Racing-manager

Devenez manager d'une écurie

http://f1.manager.eurosport.fr/

édit de Marnie pour mettre toutes les clefs et astuces du jeu

Guide d'achat (Pilote, Châssis ou Moteur)
A côtés des valeurs des différents paramètres de l'objet conjoité il y a un petit carré de couleur. La signification des couleurs :

rouge : % presque au max
orange : 10-19% du max
jaune : 20-29%
vert clair : 30-39%
vert : plus de 40%

D'ailleurs en restant sur le carré de couleur quelques secondes avec la souris la valeur maximal possible s'affiche.

Pour les moteurs et les châssis il faut aussi vérifier les détails des propositions.
Quand on clique sur le détail des différents propositions il y a une ligne indiquant : Course 4-7 cela veut dire, d'après le forum du jeu, que le châssis ou le moteur est disponible de la course 4 à la course 7.
Je ne comprends pas très bien ce que ça veut dire... est-ce qu'après la course 7 on n'a plus de châssis ou de moteur avec l'obligation d'en racheter un ou c'est juste qu'à partir de la course 7 on pourra en avoir un meilleur disponible ? Bref à surveiller...
En tout cas on remarque que forcément les châssis et moteurs les plus chers ne sont pas toujours ceux ayant les meilleurs perfs mais bien ceux étant dispo sur le plus de course

Les paramètres concernant les pilotes :

Condition physique => 1h = +10% dans la limite du pourcentage actuel du pic de forme
Pic de forme
Santé => +20% à minuit. Un pilote en dessous de 80% ne pourra pas prendre le départ de la course
Dépassement
Vitesse de pointe
Pilotage dans les virages
Mise en place => % très important pour le pilote d'essais qui réglera la voiture
Arrêt au stand
Capacité d'apprentissage => Rapidité avec laquel le pilote apprendra et progressera lors des essais (augmente avec tous les essais ?)
Connaissance de la piste

Les paramètres Moteur :

Stabilité et Performance : ces deux paramètres dépendent intrinséquement du modèle du moteur, il faut donc bien les choisir lors d'un achat. On peut les augmenter avec des améliorations mais il y a une valeur maximum (cf petit carré de couleur)
Réglages : cette valeur dépend des essais effectués avec les pilotes. Il faut les faire avec le pilote ayant le plus au % de "mise en place". Cette valeur correspond au % max de réglages que vous pourrait obtenir.

Les paramètres Châssis :

Ingénierie et aérodynamique : comme pour le moteur ces 2 paramètres sont les qualités intrinsèques du châssis choisi, peuvent être augmenté avec des améliorations (cf petit carré de couleur pour savoir de combien)
Réglages chassis et aéro : ces réglages peuvent être augmenté en effectuant des essais "Optimisation chassis" et "Aérodynamique" toujours avec votre pilote essayeur.

Par exemple mon essayeur Issa a une valeur de mise en place de 71%, quand je lui fais faire des essais "Optimisation moteur" "Optimisation châssis" "Aérodynamique" le niveau de réglage passe à 71% (il faut parfois plusieurs tours)
Sii je fais ces essais d'optimisation avec Ele qui plafonne à 51% le pourcentage de réglage redescend à 51%. Par contre si j'effectue d'autres essais avec Ele ou un tour qualif ou une course les réglages ne bougeront pas.
Si on effectue une réparation ou une amélioration d'un des paramètres intrinsèques du châssis ou du moteur les réglages retombent à 0 et il faut à nouveau faire des essais pour les remonter.

Après une course je vous conseille de vérifier que les paramètres intrinsèques du châssis et du moteur sont au max, de réparer votre voiture et de faire quelques tours de réglages avec votre essayeur pour remonter les réglages si besoin est.

Les différents essais et leurs actions sur la voiture (V) et le pilote (P) :

Virages serrés/ouverts => (P) Pilotage dans les virages
Vitesse élévée => (P) Vitesse de pointe
Départ => (P) Dépassement
Dépassement => (P) Dépassement
Programme complet => (P) Vitesse, Virages, Dépassements (à vérifier)
Arrêt au stand => (P) Arrêt au stand
Freins => (P) Pic de forme et Dépassement
Seuil => (P) Pic de forme et Virage
Motricité => (P) Virages et Dépassement
Aérodynamique / Optimisation du moteur / Optimisation du châssis => (V) Préparation châssis/moteur/aéro. (P) Mise en place (le % max de mise en place d'un pilote correspondra au maximum de % de réglage qu'il peut obtenir pour la voiture)
Reconnaissance de la piste => (P) Connaissance de la piste

Si vous avez des précisions, trucs et astuces, remarques n'hésitez pas à le dire, je complèterai ce post au fur et à mesure.

