Pilotes - infos et rumeurs -

Cesaris a écrit:

Maverik a écrit:

De toute façon les rumeurs semblent bien voler en ce moment.

Autre piste, Button pourrait aller chez RBR pour remplacer Webber, après avoir déjà fait une offre à l'été 2009.

http://www.toilef1.com/Button-a-failli-rejoindre-Red-Bull.html

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-7352/140510-rbr-button-a-la-place-de-webber-

ça bouge ça bouge mais tout ça est-il bien réaliste?

Les articles disent juste que ça aurait pu se faire l'an dernier (ce dont je doute fortement...), pas qu'il y a encore des discussions pour le futur.

désolé j'ai mal lu le 2e article. J'ai lu "Button pourrait remplacer Webber" au lieu d'"aurait remplacé".

Il faut que je change de lunettes je biglouche complètement

Mais ces articles font quand même sortir que Button voulait déjà quitter Brawn alors que la saison n'était pas finie.

Marie a écrit:

Et quid de Massa dans toutes ces rumeurs ?

La piste Red Bull (même si j'y crois pas trop), la piste Renault (à la place de Kubica si Kubica part chez Ferrari, ou aux côtés de Kubica si Renault trouve les moyens d'aligner deux "vrais" pilotes).

Peut-être aussi dans une écurie proche de Ferrari, comme Sauber. Ou si elle gagne son ticket d'entrée en F1, dans l'écurie ART GP de son manager Nicolas Todt (qui sera d'ailleurs peut-être motorisée par Ferrari).

Oh mais que c'est étrange. Red-Bull parle déjà du renouvellement du contrat de Webber

http://fr.espnf1.com/redbull/motorsport/story/17542.html

cedric a écrit:

Oh mais que c'est étrange. Red-Bull parle déjà du renouvellement du contrat de Webber

http://fr.espnf1.com/redbull/motorsport/story/17542.html

Les journaleux vont donc pas tarder à nous sortir que maintenant c'est Vettel qui a du souci à se faire avec le retour-de-la-mort-qui-tue de Kimi...

Nico Fisico a écrit:

Les journaleux vont donc pas tarder à nous sortir que maintenant c'est Vettel qui a du souci à se faire avec le retour-de-la-mort-qui-tue de Kimi...

Ba oui, il est 2eme du championnat du monde c'est la loose...

Schumacher vend sa Bugatti (jaune....)

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/17916.html

D'après les dernières rumeurs, on se dirige vers un statu quo sur le matché des transferts, du moins dans les top teams : Webber devrait rester chez Red Bull, Massa chez Ferrari, Kubica chez Renault et Raikkonen en WRC...

Cesaris a écrit:

D'après les dernières rumeurs, on se dirige vers un statu quo sur le matché des transferts, du moins dans les top teams : Webber devrait rester chez Red Bull, Massa chez Ferrari, Kubica chez Renault et Raikkonen en WRC...

De mon point de vue, la situation de Kubica ne restera pas figée d'ici la fin de la saison. Je pense qu'il va être au centre de nombreuses rumeurs lorsque le temps des transferts arrivera.

En effet, si tous les ténors ont trouvé une place qui semble leur convenir dans des équipes de pointe, seul Kubica semble en retrait. Un pilote avec un énorme potentiel, qui attire forcément les convoitises, mais qui actuellement semble seulement le "meilleur des autres" du fait des performances, certes plus qu'honnêtes, de sa monoplace.

Je pense vraiment que Massa a du souci à se faire, à moins que Ferrari ne souhaite le garder comme lieutenant d'Alonso. A cela près que Massa n'est pas Barrichello, et je ne suis pas non plus sûr que ce rôle lui convienne bien longtemps...

Toujours des rumeurs de siège-ejectable autour de Pedro de la Rosa, toujours au profit de Luca Filippi. D'après Autosprint (l'auto-hebdo italien), le deal était à deux doigts de se faire pour le GP de Turquie. Ce serait toujours dans les tuyaux, mais pour Valence fin juin.

Plus étonnant, toujours d'après Autosprint, Bruno Senna serait également menacé et pourrait céder prochainement sa place à Sakon Yamamoto.

Cesaris a écrit:

Toujours des rumeurs de siège-ejectable autour de Pedro de la Rosa, toujours au profit de Luca Filippi. D'après Autosprint (l'auto-hebdo italien), le deal était à deux doigts de se faire pour le GP de Turquie. Ce serait toujours dans les tuyaux, mais pour Valence fin juin.

Plus étonnant, toujours d'après Autosprint, Bruno Senna serait également menacé et pourrait céder prochainement sa place à Sakon Yamamoto.

et c'est qui ceux-là?

