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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Ven 10 Déc 2010 - 22:35
Bien !
Malgré les coûts engendrés par cette modif fondamentale, je pense qu'aucun des quatre motoristes ne va partir, car ça va dans le sens de l'histoire. Et on va peut-être en voir un ou deux sortir du bois (Porsche notamment est attendu, et on a aussi parlé d'un intérêt de Honda).
cedric Grande légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Lun 13 Déc 2010 - 23:44
Volkswagen confirme son intérêt pour la nouvelle réglementation
Mouais, on parle de conserver les performances des moteurs, mais au vu des chiffres avancés ça paraît pas gagné. Bon, je suis pas non plus mécanicien, et j'espère me tromper..,
Citation :
Dès 2014, le nombre de moteurs sera amputé d’une unité supplémentaire pour passer à 4 V4 1,6 litres turbocompressés pour un minimum de 20 Grand-Prix.
C'est pas Bernie qui disait que 20 Gp était le seuil maximum envisageable ?
cedric Grande légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Mar 14 Déc 2010 - 15:32
Mouais, on parle de conserver les performances des moteurs, mais au vu des chiffres avancés ça paraît pas gagné. Bon, je suis pas non plus mécanicien, et j'espère me tromper..,
A la grande époque le moteur Renault Turbo était un V6 de 1.5L et ca poussait déjà bien. Entre la limitation de la pression de suralimentation et des tours moteurs je ne sais pas trop ou on va tomber mais ca devrais rester de la F1
Nico Fisico Multiple champion du monde
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Mar 14 Déc 2010 - 15:35
Mouais, on parle de conserver les performances des moteurs, mais au vu des chiffres avancés ça paraît pas gagné. Bon, je suis pas non plus mécanicien, et j'espère me tromper..,
A la grande époque le moteur Renault Turbo était un V6 de 1.5L et ca poussait déjà bien. Entre la limitation de la pression de suralimentation et des tours moteurs je ne sais pas trop ou on va tomber mais ca devrais rester de la F1
A vrai dire, c'est effectivement le chiffre des 12000 trs / min qui me fait peur... En tous cas, j'espère aussi que ça va continuer à fuser !
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Lun 27 Déc 2010 - 8:58
Si Honda précise son intérêt pour la nouvelle réglementation avec un moteur turbo, je les vois bien revenir en tant que simple motoriste avec Mclaren comme à la bonne époque des années 80!
cedric Grande légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Mer 5 Jan 2011 - 15:08
Bernie s'inquiète du (manque de) bruit des moteur.
On sent bien chez lui cette fibré écolo profondément encrée dans le coeur.
Oui, je pense que sa crainte est parfaitement justifiée. Et je la compends. Le meilleur exemple illustrant cela est le tollé similaire que les premiers Diesel avaient provoqué au Mans il y a quelques années, où on craignait de perdre le puissant vrombissement des moteurs essence. Quoi qu'on en dise, le bruit fait partie intégrante des sports mécaniques, et assister à des courses de voitures quasi-silencieuses à terme (en imaginant par exemple des voitures électriques) devrait être plutôt frustrant ! En tous cas, d'après nos moeurs actuelles et celles que nous avons depuis 60 ans... Franchement, croiser une Ferrari Enzo qui fait un bruit de Clio ne vous gênerait pas ?
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Jeu 6 Jan 2011 - 18:55
Nico Fisico a écrit:
Le meilleur exemple illustrant cela est le tollé similaire que les premiers Diesel avaient provoqué au Mans il y a quelques années, où on craignait de perdre le puissant vrombissement des moteurs essence.
Et c'est ce qui s'est passé. Aujourd'hui le son que l'on entend au passage d'un Diesel n'est qu'une sorte de "sifflement", rien à voir avec les essences.
J'ai trouvé cette vidéo sur Youtube. ça se passe au 24 Heures du Mans 2009, je pense au virage du Tertre Rouge qui conditionne l'entrée dans les Hunaudières .On entend clairement la différence entre les 2 (voir 1min et 1min22 entre autres)
Nico Fisico a écrit:
Quoi qu'on en dise, le bruit fait partie intégrante des sports mécaniques, et assister à des courses de voitures quasi-silencieuses à terme (en imaginant par exemple des voitures électriques) devrait être plutôt frustrant ! En tous cas, d'après nos moeurs actuelles et celles que nous avons depuis 60 ans... Franchement, croiser une Ferrari Enzo qui fait un bruit de Clio ne vous gênerait pas ?
+1 !!!!!!!
cedric Grande légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Jeu 6 Jan 2011 - 19:27
Vous voulez qu'on déclasse les Peugeot et et les Audi pour cause de "silencutude"
A chaque changement de motorisation on regrette le bruit des anciens moteurs. "ah les V12 c'était autre chose" ba oui mais même sans le bruit des V12 la F1 a continué a existé. Et ce n'est pas un V4 turbo qui va changer grand chose.
Cesaris Grande légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Jeu 6 Jan 2011 - 20:39
C'est vrai que le bruit des protos diesel est un peu fade. Mais perso, ça ne me déplairait pas que les voitures perdent quelques décibels. Aller à une course avec les boules quies, c'est quand même dommage.
Marie Grande légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Jeu 6 Jan 2011 - 20:43
Et puis si on ne parle que des F1, je suis pas fan de leur bruit strident et métallique. Le V12 étaient bien plus mélodieux et doux pour les tympans.
A la télé, on ne les entends qu'à peine. Et en live, faut voir à quel niveau de décibels seront les nouveaux moteurs, mais comme Cesaris, quelques décibels de moins ne m'offusqueraient pas.