Fémin-F1 Powaaaa !

cedric a écrit:

Devenez manager d'une écurie

http://f1.manager.eurosport.fr/

C'est complet comme truc^^
J'ai commencé et on verra bien.
Par contre, attaquer direct sur Monaco, c'est chaud

Dans un genre un peu moins poussé, il y a aussi FormulaWan
Avec une petite interface graphique en flash sympa^^

ngc9999 a écrit:

cedric a écrit:

Devenez manager d'une écurie

http://f1.manager.eurosport.fr/

C'est complet comme truc^^
J'ai commencé et on verra bien.
Par contre, attaquer direct sur Monaco, c'est chaud

Je me suis inscrit pour voir mais ça a l'air un peu compliqué pour un p'tit gars comme moi. Un paquet de paramètres à gérer. Je sais pas si je vais accrocher.

C'est quoi vos pseudos les mecs ?

Je dois être trop con, j'ai pas compris comment ça marche !

D'in a écrit:

Je dois être trop con, j'ai pas compris comment ça marche !

Une fois que tu es inscrite, tu as un pilote, un châssis et un moteur par défaut. En fonction des paramètres de ces différents éléments, quand tu vas dans l'onglet "circuit", puis que tu cliques sur "faire un tour" (soit d'essai libre, soit de qualifications), tu obtiendras un chrono.

Plus tu tourneras en essais libres (avec possibilité de travailler en priorité sur tel ou tel aspect de la performance) plus ta voiture et ton pilote seront performants et plus tu auras la chance de faire un bon chrono en qualif.

Le "truc", c'est que tu ne peux pas tourner indéfiniment. En qualifs, tu es limitée à 4 tentatives, et tu es aussi limitée par le fait que tourner coute de l'argent et que tes pilotes se fatiguent. Tu es aussi limitée par ce qu'ils appellent des "tours". Ca ne correspond pas à des tours de circuit, mais à un certain nombre de manipulations que tu peux faire.

Avec ton capital de départ, tu as la possibilité de t'acheter un châssis et un moteur plus performant (va dans l'onglet "pilote"). Tu peux aussi recruter un deuxième pilote plus performant (toujours l'onglet "pilote"). Avoir deux pilotes ne permet pas de doubler le nombre de tours auxquels tu as droit, mais ça te permet de répartir leurs efforts physiques, ce qui est important puisqu'ils ont l'air de rapidement fatiguer.

Pour gagner de l'argent, il faut signer des sponsors ou participer à des opérations de "public relations". (va dans l'onglet manager). J'imagine qu'on en gagne également en fonction des performances.
Quant aux "tours" et à la fatigue, ça se recharge tout seul avec le temps.

Voilà en gros ce que j'ai compris après avoir commencé à jouer un peu. Là, j'ai déjà fait quelques chronos en essais libres et en qualifs (1'20"442). Pour la course, qui a lieu demain, je n'ai pas encore trop compris comment ça fonctionnait si ce n'est que les joueurs sont répartis dans des groupes de 22 concurrents. Avec donc de réelles chances de marquer des points.

Pour s'amuser, je pense qu'il est illusoir d'espérer rivaliser avec ceux qui jouent depuis le début de la saison, qui ont optimisé plein de trucs et qui ont déjà bien du comprendre les ficelles du jeu. C'est surtout en comparant ses temps avec les gens qu'on connait et qu'ont grosso modo la même expérience que ça peut être rigolo.

Cesaris a écrit:

C'est quoi vos pseudos les mecs ?

cedric (quelle surprise ) mais trop compliqué... je déclare forfait

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

C'est quoi vos pseudos les mecs ?

cedric (quelle surprise ) mais trop compliqué... je déclare forfait

Même pas drôle, c'est toi qu'a proposé et t'abandonnes déjà

Citation :

Pour s'amuser, je pense qu'il est illusoir d'espérer rivaliser avec ceux qui jouent depuis le début de la saison, qui ont optimisé plein de trucs et qui ont déjà bien du comprendre les ficelles du jeu.

En plus, pour progresser, il faut être souvent connecter pour s'entrainer régulièrement.