Aurore a écrit:

Cesaris a écrit:

Toujours des rumeurs de siège-ejectable autour de Pedro de la Rosa, toujours au profit de Luca Filippi. D'après Autosprint (l'auto-hebdo italien), le deal était à deux doigts de se faire pour le GP de Turquie. Ce serait toujours dans les tuyaux, mais pour Valence fin juin.

Plus étonnant, toujours d'après Autosprint, Bruno Senna serait également menacé et pourrait céder prochainement sa place à Sakon Yamamoto.

et c'est qui ceux-là?

Luca Filippi est aux portes de la F1 depuis un moment. 4 saisons de GP2 plus ou moins convaincantes, des essais pour diverses écuries de F1 (Minardi, Honda, Super Aguri). Il roule en Auto GP cette année. Il a un côté un peu has-been avant l'heure.

Sakon Yamamoto a déjà fait de la F1. Chez Spyker et chez Super Aguri. C'est l'actuel 3e pilote HRT (il a roulé lors des essais du vendredi ce we en Turquie). Un pilote assez limité.

en gros ça les fera pas avancer de remplacer PDLR et Senna pour mettre ces 2-là ?

Aurore a écrit:

en gros ça les fera pas avancer de remplacer PDLR et Senna pour mettre ces 2-là ?

Non, d'un point de vue sportif, ça les ferait même plutôt régresser. Mais money is money. HRT et Sauber sont probablement les deux écuries les plus plus mal en point financièrement.

Colin Kolles a démenti les rumeurs de remplacement de Senna.

Webber restera chez Red-Bull en 2011

http://www.eurosport.fr/formule-1/saison/2011/webber-persiste-et-signe_sto2353680/story.shtml

je sais pas ce que ça vaut mais moi ça me fait plaisir

Moais...

J'espère qu'il n'a pas eu à faire de concessions merdiques pour obtenir sa prolongation. Style "on veut bien te prolonger, mais maintenant, va falloir te comporter comme un bon petit soldat bien discipliné et pas faire trop d'ombre à Vettel".

Cesaris a écrit:

Moais...

J'espère qu'il n'a pas eu à faire de concessions merdiques pour obtenir sa prolongation. Style "on veut bien te prolonger, mais maintenant, va falloir te comporter comme un bon petit soldat bien discipliné et pas faire trop d'ombre à Vettel".

est-ce seulement dans son caractère? on peut se poser la question parce que je me dis que sinon il se serait déjà comporté comme ça non?

cedric a écrit:

Webber restera chez Red-Bull en 2011

c'est raikkonen qui va être content !

papa a écrit:

c'est raikkonen qui va être content !

Il ne va même pas s'en apercevoir. Il est trop occupé a détruire des WRC

Cette décision anticipée c'est surtout une belle façon pour l'équipe Red Bull de s'excuser après la communication maladroite de la semaine dernière !

papa a écrit:

Cette décision anticipée c'est surtout une belle façon pour l'équipe Red Bull de s'excuser après la communication maladroite de la semaine dernière !

Maladroite ??? Ils ont occupé les média tout la semaine. Du point de vue purement publicitaire c'est une réussite

Certes si on adhère à l'idée que plus on fait parler mieux c'est et tant pis si c'est pour dire du mal.

Marine a écrit:

Certes si on adhère à l'idée que plus on fait parler mieux c'est et tant pis si c'est pour dire du mal.

L'image n'était pas vraiment négative. Qui était coupable, vont-ils encore se parler, Vettel favorisé, tout le monde se serre la mais, Webber confirmé pour 2011.

Ajouta a ca les images de l'accident dans tous les média et tu as de quoi rendre fou de joie un responsable de la communication.

Selon Red Bull, le fait que leurs pilotes s'accrochent (et sous entendu ne se respectent pas) véhicule une très mauvaise publicité pour leur marque, indésirable.

Personnellement, je pense qu'il y a eu trop d'affolement pour rien chez Red Bull, car globalement les pilotes s'expliquent sur la piste et ce n'est ni plus ni moins ce que demande le spectateur.

Seulement chez Reb Bull ils ont tendance à penser à la place du spectateur et à décréter qu'il ne faut pas que les pilotes s'expliquent sur la piste, mais qu'ils s'écartent sportivement lorsque l'équipier klaxonne.

De toutes façons on peut en discuter pendant 20 ans, ça ne changera pas leur politique. Après libre à chacun d'aimer ou pas.

papa a écrit:

De toutes façons on peut en discuter pendant 20 ans

Non, le prochain GP nous donnera bien un sujet de remplacement

On en reparlera juste en fin de saison si ces 2 zouaves ratent le titre pour quelques points