GP de Belgique (28-30 août 2009)

1. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:45.102 1:44.667 1:46.308
2. Trulli Toyota (B) 1:45.140 1:44.503 1:46.395
3. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:45.566 1:44.709 1:46.500
4. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:45.237 1:44.834 1:46.513
5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:45.655 1:44.557 1:46.586
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:45.579 1:44.953 1:46.633
7. Glock Toyota (B) 1:45.450 1:44.877 1:46.677
8. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:45.372 1:44.592 1:46.761
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:45.350 1:44.924 1:46.788
10. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:45.486 1:45.047 1:47.362
11. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:45.486 1:45.119
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:45.239 1:45.122
13. Alonso Renault (B) 1:45.767 1:45.136
14. Button Brawn-Mercedes (B) 1:45.707 1:45.251
15. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:45.761 1:45.259
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:45.705
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:45.951
18. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:46.032
19. Grosjean Renault (B) 1:46.307
20. Badoer Ferrari (B) 1:46.359

C'est une grille un peu dingue. La pole de Fisico evidemment, mais aussi le retour en forme de Toyota et surtout de BMW.

Citation :

C'est une grille un peu dingue

en tout cas, ça faisait un moment que je n'ai pas été aussi enthousiaste avant un GP! et dire que Spa n'est pas sûr d'être chaque année au calendrier...

Vraiment super heureux pour Fisico et Force India

Allez Nico, débouche la bouteille de vin

Cesaris a écrit:

C'est une grille un peu dingue. La pole de Fisico evidemment, mais aussi le retour en forme de Toyota et surtout de BMW.

Un peu ouais^^
Fisicho est léger comme une plume, tout comme la Brawn de Barichello d'ailleurs.
Trulli, Heidfeld et Raikkonen avec son KERS sont plutôt bien placés avec quelque chose comme 3 tours de plus !

Derrière, ça va être dur, Hamilton, Alonso et Button sont chargés comme des mulets et je les vois mal réussir une grosse remontée...

Cette grille très surprenante m'a laissé perplexe et J'ai compté qu'il y avait moins de victoires parmi les 10 premiers que sur les 5 dernières lignes !!! (35/38)

Raaaaaaaaaah, ça va être trop bien demain

le mans forever a écrit:

en tout cas, ça faisait un moment que je n'ai pas été aussi enthousiaste avant un GP! et dire que Spa n'est pas sûr d'être chaque année au calendrier...

Voilà la preuve, s'il en était besoin, que sur un vrai circuit apprécié de tous, les pilotes ne mentent plus. Avec les négociations en cours, des pilotes doivent se donner et on voit des vrais mecs qui évoluent sans arrière pensé (à l'exception de Vettel et Webber qui vont devoir se serrer la ceinture pour ne pas taper dans leurs moteurs restants )
C'est ça que Bernie et Max ont détruit...

C'est clair, ça va être trop bien!!


(Raaahhhh et dire que j'aurai dû être sur cette foutue tribune K!! )

Le poids des monoplaces.

Fisico est sans surprise parmi les légers mais il n'a pas fait un coup de bluf en roulent aux vapeurs d'essence.

1. Fisichella 648.0
2. Trulli 656.5
3. Heidfeld 655.0
4. Barrichello 644.5
5. Kubica 649.0
6. Räikkönen 655.0
7. Glock 648.5
8. Vettel 662.5
9. Webber 658.0
10. Rosberg 670.0
11. Sutil 678.5
12. Hamilton 693.5
13. Alonso 684.4
14. Button 694.2
15. Kovalainen 697.0
16. Buemi 685.0
17. Alguersuari 704.5
18. Nakajima 706.1
19. Grosjean 704.7
20. Badoer 691.5

Ca s'annonce pas mal pour Trulli cette histoire.

Bon j'arrive après la bataille, mais Nico, forcément, j'ai pensé à toi en entendant ça à la radio... Honnêtement, j'ai eu du mal à y croire ! C'est vraiment hallucinant !!

Cette pole de Fisico a même réussi à me faire oublier la déception Alonso (qui devient une habitude) et j'ai hâte de voir la course demain...

