GP d'Australie 2016

Ouf, il était temps....

Petite retouche de peinture chez Haas

http://www.f1i.com/infos/haas-modifie-sa-livree/

Et nouveau look pour Renault

http://www.f1i.com/infos/photos-la-livree-definitive-de-la-renault-sport-rs16/

cedric a écrit:

Ouf, il était temps....

Euh tu as intitulé la rubrique "GP d'Australie 2015"

Maverik a écrit:

cedric a écrit:

Ouf, il était temps....

Euh tu as intitulé la rubrique "GP d'Australie 2015"

Mais non. Il est juste mon titre

Droit a l'erreur limité chez Haas. Rien de bien surprenant.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Peu-de-pieces-de-rechange-disponibles-pour-la-Haas-VF-16,101267.html

Qualifs a 7h, GP a 6h....

Je déteste ce GP

Pas au point le nouveau format des qualifs

Q1 et Q2 ca peut aller. Ca augmente la pression et le risque d'erreur
Pour Q3 c'est stupide. A 3 minutes tous les pilotes etaient sorti des voitures

cedric a écrit:

Q1 et Q2 ca peut aller. Ca augmente la pression et le risque d'erreur

Complètement insensé
J'ai pas vu d'erreur en piste, les pilotes n'ont pas le temps d'en commettre.
Voir les limites de ce système après seulement 10 minutes, ça en dit long sur le niveau de maturité de cette formule. Pourtant, il suffirait de laisser les pilotes finir leur tour déjà entamé, c'est un peu la base u_u
Sans quoi, les équipes anticipent et sachant que ça passe pas, elles gardent les pilotes au stand et laissent retomber la pression.
Hamilton à la pesée 2 minutes avant le drapeau à damiers, c'est juste hallucinant.

Mouais pas convaincu non plus par ce nouveau système.

Les images de Vettel et Raikko P2 et P3 provisoires qui quittent leur voiture alors qu'ils sont encore en course (théoriquement) pour la pole...

Et puis là le tour fait 1'25 environ. À Spa où le tour fait plutôt 1'45, on fait comment ?

Et en début de Q1 a Monaco ca risque de bouchonner en Principauté...

Réunion d'urgence demain sur le sujet

http://www.f1i.com/infos/reunion-durgence-changer-qualifs/

Ça a donné quoi le résultat?

Je suis occupée à l'école pour choisir mon poste du coup je ne peux pas suivre...

Pos Pilote Equipe Q1 Q2 Q3
01 Lewis Hamilton Mercedes 1:25.351 1:24.605 1:23.837
02 Nico Rosberg Mercedes 1:26.934 1:24.796 1:24.197
03 Sebastian Vettel Ferrari 1:26.945 1:25.257 1:24.675
04 Kimi Raikkonen Ferrari 1:26.579 1:25.615 1:25.033
05 Max Verstappen Toro Rosso 1:26.934 1:25.615 1:25.434
06 Felipe Massa Williams 1:25.918 1:25.644 1:25.458
07 Carlos Sainz Toro Rosso 1:27.057 1:25.384 1:25.582
08 Daniel Ricciardo Red Bull 1:26.945 1:25.599 1:25.589
09 Sergio Perez Force India 1:26.607 1:25.753
10 Nico Hulkenberg Force India 1:26.550 1:25.865
11 Valtteri Bottas Williams 1:27.135 1:25.961
12 Fernando Alonso McLaren 1:26.537 1:26.125
13 Jenson Button McLaren 1:26.740 1:26.304
14 Jolyon Palmer Renault 1:27.241 1:27.601
15 Kevin Magnussen Renault 1:27.297 1:27.742
16 Marcus Ericsson Sauber 1:27.435
17 Felipe Nasr Sauber 1:27.958
18 Daniil Kvyat Red Bull 1:28.006
19 Romain Grosjean Haas 1:28.322
20 Esteban Gutierrez Haas 1:29.606
21 Rio Haryanto Manor 1:29.627
22 Pascal Wehrlein Manor 1:29.642

0h la vache ! ! !
C'était effrayant ce crash d'Alonso

Panne de paupières j'ai raté le début du GP...

Waip. vu l'état de la voiture ca a du sortir fort

Mais pourquoi ls soft pour Vettel ?????

Il va devoir faire un autre stop pour passer les medium. Il n'a utilisé que des soft pour le moment

Ricciardo aussi n'a utilisé que des soft.

Soit il va devoir passer les medium avant la fin soit il me manque un chapitre du reglement

Ah non c'est bob j'ai compris. Ils ont utilisé les soft et les super soft...

Quel est le c... qui a choisi les noms et les logo des gommes. s et s ca se resemble beaucoup

Whow il est zému Romain

Magnifique performance pour le premier GP de Haas

Pas mal de sentiments sur ce GP :

La surprise et l'excitation après le super départ des Ferrari.  

Puis l'incompréhension quant à savoir quels types de pneus sont obligatoires et lire les stratégies des teams.  

Enfin, un mélange de déception (pour Ferrari) et de satisfaction car la saison commence et les nouvelles règles sur les pneus permettent plus de stratégies (même si je viens de dire qu'elles sont difficiles à lire), et Haas marque déjà des points.  

Une question demeure : si le drapeau rouge n'avait pas été, Rosberg aurait-il pu battre Vettel à stratégie similaire ?

Bref un GP sympa pour ouvrir une saison que l'on espère disputée  

Quant à l'accident d'Alonso/Gutierrez, la McLaren était tellement détruite que je ne l'ai pas vue tout de suite   (en vue hélico)

Pas de sanctions pour l'accrochage entre Alonso et Gutierrez

http://motorsport.nextgen-auto.com/Aucune-penalite-suite-a-l-accident-entre-Gutierrez-et-Alonso,101454.html

Voila une saison qui commence bien

Mercedes: toujours devant mais qui ratte magistralement leurs départs
Ferrari: Un superbe départ, une stratégie pneu agressive mais un arrêt raté et une belle flambée. Le résultat aurait pu être encore meilleur
Red Bull: Une voiture qui n'atteint pas la ligne de départ une autre au pied du podium. A suivre...
Haas: Dans les points pour leur premier GP très belle performance
McLaren: Une voiture solide Mais Button a 1 tour. La saison va être longue...

Reste a savoir si la saison va rester aussi ouverte que l'annonce ce GP

cedric a écrit:

Reste a savoir si la saison va rester aussi ouverte que l'annonce ce GP

L'année dernière Mercedes a écrasé le GP de bout en bout et finalement Ferrari s'est adjugé 3 victoires durant la saison.

Alors espérons !

Pas de pénalité pour Kimi et Fernando.

la Ferrari est passé en mode grillades et la McLaren en mode compression de César mais visiblement les F1 moderne c'est du solide !!

http://www.f1i.com/infos/pas-de-penalite-pour-alonso-et-raikkonen/