Intersaison 2009

La Brawn a moins d'une seconde des plus rapides s'est super pour un permier jour d'essai. C'est Honda qui va pleurer si la voiture est compétitive.

McLaren bon dernier pas rassurant.

La bonne nouvelle du jour c'est qu'il y a enfin 10 voitures en piste

cedric a écrit:

La McLaren semble a nouveau rouler avec son aileron 2009

C'est une catastrophe....

En tous cas, ça continue à phosphorer chez McLaren : cf ce nouveau fond plat assez étonnant introduit en cours de journée:

Monsieur F. n'est pas passé a coté du classement un rien surprenant de la mi journée

http://www.bordsdepistes.com/2009/03/09/juste-pour-rire/

elle commance bien ca saison cette nouvelle écurie

L'oeuil de Monsieur F.

Son avis sur le comportement des monoplaces 2009.

http://www.bordsdepistes.com/2009/03/09/a-vue-doeil/

Bonjour à tous……………………………………………..

Je me suis régalée hier,c’etait un grand bonheur de voir toutes ce F1 tourner,et ils n’ont pas chomé,pour notre plus grand plaisir,nous spectateurs!!!

-La piste était sale et humide en debut de matinée mais elle a evolué en s’ameliorant et tousles pilotes se sont elancés
-Les pneus intermediaires etaiet de sortis e chez BMW on a assisté à des simu d’arrets aux stands!!!GENIAL
-Kimi Räikkönen a réalisé une simulation de course sans rencontrer le moindre souci ,je l’ai trouvé amaigri
-Trulli et Toyota ont travaillé sur un programme qui incluait des évaluations du package aérodynamiques, des freins et du set-up,autant sur les longs relais que sur des tours rapides.
-Quelle merveilleuse surprise pou Brawn GP!!!!!Button a réalisé de super temps,je trouveue c’est tres encourageant,en tou cas ils avaient le sourire chez BGP et c’est tant mieux
-On a eu droit à une mini course entre TRULLI et BUTTON………Magnifique
-Bourdais…………..Il a beaucop tourné,pas de souci technique,quelques reglages à faire encore je pense
-PIQUET…………………Il a beaucoup tourné aussi,j’ai vu les mecanos beaucoup travailler sur sa monoplace,programme basé sur les reglages
-Force India……………………survireuse,Sutil a failli se mettre 2,3 fois dans les graviers
-Mc LAREN et KOVA………………ils ne sont quasiment pas sortis de la matinée,je ne sais quoi penser………………mais enormement d travail srsa monoplace

Voilà en gros,j’ai passé une super journée,et finalement ces F1 sont performantes et eshetiquement on y fat plus cas car le bruit des moteurs,l’odeur des gommes nous font oublier ces “horribles “ailerons

A plus

@toutes les monoplaces etaient en version 2009
@D'in................désolé NANO n'a pas tourné hier
@Presence de Barrichello,Buemi et KUBICA en spectateur
@Bubu en grande forme et avec son sourire legendaire de tombeur

Merci sonia pour ces infos de premiere main

Merci Sonia !

J'arrive pas à enterrer McLaren. J'ai l'impression qu'ils ont encore quelques cartes cachées dans leur manche. Ils ont sorti un nouveau fond plat hier, manque plus qu'un nouveau diffuseur et le puzzle sera complet. Et là, peut-être qu'on s'apercevra que miracle, leur aileron 2009 fonctionne parfaitement.

Mais tout ça reste théorique et c'est un gros risque de valider ce package aussi tardivement sur la piste.

Cesaris a écrit:

J'arrive pas à enterrer McLaren.

McLaren a largement les resources pour se sortir de ce mauvais pas. Et un petit chamboulement dans la hierarchie en début de saison n'est pas pour me déplaire

Merci Sonia pour toutes ces informations de premier plan

Les temps a la mi journés.

1. K. Räikkönen - Ferrari F60 - 1:20.314 44 tours
2. R. Barrichello - Brawn GP BGP 001 - 1:20.966 +0.652 57 tours
3. J. Trulli Toyota - TF109 - 1:21.326 +1.012 54 tours
4. F. Alonso - Renault R29 1:21.937 +1.623 58 tours
5. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 1:21.965 +1.651 84 tours
6. A. Sutil Force India - VJM-02 - 1:22.141 +1.827 41 tours
7. H. Kovalainen - McLaren MP4-24 - 1:22.328 +2.014 42 tours
8. K. Nakajima - Williams FW31 - 1:22.381 +2.067 40 tours
9. M. Webber - Red Bull Racing RB5 - 1:22.517 +2.203 29 tours
10. S. Bourdais - Toro Rosso STR4 - 1:23.039 +2.725 14 tours

Kimi premier a passer sous les 1:21 uniquement suivi par la Brawn !!!

Pour son 2eme jour de piste cette voiture semble vraiment bien née

Voici une1 ere serie de mes photos que je vous fais partager avc grand plaisir………certaines ne sont pas de grande qualité mais vous comprendrez que je ne peux pas m’en separer,j’ai essayer de prendre des angles differents pour quevous puissiez analyser les differents ailerons et autres…….

https://www.facebook.com/album......mp;l=1e026

2 eme serie

https://www.facebook.com/album.php?aid=66033&id=629038811&l=80cbe

3 eme serie

https://www.facebook.com/album.php?aid=66034&id=629038811&l=57552

4 eme serie

https://www.facebook.com/album.php?aid=66037&id=629038811&l=6d134

5 eme et deniere serie

https://www.facebook.com/album.php?aid=66039&id=629038811&l=3345a

ce devait etre genial!! je suis contente pour toi!!

Merci pour les photos, elles sont superbes

superbes tes photos sonia!!

Les temps du jour :

01 K. Raikkonen Ferrari F60 1'20''314 -- 55
02 K. Nakajima Williams FW31 1'20''907 +0''593 66
03 R. Barrichello Brawn GP BGP001 1'20''966 +0''652 111
04 J. Trulli Toyota TF109 1'21''182 +0''868 121
05 M. Webber Red Bull RB5 1'21''347 +1''033 66
06 N. Heidfeld BMW S. F1.09 1'21''615 +1''301 127
07 A. Sutil F. India VJM02 1'21''834 +1''520 82
08 F. Alonso Renault R29 1'21''937 +1''623 111
09 H. Kovalainen McLaren MP4-24 1'21''991 +1''677 88
10 S. Bourdais Toro R. STR4 1'23''039 +2''725 14
11 S. Buemi Toro R. STR4 1'45''587 +25''273 6

Et encore de la paraffine sur la MP4-24.
Intéressant de voir comment en passant sur le ponton, le flux aéro se dirige pile vers l'endroit où a eu lieu la découpe du fond-plat.

et mainteant petite video

https://www.dailymotion.com/user/shumiedu66/video/x8minj_essais-prives-a-montmelo_auto

La raison du faible nobre de tour de la STR aujourd'hui

Citation :

Le faible nombre de tour parle à lui seul aujourd’hui. Après que Sébastien ait parcouru 14 tours, un problème de suspension a été décelé à l’avant de la STR4. Ce problème ne pouvant être réglé complètement sans l’arrivée de nouvelles pièces en provenance de l’usine, Sébastien à mis pied à terre.

A nouveau de la surchaufe au niveau du KERS chez Ferrari lors d'une simulation de GP interompue au bout de 55 tours.

http://www.f1technical.net/news/11767

"gremlins" éléctrique chez Red Bull.

http://www.f1technical.net/news/11770

Quelques infos fraiches de Monsieur F.

http://www.bordsdepistes.com/2009/03/10/paroles-dingenieur/