Le stand des 24h du Mans et de l'endurance

France Télévision qui ne diffuse même pas le podium !!!
Déjà qu'en tout et pour tout ils ont diffusé 1H de course... c'est pitoyable !

Un petit coup d'oeil du cité des filles

11e place pour la 18 de Vanina. A l'interview a l'arrivée elle était tout sourire et prette a repartir pour 24h de plus

Abandon sur casse moteur pour Amanda pour ses premiers 24h du man ca a été beaucoup plus difficile.

Ils peuvent se la mordre quand même chez Peugeot. Perdre quand on a une voiture nettement plus rapide que la concurrence, ça fait mal. Le debriefing risque d'être serré et je ne peux pas m'empêcher de penser que du temps de Jean Todt, il n'y aurait pas eu autant d'approximations et de moments de flottement dans la gestion de la course.

Mais bon, à entendre les journalistes, il y a un vainqueur mais pas de vaincus. Moais...

ma jum' c'est TF1 qui a diffusé les derniers tours d'après mon frère

Marnie a écrit:

ma jum' c'est TF1 qui a diffusé les derniers tours d'après mon frère

Non c'était FR3... ils ont diffusé les 7 dernières minutes, ont blablaté avec Ortelli pendant 15 minutes et ont rendu l'antenne au moment du podium pour passer le vélo !!!

D'in a écrit:

Marnie a écrit:

ma jum' c'est TF1 qui a diffusé les derniers tours d'après mon frère

Non c'était FR3... ils ont diffusé les 7 dernières minutes, ont blablaté avec Ortelli pendant 15 minutes et ont rendu l'antenne au moment du podium pour passer le vélo !!!

Pas évident ces derniers temps d'être passionné de sport automobile en France...

Cesaris a écrit:

D'in a écrit:

Marnie a écrit:

ma jum' c'est TF1 qui a diffusé les derniers tours d'après mon frère

Non c'était FR3... ils ont diffusé les 7 dernières minutes, ont blablaté avec Ortelli pendant 15 minutes et ont rendu l'antenne au moment du podium pour passer le vélo !!!

Pas évident ces derniers temps d'être passionné de sport automobile en France...

Parait pourtant qu'on a un fan à la tête (demi-tête) de l'exécutif...

D'in a écrit:

Cesaris a écrit:

Pas évident ces derniers temps d'être passionné de sport automobile en France...

Parait pourtant qu'on a un fan à la tête (demi-tête) de l'exécutif...

Oui, mais ce n'est pas lui qui décide de la programmation des chaines TV. C'est une prérogative du Président ça.

Passionnante analyse de la course et du duel Audi/Peugeot:
http://www.endurance-info.com/article.php?sid=5863&thold=0

Excellente nouvelle pour Franck Montagny, qui vient d'être recruté par le Andretti Green Racing pour terminer la saison d'American Le Mans Series.
http://www.endurance-info.com/article.php?sid=5894&thold=0

Et puis il n'a pas été recruté comme pilote d'appoint mais comme 1er pilote puisque le duo actuel (Bryan Herta et Christian Fittipaldi) semble avoir été écarté. Son coéquipier changera d'une course à l'autre. Lors de la prochaine, ce sera Marco Andretti, le fils du patron.

Le niveau est très relevé et serré cette année, et chez AGR, visiblement, on cherche un pilote capable d'apporter les quelques dixièmes susceptibles de transformer les résultats un peu décevants du début d'année en victoires. J'ai l'impression que la dernière course, où à voiture égale (un proto Acura LMP2), la toute nouvelle équipe de Gil de Ferran est allée plus vite que la voiture d'AGR, a été fatal au duo actuel.

Et comme AGR est également un des top-team d'IndyCar Series, ça peut éventuellement constituer une passerelle intéressante pour revenir à la monoplace.

YES, joli coup pour .

Et dans la meme équipe que Danica Patrick on va pa se plaindre.

