GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010

Sujet: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Lun 6 Sep 2010 - 21:52

Ahhh, Monza...Le dernier circuit de haute-vitesse du championnat depuis que Hockenheim a été castré. J'adore voir les voitures, toutes légères avec leurs ailerons en lame de rasoir, passer sur un fil dans le Variante Ascari.

Également le circuit historique par excellence, avec Monaco. Sur 61 saisons, ce sera la 60e fois que la F1 vient à Monza (l'unique infidélité remonte à 1980, où le GP d'Italie s'est disputé à Imola). Forcément, il s'en est passé des choses sur ce circuit. Cette semaine, on célèbre notamment le 40e anniversaire de la mort de Jochen Rindt.

Pour en revenir à 2010, on s'attend, sur ce circuit de puissance pure, à ce que Red Bull souffre un peu.

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Lun 6 Sep 2010 - 22:19

c'est le même sur lequel est mort Ayrton ?

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Lun 6 Sep 2010 - 22:29

Aurore a écrit:: c'est le même sur lequel est mort Ayrton ?

Non, Senna s'est tué à Imola (dans le cadre du "GP de Saint-Marin"), circuit sur lequel la F1 ne va plus depuis 2007.

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Lun 6 Sep 2010 - 22:34

ah oui c'est vrai ! c'est à Imola !

j'avais retenu que c'était en Italie mais vu ce que tu m'as expliqué sur les prête-noms quand 2 GP sont organisés dans un même pays... (quoi que San Marino est un Etat à part je crois bref)

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Lun 6 Sep 2010 - 22:39

Aurore a écrit:: j'avais retenu que c'était en Italie mais vu ce que tu m'as expliqué sur les prête-noms quand 2 GP sont organisés dans un même pays... (quoi que San Marino est un Etat à part je crois bref)

Justement, le GP de Saint-Marin avait lieu en Italie, pas à Saint-Marin. Wink

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Mar 7 Sep 2010 - 20:08

Cesaris a écrit:: Ahhh, Monza...Le dernier circuit de haute-vitesse du championnat depuis que Hockenheim a été castré. J'adore voir les voitures, toutes légères avec leurs ailerons en lame de rasoir, passer sur un fil dans le Variante Ascari.

Bien d'accord!

Et c'est vraiment dommage pour Hockenheim. Voir les voitures foncer jusqu'à des 350-360 dans des grandes lignes droites au milieu de la forêt... top

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Mer 8 Sep 2010 - 13:40

Ce sera Emerson Fittipaldi le pilote-commissaire (il avait déjà officié lors du GP du Canada en juin).

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Mer 8 Sep 2010 - 16:23

Soleil prévu ?

Sinon, quelqu'un a un point à jour sur le nombre de moteurs utilisés par chaque pilote ? Il me semble qu'à Monza c'est toujours préférable de ne pas avoir un moteur déjà entamé...

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Ven 10 Sep 2010 - 19:06

EL1

1. Jeson Button - McLaren - 1:23.693 - 28 vueltas.
2. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:23.790 - 27 vueltas.
3. Lewis Hamilton - McLaren - 1:23.967 - 25 vueltas.
4. Robert Kubica - Renault - 1:24.120 - 25 vueltas.
5. Nico Rosberg - Mercedes - 1:24.129 - 30 vueltas.
6. Mark Webber - Red Bull - 1:24.446 - 26 vueltas.
7. Vitanonio Liuzzi - Force India - 1:24.512 - 19 vueltas.
8. Fernandp Alonso - Ferrari - 1:24.543 - 24 vueltas.
9. Felipe Massa - Ferrari - 1:24.648 - 22 vueltas.
10. Michael Schumacher - Mercedes - 1:24.756 - 26 vueltas.
11. Nico Hulkenberg - Williams - 1:24.841 - 28 vueltas.
12. Paul di Resta - Force India - 1:24.923 - 23 vueltas.
13. Vitaly Petrov - Renault - 1:25.292 - 25 vueltas.
14. Sebastién Buemi - Toro Rosso - 1:25.318 - 29 vueltas.
15. Pedro de la Rosa - Sauber - 1:25.320 - 20 vueltas.
16. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:25.334 - 24 vueltas.
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:25.897 - 19 vueltas.
18. Timo Glock - Virgin - 1:26.772 - 19 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1:26.898 - 12 vueltas.
20. Lucas di Grassi - Virgin - 1:26.956 - 17 vueltas.
21. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:27.374 - 14 vueltas.
22. Bruno Senna - Hispania - 1:28.256 - 8 vueltas.
23. Rubens Barrichello - Williams - 1:28.516 - 4 vueltas.
24. Sakon Yamamoto - Hispania - 1:29.870 - 17 vueltas.

