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 Règlements... dura lex, sed lex !

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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeLun 13 Déc 2010 - 23:01

Un couvre feu sera imposé aux équipes pour que les mécanos ne travaillent pas 24h/24

Ce régalement pourrait être lourd de conséquences en cas de voiture détruite aux essais.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/36399.html
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Marie
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeMar 14 Déc 2010 - 8:47

C'est bien pour le droit du travail et l'aspect humain... Mais avec cette réglementation, y'a des risques de ne pas voir une voiture au départ... Je me souviens de Coulthard en qualif à Monaco par exemple...
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeMar 14 Déc 2010 - 9:21

Marie a écrit:
C'est bien pour le droit du travail et l'aspect humain... Mais avec cette réglementation, y'a des risques de ne pas voir une voiture au départ... Je me souviens de Coulthard en qualif à Monaco par exemple...

Selon l'article le couvre feu ne s'applique qu'avant LE1 et avant EL3. Entre les qualifs et la course les voitures sont en parc fermé et ceux qui ont fait du petit bois ne semblent pas avoir de limittions (si ce n'est le départ depuis la pit lane)
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeMar 14 Déc 2010 - 14:47

cedric a écrit:
Marie a écrit:
C'est bien pour le droit du travail et l'aspect humain... Mais avec cette réglementation, y'a des risques de ne pas voir une voiture au départ... Je me souviens de Coulthard en qualif à Monaco par exemple...

Selon l'article le couvre feu ne s'applique qu'avant LE1 et avant EL3. Entre les qualifs et la course les voitures sont en parc fermé et ceux qui ont fait du petit bois ne semblent pas avoir de limittions (si ce n'est le départ depuis la pit lane)

Plus l'article mentionne aussi 4 exceptions possibles en parade à cette réglementation.
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeMar 14 Déc 2010 - 22:22

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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeMar 14 Déc 2010 - 22:39

Le point qui indique que la voiture doit avoir au moins une roue sur la piste avait aussi été rajouta au réglement IndyCar apres LE dépassement de Zanradi a Laguna Seca.

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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeJeu 23 Déc 2010 - 17:07

Pour améliorer la sécurité des pilotes il est question d'ajouter un pare-brise aux F1.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/36980.html
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeSam 15 Jan 2011 - 18:40

La présence d'un pilote parmi les commissaires unanimement saluée.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/38207.html
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeJeu 17 Fév 2011 - 12:07

Un nouveau vibreur composé de plaques métalliques est testé lors des essais de Barcelone. Son but est d'empêcher les pilotes de sortir trop large pour aller plus vite, et ainsi de mettre des graviers sur la piste.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Un-nouveau-vibreur-pour-les-essais-de-Barcelone.html
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeMar 8 Mar 2011 - 16:47

Pour s'adapter a la courte durée de vie des Pirelli et permettre au manufacturier d'améliorer ses gommes la FIA augmente le nombre de trains de pneu alloués aux écuries pour chaque we.

http://f1.automoto365.com/news/f1/la-fia-rectifie-sa-reglementation-sportive/GpNewsForm-fr-default-22-3-0-43834-1.html
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeMar 8 Mar 2011 - 17:32

ça va dans le bon sens !
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeVen 18 Mar 2011 - 10:37

La FIA aimerais abaisser le nez des F1pour réduire le risque d'envol. Voila qui va donner beaucoup de travaille aux ingé qui vond devoir tout l'aéro de la voiture.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/43499.html
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeVen 18 Mar 2011 - 11:12

Heureusement que le règlement doit être stabilisé pour limiter les coûts...
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeVen 18 Mar 2011 - 21:23

cedric a écrit:
La FIA aimerais abaisser le nez des F1pour réduire le risque d'envol. Voila qui va donner beaucoup de travaille aux ingé qui vond devoir tout l'aéro de la voiture.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/43499.html

Je viens de revoir les images, je suis pas convaincu que l'envol de Webber ait grand chose à voir avec le fait d'avoir un nez haut ou bas.
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeSam 19 Mar 2011 - 11:46

Cesaris a écrit:
cedric a écrit:
La FIA aimerais abaisser le nez des F1pour réduire le risque d'envol. Voila qui va donner beaucoup de travaille aux ingé qui vond devoir tout l'aéro de la voiture.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/43499.html

Je viens de revoir les images, je suis pas convaincu que l'envol de Webber ait grand chose à voir avec le fait d'avoir un nez haut ou bas.

