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 GP du Japon (9-12 octobre 2008)

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MessageSujet: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 14:24

Retour aux horaires matinaux pour nous, spectateurs européens. Le 24ème Grand-Prix du Japon se déroulera comme l'an passé sur le circuit du Fuji Speedway. Nous avons encore tous en mémoire les conditions météorologiques dantesques de l'an passé. Selon notre journaliste-bloggeur préféré, cette année, nous devrions échapper à un GP paralysé derrière la safety-car pendant 19 tours, la pluie n'étant pas prévue.

Un peu d'histoire Pour l'anecdote, lors de la deuxième édition du GP du Japon au pied du Mont Fuji,en 1977, la première marche du podium était vide puisque James Hunt, le vainqueur de la course avec plus d'une minute d'avance sur ses adversaires, a préféré quitter le circuit immédiatement pour éviter les embouteillages...


Rappel des horaires pour nous :


Vendredi :
Essais libre 1 : 03h00 - 04h30
Essais libre 2 : 07h00 - 08h30

Samedi :
Essais libre 3 : 04h00 - 05h00
Qualification : 07h00 - 08h00

Dimanche :
Course : 06h30
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 15:02

D'in a écrit:

Un peu d'histoire Pour l'anecdote, lors de la deuxième édition du GP du Japon au pied du Mont Fuji,en 1977, la première marche du podium était vide puisque James Hunt, le vainqueur de la course avec plus d'une minute d'avance sur ses adversaires, a préféré quitter le circuit immédiatement pour éviter les embouteillages...

La deuxième place également puisque le deuxième, Carlos Reutemann, avait lui aussi un avion à prendre. Il n'y avait que le 3e, Patrick Depailler, sur le podium. Wink

La plus célèbre course disputée à Fuji est le GP du Japon 1976 car c'était le dernier acte du fameux duel Lauda-Hunt, qui avait atteint une intensité dramatique suite à l'accident de Lauda au GP d'Allemagne. Le visage brulé, mais surtout ayant respiré des vapeurs toxiques, Lauda est annoncé comme mort et le surlendemain de l'accident, un prêtre vient même dans sa chambre d'hôpital pour prononcer les derniers sacrements. Dans un semi-coma, Lauda entend les paroles du prêtre, et révolté de sentir que plus personne ne croit en ses chances de survie, trouve la force de continuer à lutter.

6 semaines plus tard, Lauda est au départ du GP d'Italie. Sous son casque, il porte des bandelettes pour protéger les brulures de son visage encore à vif.

Malgré ce retour précipité (il n'a fait l'impasse que sur 2 GP), Lauda est impuissant pour contrer le retour de Hunt au championnat. Non seulement il n'est pas au top physiquement (tu m'étonnes !) mais en plus, en son absence, la Scuderia Ferrari s'est complètement désorganisée et la voiture n'a pas évolué. Et Hunt, sur sa McLaren, est désormais l'homme à battre.

En arrivant à Fuji, dernière manche du championnat, Hunt n'a plus que 3 points de retard sur Lauda.
A l'heure du départ, les conditions sont désastreuses. Ce n'est pas juste de la pluie, non, ce sont des trombes d'eau, une vraie tempête tropicale. Palabres entre pilotes, directeur d'écurie et organisateurs, on s'accorde pour attendre que la météo évolue, mais les minutes passent et il pleut toujours. Sous la pression des organisateurs, les pilotes finissent, un peu à contre coeur par prendre place sur la grille.

Lauda, qualifié 3e, prend un départ très prudent et disparait dans le coeur du peloton, noyé sous les gerbes d'eau de ses concurrents. A l'issue du 2e tour, il rentre aux stands et met volontairement pied à terre. Il donne son casque à Mauro Forghieri et quitte le circuit pour attraper le premier avion.