EL2 :

1. Sebastian Vettel - Red Bull -1:22.839 - 27 vueltas.
2. Fernando Alonso - Ferrari - 1:22.915 - 32 vueltas.
3. Felipe Massa - Ferrari - 1:23.061 - 20 vueltas.
4. Lewis Hamilton - McLaren - 1:23.154 - 22 vueltas.
5. Jenson Button - McLaren - 1:23.210 - 38 vueltas.
6. Mark Webber - Red Bull - 1:23.415 - 23 vueltas.
7. Rubens Barrichello - Williams - 1:23.708 - 31 vueltas.
8. Roberet Kubica - Renault - 1:23.709 - 32 vueltas.
9. Nico Hulkenberg - Williams - 1:23.852 - 30 vueltas.
10. Nico Rosberg - Mercedes - 1:23.857 - 29 vueltas.
11. Adrian Sutil - Force India - 1:24.181 - 35 vueltas.
12. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:24.380 - 36 vueltas.
13. Vitaly Petrov - Renault - 1:24.407 - 21 vueltas.
14. Michael Schumacher - Mercedes - 1:24.448 - 29 vueltas.
15. Sebastién Buemi - Toro Rosso - 1:24.517 - 35 vueltas.
16. Pedro de la Rosa - Sauber - 1:24.547 - 32 vueltas.
17. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:24.785 - 31 vueltas.
18. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:25.106 - 24 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1:26.204 - 38 vueltas.
20. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:26.306 - 41 vueltas.
21. Lucas di Grassi - Virgin - 1:26.631 - 31 vueltas.
22. Timo Glock - Virgin - 1:26.676 - 25 vueltas.
23. Sakon Yamamoto - Hispania - 1:29.498 - 5 vueltas.
24. Bruno Senna - Hispania - 3 vueltas.

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 8:52

Marie a écrit:: Soleil prévu ?

Sinon, quelqu'un a un point à jour sur le nombre de moteurs utilisés par chaque pilote ? Il me semble qu'à Monza c'est toujours préférable de ne pas avoir un moteur déjà entamé...

on sais que les sauber on deja depasser le cota de moteur autoriser . de plus les ferrari devrait en toute logique entamer leur dernier moteur neuf . et apres son abandon durant les EL2 des bruits courait disant que webber mettrait en place son 7eme moteur . pour les autres jen sais rien

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 10:24

Merci !

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 11:23

Confirmation : Alonso et Massa utilisent leur 8e moteur neuf ce matin.
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-10078/110910-ferrari-n-a-plus-de-moteur-neuf

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 12:44

Les EL3 :

1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.498 19
2. Vettel Red Bull-Renault 1:22.545 + 0.047 21
3. Alonso Ferrari 1:22.644 + 0.146 15
4. Massa Ferrari 1:22.648 + 0.150 16
5. Button McLaren-Mercedes 1:22.724 + 0.226 19
6. Rosberg Mercedes 1:22.946 + 0.448 17
7. Webber Red Bull-Renault 1:23.082 + 0.584 9
8. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.129 + 0.631 18
9. Kubica Renault 1:23.209 + 0.711 20
10. Sutil Force India-Mercedes 1:23.303 + 0.805 19
11. Barrichello Williams-Cosworth 1:23.450 + 0.952 19
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:23.673 + 1.175 20
13. Schumacher Mercedes 1:23.896 + 1.398 21
14. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.908 + 1.410 24
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.909 + 1.411 17
16. Petrov Renault 1:23.967 + 1.469 19
17. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:24.191 + 1.693 19
18. Liuzzi Force India-Mercedes 1:24.439 + 1.941 15
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:25.788 + 3.290 14
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.925 + 3.427 16
21. Glock Virgin-Cosworth 1:26.434 + 3.936 18
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.682 + 4.184 19
23. Senna HRT-Cosworth 1:27.471 + 4.973 18
24. Yamamoto HRT-Cosworth 1:28.730 + 6.232 14

Chez McLaren, on se tate toujours quant à l'utilisation ou non du F-duct. Button l'a utilisé ce matin, pas Hamilton.

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 14:11

Peut-être une pénalité pour Petrov qui a gêné Glock en tout début de qualif... Mais bon, c'était en début, Glock a d'autres occasion de faire des tours de rapides... Les commissaires se décideront après les qualifs.

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 14:21

Toujours aussi passionnante cette Q1... Sleep

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 15:08

GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sans_t11

** Mode objectivité OFF **

Hiiiiiiiiiiii

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 15:26

les redbull un peu en retrait mais on sy attendait vu le manque de puissance du bloc renault .

d'un autre coter Webber partirat devant hamilton donc ca reste une bonne operation

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 15:50

Waouh ! Mes deux chouchous en première ligne !! top

(et dans l'ordre en plus !)

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 16:34

+ 5 places pour Petrov pour avoir gêné Glock.

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 17:08

Grr... je trouve ça un peu rude vu le moment où ça s'est produit.

Pour le coup, certes c'est la peine habituelle, mais une peu de minoration aux vues des circonstances m'eût semblée adaptée et juste.

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 21:00

surtout que Virgin a bien preciser que ca na naurait pas changer grand chose aux qualifs

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Sam 11 Sep 2010 - 22:08

ça m'agace ça m'agace...

mais bon, mi Nano està en pole !! Very Happy

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Dim 12 Sep 2010 - 0:12

mode mauvaise fois on :

ouais mais de toute facon on sais que a monza c'est le moteurs qui font tout

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Dim 12 Sep 2010 - 14:00

Départ des stands pour Kobayashi.

Sujet: Re: GP n°14 : Italie -- 10-12 septembre 2010 Dim 12 Sep 2010 - 14:02

Je suis contrainte au silence pour cause de visionnage de GP en famille Boudeur

Mais je peux hurler ici : PUXAAAAAAAA NANOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!

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