+1 je suis pas convaincu non plus. Quant à l'aileron arrière réhaussé entre autres pour éviter ce genre de décollage... Faux
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeJeu 24 Mar 2011 - 17:28

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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeJeu 24 Mar 2011 - 17:32

bououououhhhhh !
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeJeu 24 Mar 2011 - 17:36

alonso925 a écrit:
McLaren copie finalement les échappements de Red Bull.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Au-tour-de-McLaren-de-copier-les-echappements-Red-Bull,20406.html

C'est intéressant c'est la solution inverse de celle de Renault qui fait sortir ses échappements le plus loin possible de l'arrière de la voiture.
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeDim 8 Mai 2011 - 21:51

Todt aimerais voir revenir les tests privés

Vu l'importance des changements de réglementation en 2013 il faudra probablement prévoir un peut plus d'essais avant le début de saison.

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/48006.html
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeDim 8 Mai 2011 - 21:52

c'est quoi les tests privés ?
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeDim 8 Mai 2011 - 21:56

Aurore a écrit:
c'est quoi les tests privés ?

des journées d'essais hors GP comme avant la saison. Avant ils n'entaient pas limitée et les équipes pouvaient rouler autant qu'ils le voulaient entre les GP. Puis ils ont été progressivement réduire , principalement pour réduire les coûts.
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeDim 8 Mai 2011 - 22:01

ok merci ! Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 701197

mais du coup si cela entraîne des coûts comment vont faire les écuries qui ont déjà du mal à avoir des fonds ?
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeDim 8 Mai 2011 - 22:14

Aurore a écrit:
mais du coup si cela entraîne des coûts comment vont faire les écuries qui ont déjà du mal à avoir des fonds ?

Si vraiment elles sont a ce point a court de budget elle ne feront pas long feu en F1. Et si vraiment c'est un problème ces journées ne sont pas obligatoires.
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeDim 8 Mai 2011 - 22:23

bah oui mais alors c'est pas juste parce que celles qui ont les moyens auront les moyens de progresser encore plus vite qu'elles ne le font déjà et dans ce cas ça empêche l'entrée de "sang neuf" non ?
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeDim 8 Mai 2011 - 23:28

Aurore a écrit:
bah oui mais alors c'est pas juste parce que celles qui ont les moyens auront les moyens de progresser encore plus vite qu'elles ne le font déjà et dans ce cas ça empêche l'entrée de "sang neuf" non ?

De toutes façons, les essais privés sont désormais remplacés par des simulations informatiques extrèmement poussées qui coutent aussi cher.

Quite à dépenser de l'argent, autant le faire pour des essais privés. Au moins, ça génère un peu d'exposition pour les sponsors qui sont contents, et puis on peut éventuellement demander à des pilotes payants de mettre la main à la poche pour s'offrir un tour de manège, donc ça amortit un peu les dépenses.
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MessageSujet: Re: Règlements... dura lex, sed lex !   Règlements... dura lex, sed lex ! - Page 15 Icon_minitimeMer 18 Mai 2011 - 0:44

La FIA modifie le règlement concernant le diffuseur soufflé des ce week-end.

Je n'ai pas compris pourquoi la FIA n'avait pas interdit les diffuseurs soufflé a la fin de la saison passée. Visiblement ils viennent d changer d'avis.

http://fr.espnf1.com/fia/motorsport/story/48722.html
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