C'est un peu le casse des tontons fligueurs
A eux 4 (Fisico, Jarno, Nick et Rubinho), ils ont 140 ans, 54 saisons de F1 pour 884 courses disputées et 1293,5 points marqués

Et un moteur de plus a la poubelle chez Red-Bull. Weber a changé de moteur avant qualif.

http://www.f1technical.net/news/13193?sid=1d7622561e98a397493696f9d9cfbae5

cedric a écrit:

Et un moteur de plus a la poubelle chez Red-Bull. Weber a changé de moteur avant qualif.

http://www.f1technical.net/news/13193?sid=1d7622561e98a397493696f9d9cfbae5

C'est bizarre quand même, parceque à moteur strictement identique, l'écurie Renault ne rencontre pas tant de problèmes.

Est-ce qu'il n'y aurait pas un problème d'exploitation du moteur chez Red Bull ? Je ne sais pas, je pense par exemple à une aéro plus pointue qui se ferait au détriment du refroidissement du moteur (je sais que le cas se pose chez Brawn, qui a des entrées d'air très étroites car conçues à l'origine pour le moteur Honda , ce qui provoque des problèmes de refroidissement avec le bloc Mercedes).

A Spa, il se passe toujours des trucs dingues!

De ce que j'ai appris lors de ma visite de l'usine de Viry, c'est que Neway a conçu une monoplace très "ajustée" autour du bloc moteur. On nous l'a dit de façon "clin d'oeil" en nous précisant que ça a été très difficile de passer tous les câbles tellement il y avait peu de place. Donc oui, je pense que ça joue au niveau refroidissement... Ça prouve une fois de plus que l'équilibre parfait est très difficile en F1. Renault n'abîme pas ses moteurs, mais avance moins vite. Red Bull avance vite, mais flingue ses moteurs... Aucune écurie cette année n'a réussi à trouver le compromis parfait...

Marie a écrit:

De ce que j'ai appris lors de ma visite de l'usine de Viry, c'est que Neway a conçu une monoplace très "ajustée" autour du bloc moteur. On nous l'a dit de façon "clin d'oeil" en nous précisant que ça a été très difficile de passer tous les câbles tellement il y avait peu de place. Donc oui, je pense que ça joue au niveau refroidissement...

Ca c'est de l'info !

J'aurais du penser à le dire avant, mais j'ai entendu tant de choses ce jour là, que c'est évident de tout redonner derrière.

En tout cas, la grille de départ change des précédents GP de la saison.
Je trouvais Fisichella assez discret pendant le début de la saison.
C'est assez surprenant tout ça, on dirait que les tendances s'inversent légèrement.

Minable la gazette sur Badoer

cedric a écrit:

Minable la gazette sur Badoer

Mouais... c'était pas drôle, bête et méchant...

Mais bon, il semble que le Luca ne soit pas un mec super agréable non plus...

Et puis c'est du TF1... dignité est un mot étranger à leur vocabulaire.

En même temps, c'est facile de critiquer quand on n'est pas dans la voiture. Si c'était si simple, ça se saurait...

Le coup de sang avant le debut de la course!!!
Mon disjoncteur principal qui lâche Heureusement après quelques minutes j'ai réussi à le relancer!

Bonne course à tous

Renault ne serait pas en train de dire que ça a triché chez les autres ?

Purée que ça me blase tout ça !

Marie a écrit:

Renault ne serait pas en train de dire que ça a triché chez les autres ?

Ah tu as aussi eu cette impression. On est mauvais mais c'est leur faute

Le crash

Safety car bien sur!

Button, Hamilton, Grosjean et Alguersuari out

Et dire que j'ai failli rater ça

Houla !!!


Sutil et Fernando qui se heurtent

Romain, Jaime et Lewis dans le mur

Kimi comme un fou, génial

Button touché

Kimi et Heidfeld.

Rubens heurté aussi je crois !


Et bah voilà un sacré départ !

Oué, c'était chaud au départ !
C'est pas pour faire ma mauvaise langue, mais il faudrait dire à Kimi que la piste ne fait pas 30 mètres de large. Il fait l'extérieur à la Source en sachant que c'est impossible et il profite bien de son KERS pour venir se placer