De la a ce qu'il nous fasse un petit tour en IRL c'est vrai qu'il n'y a qu'un pas.

Deuxième incursion en ALMS pour Peugeot qui vient d'annoncer sa participation en fin d'année au "Petit Le Mans".

Contrairement à Sebring où Peugeot l'avait joué petit bras en apportant qu'une seule voiture (qui était rapidement tombée en rade), il y en aura deux à Atlanta:
- Gene / Minassian / Klien
- Lamy / Sarrazin / Wurz

En attendant, ce week-end, ce sont les 1 000 km du Nurburgring.

Le lion reviens sur les raisons de sa défaite aux 24H du Mans

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6202&thold=0

Victoire de la 908 au 1000Km Nürburgring. Les audi n'ont pu que regarder partir les 2 liones.

Le paradoxe, c'est que malgré 4 victoires en 4 courses, Peugeot est loin d'être assuré des titres.

Il y a un championnat des pilotes et un championnat des équipes, mais le championnat des équipes, ça ne fonctionne pas par addition des points de chaque voiture comme en F1. Ici, chaque voiture prise indépendamment est considérée comme une "équipe". Donc le fait que les 4 victoires Peugeot aient été partagées entre les deux voitures, c'est pas une bonne chose. Surtout que l'Audi #2 a été d'une parfaite régularité.

Avec encore une manche à disputer, le classement du championnat est:
- Peugeot #7 (Minassian-Gené) : 32 pts
- Audi #2 (Premat-Rockenfeller) : 30 pts
- Peugeot #8 (Sarrazin-Lamy) : 21 pts
- Audi #1 (McNish-Capello) : 17 pts

Bref, au moindre pépin sur la #7 à Silverstone, c'est Audi qui décroche la timbale.

Victoire de a Detroit.

Alors qu'acura viens d'annoncer son programme pour 2009 et que le nom d'andretti green n'y aparait pas.

A 1h de la fin un SC a fait entrer toutles équies au box pour le dernier ravitaillement. AGR a pris un risque en ne changent pas les gomes de la #26 ce qui a permis a Franck de prendre la 1er position.

La suite a été plus compliqué avec la porsche de Timo Bernhard, elle chaussée de neuf, collée dans son échapement Franck a du utiliser tout son savoir fair pour garder sa position ce qui nous a valu de superbes tentatives de dépassement jusque au moment ou Bernhard a mis en tete a queu une GT2 qui passait par la ce qui lui valu une pénalité.

La suit a été un peut plus clame pour Franck su garder sun écart suffisant sur ces poursuivants pour ne pas étre inquiété.

Magnifique 1er victoire en ALMS sur un circuit en ville ou les Audi n'était pas dans un bon jour.

cedric a écrit:

Victoire de a Detroit.

Alors qu'acura viens d'annoncer son programme pour 2009 et que le nom d'andretti green n'y aparait pas.

Programme plutot prometteur puisque comme espéré depuis longtemps, Acura va passer en catégorie LMP1 avec le Highcroft Racing et le De Ferran Motorsports (le Fernandez Racing restant en LMP2).

Ca va un peu booster la catégorie LMP1, absolument sans intérêt en ce moment. Hier, suite au crash de l'Audi #2 et à la disqualification de l'Audi #1, la victoire de catégorie est revenue à la 3e et dernière LMP1 engagée, la Lola d'Intersport Racing, classée 23e à 20 tours...

Espérons que Audi reste. Espérons également que Acura vienne au Mans. J'imagine que ça dépendra de la manière dont l'ACO fera évoluer l'équivalence essence/diesel.

Pour en revenir au Andretti Green Racing, il paye des résultats franchement moyens comparé aux autres équipes Acura. Et aussi une gestion sportive souvent foireuse. Le dernier exemple qui me vient en tête, c'est quand il a été fait appel à Marco Andretti, qui en raison d'un problème de timing (il roulait en IndyCar le même week-end) n'a pas pu participer aux essais et obligé l'équipage à partir en fond de grille. Sur des courses aussi courtes (2h30-3h00, ça tient plus du sprint que de l'endurance), et quand on sait à quel point la catégorie LMP2 est dense cette année, c'est vraiment n'importe quoi.

