Rumeurs, transferts, annonces : le plateau 2012

De la Rosa signe chez HRT pour 2012 et 2013 !

http://motorsport.nextgen-auto.com/De-la-Rosa-signe-chez-HRT-pour-2012-et-2013,33936.html

ça me navre.

C'est déjà son 6e "come-back" (au sens large) en F1.

1 fois chez Jaguar (2002), 2 fois chez McLaren (2005 et 2006), 2 fois chez Sauber (2010 et 2011) et 1 fois chez HRT (2012). Ca doit être un record.

Vergne pourrait trouver une place chez Caterham (si le contrat de Trulli est aussi fragile qu'on le dit) :

http://fr.espnf1.com/redbull/motorsport/story/65064.html

Maverik a écrit:

Vergne pourrait trouver une place chez Caterham (si le contrat de Trulli est aussi fragile qu'on le dit) :

Vu que Red Bull leur fournit déjà les accessoires qui vont avec le moteur renault ca parais possible.

Raikkonen chez Williams, ce serait tombé à l'eau. On parle maintenant plutôt de Bottas ou de Sutil.

Mais Raikkonen serait maintenant en contact avec LRGP.

Bottas ?


Kimi chez LRGP, je peux pas y croire. Pourquoi cette écurie attirerait Kimi ?

Marie a écrit:

Bottas ?

http://f1etcetera.over-blog.com/article-valtteri-bottas-l-autre-finlandais-de-williams-85439810.html

Citation :

Kimi chez LRGP, je peux pas y croire. Pourquoi cette écurie attirerait Kimi ?

Je sais pas.

Raikkonen a envie de revenir en F1 mais il y a autre chose. Il semble que ce qui est en train de précipiter l'échec des négociations avec Williams, c'est sa volonté (à lui et à ses managers, les Robertson) de rentrer dans le capital de l'écurie. Peut-être que sur ce point, LRGP sera plus ouvert que Williams.

Curieux ce marché des transferts...

Pendant un moment, la tendance était à un marché de plus en plus tôt. On commençait à en parler en mai, et en septembre c'était bouclé. McLaren avait même inventé les transferts plus d'1 an à l'avance avec Montoya puis Alonso. Mais là, à nouveau, c'est de plus en plus tardif.

D'un côté, c'est bien, ça évite de parasiter la saison et puis ça laisse des trucs à se mettre sous la dent pendant l'inter-saison. D'un autre côté, ce serait dommage que certaines figures du peloton disputent ce we le dernier GP de leur carrière sans même le savoir, et sans recevoir l'hommage qu'ils méritent. Je pense à Trulli et à Barrichello notamment.

LRGP devrait annoncer ses pilotes en fin de semaine prochaine. Ca se joue entre Petrov, Senna, Grosjean, Raikkonen, Kovalainen et Sutil.

Barrichello avait également candidaté, mais Boullier n'en veut pas.

Cesaris a écrit:

Ca se joue entre Petrov, Senna, Grosjean, Raikkonen, Kovalainen et Sutil.

6 candidats, 1 seul survivant, Koh Lanta LRGP, c'est vendredi soir avec Denis Brogniart

Charles Pic chez Marussia en 2012, c'est enfin officiel :

http://www.marussiavirginracing.com/news/514/

Cesaris a écrit:

Charles Pic chez Marussia en 2012, c'est enfin officiel :

http://www.marussiavirginracing.com/news/514/

C'est pas le premier que je voyais arriver en F1 mais bienvenue a lui.

J'ai peur pour lui d'un destin similaire à ceux de Di Grassi et D'Ambrosio.

Une grosse info sur Raikkonen pourrait tomber dans la soirée. On parle de son officialisation chez Lotus (Enstone).

Cesaris a écrit:

Une grosse info sur Raikkonen pourrait tomber dans la soirée. On parle de son officialisation chez Lotus (Enstone).

Si ils sont capable de le motiver ca peut être un plus énorme pour l'écurie. Sinon il est capable d'arriver sur le circuit le dimanche a 13h59.

Cesaris a écrit:

Une grosse info sur Raikkonen pourrait tomber dans la soirée. On parle de son officialisation chez Lotus (Enstone).

Confirmé ce matin: http://fr.espnf1.com/renault/motorsport/story/65684.html

Pas un mot sur Petrov dans le communiqué officiel. Donc malgré son contrat, les choses restent ouvertes et Grosjean a peut-être encore un espoir.

Il était temps que Lotus se décide a remplacer Kubica. Ils ne pouvaient pas attendre indéfiniment son retour.

maintenant ils ont a nouveau un pilote a la hauteur de leurs ambitions. Il ne manque que la voiture

cedric a écrit:

Il était temps que Lotus se décide a remplacer Kubica. Ils ne pouvaient pas attendre indéfiniment son retour.

maintenant ils ont a nouveau un pilote a la hauteur de leurs ambitions.

Oui avec cette annonce, Kub chez Renault c'est terminé.

Je suis contente ! Revoir Kimi voilà qui motive pour la saison prochaine !!!

Marie a écrit:

Et bien je vois qu'ils ont pas tardé pour revoir sa garde-robe
Je n' croyais pas quand j'ai vu passer l'info. Depuis le temps qu'on nous bassine avec le retour improbable de Kubica et les pourparlers entre Iceman et Willams, je m'étais dit que LRGP alignerait finalement Petrov et Grosjean, et Raikkonen resterait dans les tribunes (car je n'ai jamais cru une seconde qu'il serait dans un baquet de Williams). Donc finalement, ça chamboule pas mal le marché cette histoire. Le gagnant est à priori Sutil qui va récupérer la place de Rubens je suppose. Le(s) perdant(s) étant les pilotes à cran pour récupérer une place dans la future écurie Renault : la dernière place va être très chère. Mais de mon point de vue, c'est Petrov qui tient la corde : gros sponsors et résultats pas si mauvais que ça en début de saison (dont un podium), avant que son carosse ne se transforme en citrouille...

Concernant son petit interview, ça fait "plaisir" de retrouver son enthousiasme légendaire On a toujours autant du mal à y croire quand il déclare "I'm really excited". Concernant le DRS, je note aussi qu'il ne s'épand pas sur le sujet, alors qu'il me semble qu'il avait été un sévère détracteur de ce système... Il va même jusqu'à le comparer à l'aileron avant mobile de 2009 en considérant que ça ne change pas grand chose à la manière d'aborder une course Il a pas du regarder beaucoup les GP cette saison pour sortir une énormité comme ça. Les ingés vont devoir le briefer un peu avant de commencer...

Grosjean a un test prévu avec BMW en DTM.

Il doit sentir que la F1 s'éloigne...

En fait, on se dirige vers un rachat de l'écurie LRGP par Lotus. Ça devrait se traduire par un départ de Boullier.

Cesaris a écrit:

En fait, on se dirige vers un rachat de l'écurie LRGP par Lotus. Ça devrait se traduire par un départ de Boullier.

Pas bon pour Grosjean ca.