Marine Directrice du FF1 team
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Jeu 6 Jan 2011 - 21:41
Tu veux dire les v10 ma jum'. Les V12 on les a pas connu en live.
C'est vrai, je "plussois" les V10 étaient bien plus mélodieux que les V8 mais bon on s'y fait au changement de bruit. Par contre pas de bruit du tout ça risque d'être chiant. L'année où j'ai été commissaire à la kart cup de Monaco, il y a eu une course de kart électrique : c'est chiantissime ! On a l'impression qu'il n'y a pas de course, on entend pas les karts arriver, c'est "plat". Deux avantages : on entend très bien le commentateur et on entend les bruits des pneus qui crissent, mais c'est léger comme avantage !
Marie Grande légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Jeu 6 Jan 2011 - 21:45
Ouais V10. Sorry, j'ai fourché.
En 2013 je doute qu'on arrive à des moteurs complètement silencieux. Je m'inquiète pas pour ça !
cedric Grande légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Jeu 6 Jan 2011 - 21:52
Marie a écrit:
En 2013 je doute qu'on arrive à des moteurs complètement silencieux
Les fabricant de casques anti bruit n'ont rien a craindre ;-)
On a encore quelques années devant nous avant la disparition du moteur a explosion.
Maverik Légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Jeu 6 Jan 2011 - 22:42
Marine a écrit:
Par contre pas de bruit du tout ça risque d'être chiant. L'année où j'ai été commissaire à la kart cup de Monaco, il y a eu une course de kart électrique : c'est chiantissime ! On a l'impression qu'il n'y a pas de course, on entend pas les karts arriver, c'est "plat". Deux avantages : on entend très bien le commentateur et on entend les bruits des pneus qui crissent, mais c'est léger comme avantage !
En allant dans le même sens, je me souviens en 2009 quand on a fait commissaires, chaque passage de voiture était un bruit formidable couplé à une vibration énorme.
Je vous assure que je sentais mon corps tout entier vibrer jusqu'au fond du coeur à chaque passage d'une F1 (ceci n'est pas une déformation passionnelle )
Je m'imagine mal avoir cette même sensation sans bruit.
Avec du bruit c'était formidable, sans bruit ce serait un enfer.
Moi non plus je n'ai rien contre une baisse du nombre de décibels, mais du bruit les moteurs DOIVENT en cracher un minimum!!!
Marine Directrice du FF1 team
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Jeu 6 Jan 2011 - 23:39
Citation :
(ceci n'est pas une déformation passionnelle )
Joliment dit !
Et je confirme la vibration qui te fait entièrement vibrer de l'intérieur c'est génial !
Je me rappellerai toujours de la première fois que j'ai entendu et senti ces vibrations : Monaco 2005, jeudi matin, j'arrivais sur le circuit j'étais pas encore installée dans la tribune K celle qui donne sur le port au niveau du bureau de tabac, derrière Ste Dévote, j''étais sosu la tribune avec la ligne de départ dans le dos quand les essais ont démarré -probablement des F3 ou équivalent-. Et WHAOU ! je me suis arrêtée de parler, de marcher : j'étais scotchée, sourire béat et presque des larmes aux yeux !
Nico Fisico Multiple champion du monde
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Ven 7 Jan 2011 - 9:53
Citation :
(ceci n'est pas une déformation passionnelle )
+1. Et pour aller dans le même sens, j'évoquerais les palpitations qu'on a en sortie de tunnel quand on entend les monoplaces se dégager du Portier et accélérer comme des furieux !!! Là on a le regard braqué poiur les voir surgir sur le fil du rasoir en frôlant le rail Et puis les boules quiès, ça fait partie du "folklore"
Maverik Légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Ven 7 Jan 2011 - 11:28
Nico Fisico a écrit:
Et pour aller dans le même sens, j'évoquerais les palpitations qu'on a en sortie de tunnel quand on entend les monoplaces se dégager du Portier et accélérer comme des furieux !!! Là on a le regard braqué poiur les voir surgir sur le fil du rasoir en frôlant le rail
Idem quand ils montent Beau Rivage et débouchent sur Massenet et le Casino.
ngc9999 Légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Ven 7 Jan 2011 - 20:58
Voilà un sujet qui fait du bruit Dans un avenir proche, comme Cedric, je ne me fais pas trop de soucis. Avec des échappements libres et un peu de travail, rien n'interdit d'avoir un bruit agréable. Certains 4 cylindres du commerce ont un bruit plutôt bien travaillé. Plus loin, en parlant de l'électrique, c'est vrai que le changement serait radical. Mais en terme de performance, il n'y aura pas de perte, bien au contraire ! Le couple est encore plus abondant que sur un diesel, en plus d'arriver instantanément. J'avais parlé ici - quand je suis allé voir le trophée Andros en 2008 - du Quad électrique, piloté par Elodie Gossuin et Franck Lagorce, conspué par la foule. C'est un peu dommage quand on pense qu'il y a sans doute tout à y gagner. Les moteurs électriques sont équipés de turbines qui tournent à de très grandes vitesses, de quoi donner l'impression d'être aux commandes d'un avion de chasse (ou un vaisseau spatial)
Je pense que se braquer comme certains d'entre vous (et certains constructeurs) le faites est un mauvais reflexe qui confine au passéisme. Pourquoi refuser que la fiction rattrape la réalité ? Et puis la première voiture de Ferdinand Porsche n'était-elle pas électrique ?
J'ai l'impression que je dérive un peu du sujet initial, pardon ^^'
Maverik Légende de Fémin-F1
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Sujet: Re: F1 2014, le futur est en marche Ven 7 Jan 2011 - 21:12
OMG!!!
la première me fait penser à une très grosse turbine, la seconde à un jet au décollage.