Le titre n'est pas perdu pour autant pour Lauda, car Hunt doit terminer sur le podium pour espérer le coiffer au championnat. L'Anglais a la situation bien main, et après s'être débarassée de la résistance inattendue de Brambilla, il mène largement les débats. Oui, mais voilà que la pluie s'arrête et que la piste commence à sécher. Les pneus pluie de Hunt se dégradennt plus vite que ses adversaires et il est rapidement doublé par Andretti puis Depailler. Il est toujours 3e, place suffisante pour être titré, mais s'interroge sur l'opportunité ou non de passer par les stands pour chausser des pneus slicks. Son team-manager, Teddy Mayer, le lui déconseille. Grave erreur puisqu'avec des pneus usés jusqu'à la toile, Hunt est victime d'une crevaison à seulement 5 tours de l'arrivée. Lorsqu'il reprend la piste, il n'est que 5e (Jones et Regazzoni sont passés), et peut dire adieu au titre mondial. Furieux, il se lance dans une folle remontée. En vain croit-il.
Lorsque Hunt s'arrête à son stand à l'issue de la course, son patron Teddy Mayer s'approche de lui. Plus furibard que jamais, Hunt le couvre d'insultes et semble même proche d'en venir à la violence physique. Un membre de l'équipe a tout juste le temps de lui dire que dans la confusion générale de la fin de course, il est parvenu à remonter jusqu'en 3e place et qu'il est le nouveau champion du monde. Alors qu'il était sur le point de lui coller une baigne quelques secondes avant, Hunt tombe dans les bras de Mayer.

Lauda est a l'aéroport lorsqu'un journaliste lui apprend qu'il a perdu le titre mondial. Il réagit à peine. Avant d'embarquer, il a tout juste le temps de passer un coup de téléphone à Enzo Ferrari pour lui expliquer sa décision. A Maranello, à l'autre bout du fil, le "vieux" écoute sans broncher. Jamais il ne critiquera publiquement la décision de son pilote. Mais de toute évidence, il ne l'approuve pas non plus. Lauda dira plus tard: "Un titre mondial ne vaut pas une vie humaine".
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 15:53

Cesaris..............................tu as une culture en F1 incroyable top
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 16:30

Les voitures auront des pneus à rainures vertes ce week-end...Pour faire genre "on est écolo".
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 21:09

D'in a écrit:

Un peu d'histoire Pour l'anecdote, lors de la deuxième édition du GP du Japon au pied du Mont Fuji,en 1977, la première marche du podium était vide puisque James Hunt, le vainqueur de la course avec plus d'une minute d'avance sur ses adversaires, a préféré quitter le circuit immédiatement pour éviter les embouteillages...

J'ai cru que c'était Cesaris qui avait posté..... Fou rire Fou rire Fou rire
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 21:11

Cesaris a écrit:
Les voitures auront des pneus à rainures vertes ce week-end...Pour faire genre "on est écolo".

Whow et ca fait économiser combien de litre au 100(m) cette grande inovation téchnologique Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 22:06

Cesaris a écrit:
D'in a écrit:

Un peu d'histoire Pour l'anecdote, lors de la deuxième édition du GP du Japon au pied du Mont Fuji,en 1977, la première marche du podium était vide puisque James Hunt, le vainqueur de la course avec plus d'une minute d'avance sur ses adversaires, a préféré quitter le circuit immédiatement pour éviter les embouteillages...

La deuxième place également puisque le deuxième, Carlos Reutemann, avait lui aussi un avion à prendre. Il n'y avait que le 3e, Patrick Depailler, sur le podium. Wink

J'étais certain d'avoir dans mes bouquins une photo où on voit Depailler sabler le champagne tout seul sur le podium, mais je ne la retrouve pas... Neutral

Par contre, j'ai trouvé des versions divergentes sur les raisons des absences de Hunt et Reutemann. Reutemann, c'était bien pour être certain d'attraper le premier avion pour l'Europe, mais d'après certains, pour Hunt, c'était en signe de deuil (ou de protestation contre les organisateurs) suite à l'accrochage Peterson-Villeneuve du début de course dans lequel 2 personnes (un spectateur et un commissaire) avaient été tués.
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 22:20

Cesaris a écrit:
2 personnes (un spectateur et un commissaire) avaient été tués.

