams) 1:24.057 (121 tours)
7. Sutil (Force India) 1:24.177 (64 tours)
8. Pérez (Sauber) 1:24.515 (74 tours)
9. D'Ambrosio (Marussia Virgin) 1:26.501 (50 tours)
10. Schumacher (Mercedes GP) 1:27.079 (114 tours)
11. Trulli (Team Lotus) 1:29.992 (18 tours)

Prochains tours de roue d'une F1 ? Ba pas la moindre idée

cedric a écrit:

Prochains tours de roue d'une F1 ? Ba pas la moindre idée

Du 8 au 11 mars à Barcelone.

Petit changement de date pour les essais de Barcelonne

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/41874.html

Le programme de la semaine

http://f1.automoto365.com/news/f1/le-programme-des-5-jours-d-essais-de-barcelone/GpNewsForm-fr-default-22-3-0-43827-1.html

La nouvelle HRT pourrait ne pas entrer en piste avant jeudi.

http://f1.automoto365.com/news/f1/hrt-pourrait-differer-le-debut-de-la-f111-a-jeudi/GpNewsForm-fr-default-22-3-0-43830-1.html

en voila qui doivent êtres content de l'annulation du premier GP

La McLaren "beluga".

C'est l'inverse absolu de ce que cherchait Red Bull l'an passé avec un aileron flexible a l'extreme.