Mon pilote s'appelle A.NelsonSindfoul (#116,030) dans le groupe 557
Si y a du monde, on peut créer un clan FF1 Team^^

J'ai l'impression que t'as vite compris Cesaris. Mon meilleur temps est de 1.21.299, mais sans trop attaquer. J'ai déjà abimé la voiture ce midi
Je suis 5è sur la grille en 01:21,800
Je roule un peu et demain, j'attends le dernier moment avant de claquer un temps^^ Il me reste encore 2 tentatives.
Là, il a besoin de dormir

ngc9999 a écrit:

Mon pilote s'appelle A.NelsonSindfoul (#116,030) dans le groupe 557

Je suis Woodcote (#116,065) dans le groupe 558.

ngc9999 a écrit:

J'ai l'impression que t'as vite compris Cesaris. Mon meilleur temps est de 1.21.299, mais sans trop attaquer. J'ai déjà abimé la voiture ce midi
Je suis 5è sur la grille en 01:21,800

Je suis descendu en 1:20.157, mais en prenant quelques risques et je n'ai plus de tentatives. Je suis moi aussi 5e sur la grille de ma course.

ngc9999 a écrit:

Si y a du monde, on peut créer un clan FF1 Team^^

Bah ouais quoi ! Viendez les gars et les filles !

Il parait que les gens du site Formule Blonde ont créé leur équipe et qu'ils se moquent de nous en disant qu'on est qu'un forum de dégonflés, qu'on a les foies (hé McFly !). On peut pas rester sans réagir !

Cesaris a écrit:

Il parait que les gens du site Formule Blonde ont créé leur équipe et qu'ils se moquent de nous en disant qu'on est qu'un forum de dégonflés, qu'on a les foies (hé McFly !). On peut pas rester sans réagir !

Y'a deux solutions : ou on se dérange ou on méprise...

C'est quoi ce jeu ou on a meme pas le droit de rouler de nuit sur le circuit de Monaco

cedric a écrit:

Y'a deux solutions : ou on se dérange ou on méprise...

Ou on change de camp
On va attendre de voir si y a d'autres gens qui se prennent au jeu^^

Citation :

Je suis Woodcote (#116,065) dans le groupe 558.

On était pas loin de rouler dans le même groupe. Au moins, on se marchera pas dans les pattes^^
Je me demande si en fonction des résultats, on peut changer de groupe ou pas. A voir.

cedric a écrit:

C'est quoi ce jeu ou on a meme pas le droit de rouler de nuit sur le circuit de Monaco

Arrête de râler, cedric
Mon pilote roule toujours.

ngc9999 a écrit:

cedric a écrit:

C'est quoi ce jeu ou on a meme pas le droit de rouler de nuit sur le circuit de Monaco

Arrête de râler, cedric
Mon pilote roule toujours.

Pff ma voiture etait a 0% alors que je n'avais jamais tourné. j'aime vraiment pas ce genre de jeu...

Je suis suis inscrite avant de partir mais forcément là j'ai pas pu jouer...

Sans surprise mon écurie s'appelle Femin-F1 team (#115,273) et mon pilote Eleana !

je viens de créer un clan - Femin-F1 Team - (#17,099) venez me rejoindre !


(Césaris c'est où que Formule Blonde parle nous ?)

Marnie a écrit:

(Césaris c'est où que Formule Blonde parle de nous ?)

Nulle part, c'était juste pour rigoler et titiller votre orgueil.

Bon, candidature envoyée au Femin-F1 Team. Ya plus qu'à attendre que la présidente m'accepte !

Cesaris a écrit:

Marnie a écrit:

(Césaris c'est où que Formule Blonde parle de nous ?)

Nulle part, c'était juste pour rigoler et titiller votre orgueil.

Bah ça marche !

Demande accepté Césaris et Cédric !

Maintenant il faudrai nous trouver un slogan... des idées ?

Marnie a écrit:

Je suis suis inscrite avant de partir mais forcément là j'ai pas pu jouer...

Sans surprise mon écurie s'appelle Femin-F1 team (#115,273) et mon pilote Eleana !

je viens de créer un clan - Femin-F1 Team - (#17,099) venez me rejoindre !

Heu, faut rentrer quoi comme identifiant du clan ? - Femin-F1 Team - ??
Il me jette en disant "erreur de paramètres" Je comprend pas bien

Niveau slogan... hum, je réfléchis...
Un truc en anglais pour que ce soit compréhensible par le plus grand nombre ?

Formula1 future is female ?

Je cherche...

ngc9999 a écrit:

Heu, faut rentrer quoi comme identifiant du clan ? - Femin-F1 Team - ??

Non, le no sans le # et la ,

"Girls Just Wanna Have Fun !"

En hommage à notre présidente : C'est nous les gars de la Marine. ?

Bon...

Marnie a écrit:

"Girls Just Wanna Have Fun !"

Et nous on a pas droit d'avoir du fun

The Girls Powered Team ?

cedric a écrit:

The Girls Powered Team ?

Ah c'est pas mal ça !

ça fait un peu spice girl... désolée de mes références pourries... je suis de cette génération pitoyable !

D'in a écrit:

ça fait un peu spice girl... désolée de mes références pourries... je suis de cette génération pitoyable !

Tu ne te trompe pas c'est bien une référence pourrie