GP de Malaisie (3-5 avril 2009)

D'in a écrit:

pourtant 4+5 = 9

-1 pour Vettel 8

cedric a écrit:

D'in a écrit:

pourtant 4+5 = 9

-1 pour Vettel 8

Mouais...

je trouve ça compliqué

L'essence embarquée:

1. Button Brawn-Mercedes 660
2. Trulli Toyota 656.5
3. Vettel Red Bull-Renault 647
4. Barrichello Brawn-Mercedes 664.5
5. Glock Toyota 656.5
6. Rosberg Williams-Toyota 656
7. Webber Red Bull-Renault 656
8. Kubica BMW-Sauber 663
9. Raikkonen Ferrari 662.5
10. Alonso Renault 680.5
------------------------------------------------
11. Heidfeld BMW-Sauber 692
12. Nakajima Williams-Toyota 683.4
13. Hamilton McLaren-Mercedes 688
14. Kovalainen McLaren-Mercedes 688.9
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 670.5
16. Massa Ferrari 689.5
17. Piquet Renault 681.9
18. Fisichella Force India-Mercedes 680.5
19. Sutil Force India-Mercedes 655.5
20. Buemi Toro Rosso-Ferrari 686.5

Les Brawn encore parmi les plus lourdes du top 10 toujours aussi impressionant.

Fernando en mode super tanker en Q3 il a fait le maximum vu son état de santé. La course va etre longue pour lui probablement en 1 stop.

cedric a écrit:

Fernando en mode super tanker en Q3 il a fait le maximum vu son état de santé. La course va etre longue pour lui probablement en 1 stop.

Je pense que ce sera impossible de ne faire qu'un seul stop vu la faible endurance des pneus tendres.

Ce sera plutôt un long premier relais puis deux relais courts.

Cesaris a écrit:

cedric a écrit:

Fernando en mode super tanker en Q3 il a fait le maximum vu son état de santé. La course va etre longue pour lui probablement en 1 stop.

Je pense que ce sera impossible de ne faire qu'un seul stop vu la faible endurance des pneus tendres.

Ce sera plutôt un long premier relais puis deux relais courts.

C'est aussi ce que je me suis dit.

En Australie, des pilotes déjà sur 2 stops comme Massa, Kubica ou Raikkonen ont ravitaillé au bout d'une dizaine de tours parce que les pneus tendres ne tenaient pas le coup.
1 seul arrêt impliquerait de faire un premier relais d'au moins 40-45 tours sur les 56 au total.

Cesaris a écrit:

Je pense que ce sera impossible de ne faire qu'un seul stop vu la faible endurance des pneus tendres.

Ce sera plutôt un long premier relais puis deux relais courts.

Tu as raison sauf si les tendre tiennent mieux le coup ici qu'en Australie (ce sont des tendres moins tendre ) mais j'en doute.

On ne se défait pas facilement des reflex de la saison passée

BMW Sauber a déposé réclamation contre les diffuseurs de la bande des 3. Réclamation rejetée par les commissaires techniques.

BMW va faire appel, et cet appel sera examiné dans 10 jours en même temps que l'appel relatif au GP d'Australie. C'était le seul but de la manœuvre : faire en sorte que le T.Appel statue sur les résultats des 2 GP.

Cesaris a écrit:

BMW Sauber a déposé réclamation contre les diffuseurs de la bande des 3. Réclamation rejetée par les commissaires techniques.

BMW va faire appel, et cet appel sera examiné dans 10 jours en même temps que l'appel relatif au GP d'Australie. C'était le seul but de la manœuvre : faire en sorte que le T.Appel statue sur les résultats des 2 GP.

C'était annoncé depuis le début du week-end. BMW voulait aussi faire partie de l'appel mais sa réclamation avait été refusée en Australie pour des raison administratives (s'ont tatillon a la FIA )

Une énorme averse est tombée en début de soirée sur le circuit!
Et on parle de pluie pour demain aussi, ça pourrait expliquer certaines écuries en retrait qui auraient mis des réglages pour la pluie...

alonso925 a écrit:

Une énorme averse est tombée en début de soirée sur le circuit!
Et on parle de pluie pour demain aussi, ça pourrait expliquer certaines écuries en retrait qui auraient mis des réglages pour la pluie...

Vu l'heure avancée de la nuit, j'ai la flemme d'aller à la pêche aux info, mais sur RMC, ils ont dit que Alonso avait réglé sa voiture pour la pluie.
S'il pleut, les pilotes n'auront pas besoin de chausser des gommes différentes et une stratégie à un seul arrêt peut être envisagée. Sans compter que la voiture de sécurité pourrait intervenir et permettre de sauver encore un peu d'essence

(Bon, puisque la FIA a décidé de ne plus diffuser des GP de nuit en Europe (alors que je suis encore tout à fait opé ) je vais me coucher )

Button a annoncé qu'il avait 2 set de tendres a disposition pour la course. Une stratégie 2 relais en tendre 1 en dure ?

Ah ??? Pluie dans 10 minutes ????
Renault aurait une météo performante cette année ???

D'in a écrit:

Ah ??? Pluie dans 10 minutes ????
Renault aurait une météo performante cette année ???

Ca mettrait un peu d'animation....

Mais bon, attendons, vu le nombre de fois où ils annoncent la pluie sans qu'on la voit !

Priss a écrit:

D'in a écrit:

Ah ??? Pluie dans 10 minutes ????
Renault aurait une météo performante cette année ???

Ca mettrait un peu d'animation....

Bha pour l'instant, ça va côté animation. Beau départ tout de même !!

Surprise!!! je suis là!

Je n'ai pas la TV alors je suis sur internet!
J'ai loupé le départ!!

allez Nico!!

Alonso s'est fait doubler 2 fois!
1 par raikonnen et l'autre par Webber! Mais qu'est ce qu'il fait??? il est trop lourd ou quoi?

Alonso est chargé à bloc c'est pour ça !

Il pleut partout sauf sur le circuit... J'aime leurs commentaires !!!

la ligne droite a droit à des goutelletes de pluie!!

Y'a eu un éclair.....

Quid du kers en cas d'orage ?!


Quel pari de Raikkonen !

Priss a écrit:

Y'a eu un éclair.....

Quid du kers en cas d'orage ?!


Quel pari de Raikkonen !

ho oui!! il pleut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bravo raiko!! ca va le faire!

Je hais la pub

Fernando !!!!!!!

FERNANDO ALONSO DIAZ !! COÑO !!!

Deux fusées en piste : Glock et Boudais en 1.53

Sont malades ! Il pleut des cordes et eux, ils se doublent et tout.....