GP de Bahreïn (24-26 avril 2009)

Cesaris a écrit:

Il était comment sur les 2 premier partiels Piquet avant de partir à la faute ?

Déjà en retard. Sans erreur dans le dernier partiel, il aurait pu faire 11è
Au moins, pas de regret...

Bah, Trulli, c'est bon ça 8)
N'exagérons rien Emylie^^ Les Toy ont bien profité de leur connaissance de la piste et d'une voiture bien conçue

Hamilton s'intercale entre les deux Brawn et les Ferrari sont en embuscade. Pas mal

T'oublierais pas Fernando ???

Belles qualification. Et encore une grille surprise j'aime beaucoup ce début de saison.

Trulli
Je suis super content pour lui et pour Glock aussi

Et puis Vettel P3, Button P4, que du beau monde aux avants postes!

Alonso égal à lui-même, Piquet aussi... et là il n'a plus l'excuse du diffuseur le petit! Allez surement son avant-dernière course s'il fait encore une Piquenette demain...

Mclaren, ça va un peu mieux on dirait, reste à confirmer en course.

Ferrari du mieux, en Q3, mais loin, très loin derrière... un long premier relais?

BMW, toujours au même point...

Bourdais... mouais...

Marie a écrit:

Bourdais à la ramasse côté classement
Heureusement pour lui, son coéquipier passe pas Q1 aussi.
Là, il cause sur TF1 le frenchie, et ... il se plaint !!!

Buemi ne passe pas mais 0"4 devant Bourdais quand même. C'est pas rien.
Et cette manière de se plaindre de sa voiture quand on est pas fichu d'en tirer le meilleur, ça m'éneeeerve !

Je disais ça car j'ai vu que seulemnt 1 personne a trouvé la pole je sais plus si c'est cesaris ou ngc. Fallait la trouver quoi!!!

alonso925 a écrit:

Trulli

Ca va en faire du monde dans le Trulli-train demain !

Cesaris a écrit:

Ca va en faire du monde dans le Trulli-train demain !

Bah juste 17 pilotes, un râleur et Piquet

Marie a écrit:

T'oublierais pas Fernando ???

Non mais lui, il est où il faut^^ pas de remarque particulière donc !

Cesaris a écrit:

Ca va en faire du monde dans le Trulli-train demain !

Je me suis fait la même réflexion, effectivement.
J'attends les quantités d'essence, mais je pense qu'il est le plus léger des quatre et qu'il ne devrait pas trop ralentir les autres^^
Et pis, je me dis qu'avec un peu de chance, Lewis peut faire le meilleur départ avec son KERS.
Le KERS, d'ailleurs n'est pas forcément un gros avantage, les voitures sont plus lentes dans le secteur 2, le plus technique.

Marie a écrit:

Cesaris a écrit:

Marie a écrit:

Ma grosse interrogation du cette Q1 : Webber ??

Bouchonné par une Force India j'ai l'impression.

Ce que j'ai lu aussi sur le live timing.

Confirmation: 3 places de pénalité sur la grille pour Sutil (16 --> 19).

Ces sanctions m'énervent. Sutil n'a surement pas gené volontairement Webber. Et les 3 places de pénalités de Webber, ça lui rend pas une tour rapide en qualif !

Marie a écrit:

Ces sanctions m'énervent. Sutil n'a surement pas gené volontairement Webber. Et les 3 places de pénalités de Webber, ça lui rend pas une tour rapide en qualif !

Je pense que plus que le pilote (qui effectivement n'y peut souvent pas grand chose), ce sont les écuries que la FIA cherche à sensibiliser avec ce genre de pénalités. Car les team-managers, eux, ont les moyens de savoir si leur pilote est sur le point d'être rattrapé par un concurrent dans un tour rapide.

Sinon, question: depuis le début du week-end, le réalisateur s'attarde sur un invité au fond du stand Ferrari. Aujourd'hui, on le voyait à côté de Eric Clapton. Vous savez de qui il s'agit ?

J'ai pas fait gaffe.

Cesaris a écrit:

Sinon, question: depuis le début du week-end, le réalisateur s'attarde sur un invité au fond du stand Ferrari. Aujourd'hui, on le voyait à côté de Eric Clapton. Vous savez de qui il s'agit ?

Pas la moindre idée. Sûrement un joueur de foot

Bravo à Jarno qui est plus rapide que Glock avec plus d'essence !
Puis bon c'est un pilote toujours attachant.
Dommage que Fernando ai perdu 5/10ème dans le S1 lors de son 2ème tour lancé (le plus rapide), il aurait pu être devant Lewis.
Sinon Vettel toujours aussi impressionnant avec sa Red Bull sans double diffuseur et sans kers !

L'essence embarquée :

1. Trulli Toyota 648.5
2. Glock Toyota 643.0
3. Vettel Red Bull-Renault 659.0
4. Button Brawn-Mercedes 652.5
5. Hamilton McLaren-Mercedes 652.5
6. Barrichello Brawn-Mercedes 649.0
7. Alonso Renault 650.5
8. Massa Ferrari 664.5
9. Rosberg Williams-Toyota 670.5
10. Raikkonen Ferrari 671.5
11. Kovalainen McLaren-Mercedes 678.5
12. Nakajima Williams-Toyota 680.9
13. Kubica BMW-Sauber 698.6
14. Heidfeld BMW-Sauber 696.3
15. Piquet Renault 677.6
16. Sutil Force India-Mercedes 679.0
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari 678.5
18. Fisichella Force India-Mercedes 652.0
19. Webber Red Bull-Renault 656.0
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 667.5

- Glock peut se la mordre, il avait une stratégie qui devait le mettre en pole.
- A vue de nez, la pole "virtuelle" semble être pour Vettel.
- Confirmation des propos de Button : sur un tour, la Brawn a perdu son avantage.

En effet :

Glock était le plus léger,

en performance pure, la pole aurait dû revenir à Vettel mais demain il lui faudra un bon départ s'il ne veut pas se faire larguer par les Toyota et dépasser par les Brawn, Hamilton et Alonso.

Par contre BMW ça ne va toujours pas. Pas étonnant qu'ils partent avec le plein, leur course demandera de la patience et un coup de pouce de la chance.

Maverik a écrit:

Par contre BMW ça ne va toujours pas. Pas étonnant qu'ils partent avec le plein, leur course demandera de la patience et un coup de pouce de la chance.

Heidfeld se plaignait recemment que la voiture n'avait reçu quasiment aucune évolution depuis sa présentation en janvier.

Normalement, une première grosse évo est prévue pour Barcelone.

Cesaris a écrit:

- Glock peut se la mordre, il avait une stratégie qui devait le mettre en pole.

mais Jarno c'est Jarno. Sur un tour il est redoutable l'animal.

Cesaris a écrit:

- A vue de nez, la pole "virtuelle" semble être pour Vettel.

La RedBull est vraiment redoutable en ce début de saison. Et la "gamin" ne va pas laisser passer l'occasion.

Cesaris a écrit:

- Confirmation des propos de Button : sur un tour, la Brawn a perdu son avantage.

Et tout va encore changer avec l'arrivée en Europe. La première grosse évolution de la saison est prévue chez presque toutes les écuries.

cedric a écrit:

Cesaris a écrit:

- Glock peut se la mordre, il avait une stratégie qui devait le mettre en pole.

mais Jarno c'est Jarno. Sur un tour il est redoutable l'animal.

Seulement voilà, la course en compte plusieurs... il devra surveiller ses rétros avec Glock, Vettel et Button!