Crash de Maria de Villota

Les dernières nouvelles sont rassurantes

http://www.marussiaf1team.com/news/633/

Communiqué de presse pour le moins flou de Marussia.

http://www.marussiaf1team.com/news/637/

L'accident n'est pas du a la voiture

Et alors ??

Erreur de pilotage ?

Ou le moteur n'est il pas compris dans "la voiture"...

Mouais je suis aussi perplexe que toi sur ce coup.

A-t-on des nouvelles de Maria depuis sa sortie des soins intensifs ?

Marie a écrit:

A-t-on des nouvelles de Maria depuis sa sortie des soins intensifs ?

Rien vu.

Certains tien en tout cas déjà des conclusions de l'annonce de Marussia.

http://www.20min.ch/ro/sports/dossier/formuleun/story/De-Villota-est-responsable-de-son-accident-30326864

Elle est sortie de l'hopital.

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18998424

Bonne nouvelle ça

Elle commence sa rééducation.

http://fr.espnf1.com/marussia/motorsport/story/86001.html

c'est une bonne nouvelle

Elle va s'exprimer jeudi.

http://fr.espnf1.com/marussia/motorsport/story/91245.html

On aura enfin des nouvelles de sa santé et peut être une version moins langue de bois de l'accident.

Elle a donné une interview au magazine "Hola" (sorte de Paris-Match ou Gala espagnol) qui est un de ses sponsors de longue date.

Elle se plaint encore de violents maux de tête, et a quasiment perdu l'odorat et le goût. Mais elle n'a pas renoncé à la compétition.

Merci pour les infos. Elle semble positive.

Je ne sais pas si elle n'a pas renoncé à la compétition, mais il semble que ce terrible accident l'ait fait beaucoup relativisé sur le sens de sa vie (ce qui paraît normal vu la gravité d'un tel accident). Annoncer que ce ne sont plus les dixièmes de seconde qui comptent, ce n'est pas ce qu'on peut appeler un message positif d'un point de vue strictement sportif.

http://www.sport24.com/auto-moto/formule-1/fil-info/de-villota-je-percois-plus-de-choses-589772

Après, peut-être se cantonnera-t-elle à des disciplines moins élitistes. Comme Kubica récemment, ou d'autres par le passé (je pense notamment à Zanardi qui a roulé plusieurs années en WTCC). Mais on n'est pas prêts à la revoir dans le paddock de la F1, pour moi c'est certain.

140 points de suture...

http://www.20min.ch/ro/sports/automoto/story/Maria-de-Villota-dans-le-flou-le-plus-total-31744605

Nico Fisico a écrit:

Je ne sais pas si elle n'a pas renoncé à la compétition, mais il semble que ce terrible accident l'ait fait beaucoup relativisé sur le sens de sa vie (ce qui paraît normal vu la gravité d'un tel accident). Annoncer que ce ne sont plus les dixièmes de seconde qui comptent, ce n'est pas ce qu'on peut appeler un message positif d'un point de vue strictement sportif.

http://www.sport24.com/auto-moto/formule-1/fil-info/de-villota-je-percois-plus-de-choses-589772

Après, peut-être se cantonnera-t-elle à des disciplines moins élitistes. Comme Kubica récemment, ou d'autres par le passé (je pense notamment à Zanardi qui a roulé plusieurs années en WTCC). Mais on n'est pas prêts à la revoir dans le paddock de la F1, pour moi c'est certain.

Cela dit, on va pas se raconter d'histoires, même avant son accident, elle n'a pas fait grand chose de très élitiste et n'était pas promise à un avenir particulièrement brillant.

Cesaris a écrit:

Cela dit, on va pas se raconter d'histoires, même avant son accident, elle n'a pas fait grand chose de très élitiste et n'était pas promise à un avenir particulièrement brillant.

Je ne connais certes pas bien son parcours (en dehors de la Superleague Formula), mais il n'en demeure pas moins qu'elle avait réussi à se faire une place dans un baquet de F1, ce qui n'est tout de même pas neutre. Qui plus est, et sans vouloir paraître sexiste, en tant que femme pilote, je pense qu'elle avait une carte à jouer en termes d'image, ce qui aurait pu potentiellement l'aider à décrocher un poste de titulaire me semble-t-il. Quand on voit des exemples comme Maldonado ou Petrov, on se dit que le CV ne fait pas tout, et qu'un petit coup de pouce marketing n'est jamais malvenu (je ne vous apprends rien). Au-delà de ce qu'elle a pu faire par le passé, peut-être cela aurait pu se terminer autrement et révélé un nouveau talent...
Bref, de toute manière l'histoire est close aujourd'hui...

Nico Fisico a écrit:

Cesaris a écrit:

Cela dit, on va pas se raconter d'histoires, même avant son accident, elle n'a pas fait grand chose de très élitiste et n'était pas promise à un avenir particulièrement brillant.

Je ne connais certes pas bien son parcours (en dehors de la Superleague Formula), mais il n'en demeure pas moins qu'elle avait réussi à se faire une place dans un baquet de F1, ce qui n'est tout de même pas neutre. Qui plus est, et sans vouloir paraître sexiste, en tant que femme pilote, je pense qu'elle avait une carte à jouer en termes d'image, ce qui aurait pu potentiellement l'aider à décrocher un poste de titulaire me semble-t-il.

Elle était notoirement assez nulle comme pilote. Et quand je dis "nulle", le mot est faible. A côté d'elle, Yuji Ide, c'est Ayrton Senna. Elle a juste été recrutée dans un rôle publicitaire, avec comme objectif de faire des essais en ligne droite, et peut-être les rookie-days.

La titulariser (en admettant que la FIA ait accepté de lui accorder la superlicence, ce qui au moment de son accident, n'était pas le cas) aurait été suicidaire pour une écurie, car elle n'avait juste pas le niveau pour passer la barre des 107% et se qualifier.

Je crois aussi que vu son palmarès son plus gros adversaire aurait été la bare des 107%.

Nouvelle opération pour de Villota.

http://fr.espnf1.com/marussia/motorsport/story/96741.html

Quelques news de Maria de Villota

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/101725.html

C'est vraiment pas passé loin.

http://www.f1i.com/infos/de-villota-devoile-le-casque-qui-lui-a-sauve-la-vie/

c'est impressionnant !