Faire appel à FKM est l'une des rares bonnes décisions prises par AGR et ça n'a pas tardé à payer. Malheureusement trop tard pour convaincre Acura.

Cesaris a écrit:

Faire appel à FKM est l'une des rares bonnes décisions prises par AGR et ça n'a pas tardé à payer. Malheureusement trop tard pour convaincre Acura.

Montagny fait vraiment tres grosse impression en ALMS. Il est toujours parmis les plus rapides meme si la stratégie et les faits de course ont un peut retarder cette premiere victoir.

Et son partenaria avec James Rossiter semble bien fonctioner, en tout cas il ne plie pas la voiture des le départ comme son précédent coéquiper

Trio de choc pour AGR.

Suite du tournus des coéquipiers pour qui seras asocié a Marco Andretti et Tony Kanaan pour Petit Le Mans et Laguna Seca.

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6362&thold=0

Présentation de la Peugeot 908 HY.

On va probablement avoir plusieurs voitures hybrides au mans l'année prochaine.

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6376&thold=0

Plus d'infos sur la 908 HY.

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6379&thold=0

Et en F1 ils vont nous faire croire que le KERS est impossible a mettre au point pour la saison 2009

L'ACO a par ailleurs précisé ses futures orientations techniques:

- Equivalence diesel/essence révisée dès 2009. Avec comme idée que les protos diesels reviennent à des chronos de 3'30" au Mans, et non 3'20 comme cette année.
- Moteurs hybrides admis dès 2009, mais "hors compétition" (les concurrents ne seront pas classés). Ce n'est qu'en 2010 qu'ils participeront à part entière. Les données techniques restent à préciser.

Quant au grand chambardement réglementaire qui était prévu pour 2010, il est repoussé à 2011, afin de laisser à tout le monde le temps de voir venir.

Que du bon pour l'endurance, qui se prépare de belles heures j'ai l'impression. Z'êtes toujours partant pour les 24h du Mans 2009 ?

Berezina a Silverstone pour Peugeot.

En tete au classements constructeurs et pilotes avant ce week-end ils ont tout perdu sur la derniere cource.

http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6387&thold=0

Cesaris a écrit:

Deuxième incursion en ALMS pour Peugeot qui vient d'annoncer sa participation en fin d'année au "Petit Le Mans".

Contrairement à Sebring où Peugeot l'avait joué petit bras en apportant qu'une seule voiture (qui était rapidement tombée en rade), il y en aura deux à Atlanta:
- Gene / Minassian / Klien
- Lamy / Sarrazin / Wurz

En raison des dégats de Silverstone, Peugeot ne viendra finalement au Petit Le Mans qu'avec une seule voiture, pilotée par Sarrazin, Minassian et Klien.

Cesaris a écrit:

En raison des dégats de Silverstone, Peugeot ne viendra finalement au Petit Le Mans qu'avec une seule voiture, pilotée par Sarrazin, Minassian et Klien.

Ils ont dominé toute la saison et finisent en loosers on a pas déja ve ca au 24h

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

En raison des dégats de Silverstone, Peugeot ne viendra finalement au Petit Le Mans qu'avec une seule voiture, pilotée par Sarrazin, Minassian et Klien.

Ils ont dominé toute la saison et finisent en loosers on a pas déja ve ca au 24h

Défaite à Sebring, défaite au Mans, défaite au championnat LMS...Et là, avec une seule voiture, ils ne mettent pas toutes les chances de leurs côtés pour le "Petit Le Mans".
Au final, ça pourrait bien déboucher sur un fiasco complet cette saison.

Ca va probablement bouger cet hiver en interne chez Peugeot. Techniquement, la voiture est une grande réussite mais il y a eu trop de loupés au niveau de la gestion humaine pour que ça reste sans suite.