Pilotes - infos et rumeurs -

Je viens de lire ça sur Le Point aussi... C'est incroyable!
Qui sera la gueule d'ange polyglotte maintenant?
Bon en même temps il s'en va en faisant la nique à son coéquipier qui ne pourra jamais prendre sa revanche sur lui

Et sans surprise Fernando est vu comme un candidat pour remplacer Rosberg.

http://www.f1i.com/infos/alonso-candidat-volant-de-rosberg/

Si il fait ca il ne faut aucun doute que McLaren décrochera le titre

Moi non plus je ne l'ai pas vu venir! C'est dingue!

Cedric a écrit:

Et sans surprise Fernando est vu comme un candidat pour remplacer Rosberg.

D'après Toto Wolff, seuls Kvyat et Raikkonen ne l'ont pas contacté

http://www.nextgen-auto.com/Baquet-Mercedes-Tous-les-pilotes-ont-appele-Toto-Wolff-ou-presque,112097.html

Ca ne va as être simple de remplacer Rosberg.

Avec le changement de règlement il est important pour une écurie d'avoir au moins un pilote expérimenté.

L'écurie qui perd sont pilote va se retrouver dans une situation encore plus compliquée que Mercedes

http://www.f1i.com/infos/mercedes-tente-de-recuperer-bottas/

La tendance du moment, c'est Bottas chez Mercedes, et Massa prié de rempiler chez Williams pour une saison supplémentaire.

Pas sûr que le coup des adieux déchirants, ça marche aussi bien l'année prochaine...

Mini Kimi a déjà le sourire de papa

http://www.f1i.com/images/en-famille-7/

Trop bon !

Bottas aurait déjà moulé le baquet de sa Mercedes

http://www.f1i.com/infos/bottas-a-moule-baquet-mercedes/

C'est devenu officiel: duo Hamilton-Bottas chez Mercedes et donc fausse retraite de Massa qui sera associé à Stroll chez Williams

http://www.nextgen-auto.com/Officiel-Bottas-remplace-Rosberg-chez-Mercedes,112655.html

Bah ça ne me fait pas rêver...

Aucune prise de risque de la part de Mercedes. Ils ont des jeunes pilotes en reserve et vont en chercher un plus expérimenté chez la concurrence.

C'est effectivement le choix le plus décevant possible.

De son coté Williams n'avait pas beaucoup d'options. Avec la nouvelle réglementation technique il leur fallait un moins un pilote expérimenté.

Et en plus Mercedes paye une partie du salaire de Massa

http://www.f1i.com/infos/mercedes-paiera-partie-salaire-de-massa/

Pour débaucher Fernando j'aurais compris mais pour Botas ???

Moui c'est pas compréhensible.

J'attends de voir mais vraiment je suis déçue.

Quand du compare a la politique de Red Bull prend le risque de promouvoir Verstappen en court de saison on est vraiment sur 2 politiques opposées.

Je préfère largement celle de Red Bull meme si parfois elle est cruelle pour les pilotes.

Wherlein forfait pour la chine et incertain pour Bahrein.

http://www.f1i.com/infos/wehrlein-de-nouveau-forfait-chine/

Je veux bien mais le manque d'entrainement n'est certainement pas la seul explication.

Plus d'explications sur l'absence de Wherlein

http://www.f1i.com/infos/verite-derriere-double-forfait-de-wehrlein/

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-survey-latest-alonso-emerges-as-most-popular-driver-887904/


#chouchou

C'est le meilleur.. Je le dis depuis des années...

Et le plus modeste.

Il vient de faire les 2 meilleurs GP de sa vie de pour toujours

Alonso renonce au GP de Monaco pour participer au 500 Miles d'Indianapolis

http://www.f1i.com/infos/alonso-renonce-a-monaco-500-miles-dindianapolis/

Quant on sait que les 500 miles c'est plusieurs semaines d'essais et de qualifications avant la course Fernando ne vas pas beaucoup se consacrer a la F1 ces prochains temps.

C'est probablement tout ce qu'a trouvé McLaren pour garder Fernando.

Je suis très inquiète.

1) quand Fernando annonce qu'il va rester dans une écurie, c'est qu'il se tire rapidement
2) quand Fernando annonce qu'il renonce au GP de Monaco (où il peut y avoir des abandons et donc des chances de points pour qui sait éviter le rail) c'est qu'il n'a plus l'envie de s'investir en F1
3) quand Fernando explique qu'il veut gagner le triptyque mythique GP de Monaco, 500 miles d'Indy et Le Mans, et que Monaco il l'a déjà gagné deux fois, c'est que clairement, il prépare l'après F1...


Mais moi je suis pas prête à ne plus le voir !

En tout cas il prépare l'après McLaren.

Ses déclarations a la fin de chaque meilleur GP de sa vie ca sent l'appel du pied aux autres écuries.

Pitié moi pas moteur moi vouloir vroum vroum rapide saison prochaine

En même temps on ne peut pas lui en vouloir de partir de chez McLaren.

Autant 2015 c'était le retour de Honda donc patience de mise (même si Fernando a lâché un mémorable "GP2 engine") , autant revenir au niveau de 2015 cette année... alors que 2016 a été meilleure et que le gel des moteurs est retiré... c'est assez incompréhensible.

C'est Button qui remplacera Alonso au GP de Monaco.

Sans jamais avoir piloté la nouvelle generation de F1 (alors qu'il y a des essais cette semaine) sur le circuit le plus étroit de la saison. Il va falloir prévoir des reserves de pieces détachées.

J'ai l'impression que McLaren a déjà totalement abandonné cette saison.

cedric a écrit:

C'est Button qui remplacera Alonso au GP de Monaco.

Sans jamais avoir piloté la nouvelle generation de F1 (alors qu'il y a des essais cette semaine) sur le circuit le plus étroit de la saison. Il va falloir prévoir des reserves de pieces détachées.

J'ai l'impression que McLaren a déjà totalement abandonné cette saison.

Je vois pas d'autre choix de toute manière. Même si l'écurie est peut-être déjà tournée sur 2018, payer un champion du monde comme réserviste et ne pas l'aligner quand l'opportunité se présente...

Maverik a écrit:

autant revenir au niveau de 2015 cette année...

Rectification: pour le moment c'est pire que 2015

(5 abandons sur 6 contre 3 en 2015)

Maverik a écrit:

Je vois pas d'autre choix de toute manière. Même si l'écurie est peut-être déjà tournée sur 2018, payer un champion du monde comme réserviste et ne pas l'aligner quand l'opportunité se présente...

Le choix est le bon mais pourquoi ne pas le mettre au volant lors des essais de cette semaine ou lors des EL1 d'un GP ?

La il va prendre en main la voiture sur un circuit qui ne permet pas la moindre erreur.

Tu me dira l'avantage du simulateur est que son moteur n'explose pas au bout de 3 tours

Nan mais tu as de bons arguments