La sécurité a vraiment fait des progres énormes depuis cette époque (pas si lointaine) ou la mort était réguliérement au programme des GP.
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 22:27

cedric a écrit:
Cesaris a écrit:
2 personnes (un spectateur et un commissaire) avaient été tués.

La sécurité a vraiment fait des progres énormes depuis cette époque (pas si lointaine) ou la mort était réguliérement au programme des GP.

L'ironie, c'est qu'ils étaient dans une zone théoriquement interdite au public. Le commissaire tué était justement en train de demander à l'autre personne de partir lorsqu'ils ont été fauchés par la Ferrari de Villeneuve.
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 22:36

Si je me souviens bien il me semble que ce tragique accident avait profondément marqué Villeneuve.

En tout cas heureusement que commissaire n'est plus un "métier" si dangereux !
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 22:48

Marnie a écrit:

En tout cas heureusement que commissaire n'est plus un "métier" si dangereux !

Attention, c'est parfois chaud à Sainte-Dévote !
https://www.youtube.com/watch?v=t5xYxO9QiPo&feature=related

J'adore le flegme de Piquet sur le coup et la poigné de main fair-play entre les deux.
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 22:56

Wahou ! Pff ça fait peur de voir la roue qui arrive droit sur les commissaires !
Ce qui est marquant aussi c'est la différence au niveau de la sécurité. Par exemple les murs de pneus c'était juste des piles posés là alors que maintenant tous les pneus sont rivetés entre eux, il a un tube en plastique dur pour rigidifier chaque pile et un pan de caoutchouc qui les recouvrent pour éviter qu'une F1 puissent s'enfoncer trop profondément
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 23:02

Et les casimirs n'ont pas encore leur joli casque qui leur tien bien chaud en toute saison Wink
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 23:15

Résumé de la situation en téte du championat par Monsieur F.

- Alors Kimi, comment allez-vous aider Felipe à vous piquer votre n°1?
- Euh??!!! J'avais pas vu les choses sous cet angle.


http://bordsdepistes.typepad.com/weblog/2008/10/lieutenants-gar.html
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeMer 8 Oct 2008 - 23:21

top pour l'histoire Cesaris. Je la connaissais déjà mais c'est toujours un plaisir de relire ce grand moment.

Par contre je ne connaissais pas l'histoire à propos du podium...
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 0:30

Encore 2h30 avant les EL1... je vais pas tenir No
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 0:35

D'in a écrit:
Encore 2h30 avant les EL1... je vais pas tenir No

ces temps je suis complétement décalé. Je me sui levé a midi et en ce moment je travaille renversant
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 1:18

Je capitule... Bonne nuit Cédric ! bisous
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 1:21

D'in a écrit:
Je capitule... Bonne nuit Cédric ! bisous

Bonne nuit. Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep

Si je tiens le coup je vous ferais un résumé (enfin si ils se passe qqch c'est souvent calme le vendredi matin)
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 2:59

Début des essais dans quelques secondes.

Confirmation des prévisions météo de monsieur F. il fait beau.
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 3:03

Premier sujet du jour le GP du Canada.

Certaines écuries (enfin surtout leurs sponsors) ne sont pas du tout contente de la disparition du GP on a notre sujet de fin de saison Wink

Permier pilote en piste Fisico
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 3:08

Nos comentateurs sont en grande forme ils n'aretent pas de parler des "fameuses rainures blanches".

Ah non voila elle sont redevenu vertes.

En tout cas l'effet est flagrent les voitures bont beaucoup plus "bio" comme ca Siffle Siffle Siffle Siffle
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 3:13

10 minutes on siffit a toutes les équipes our boucler 1 ou 2 tours d'instalation (a part Ferrari)

Pas le moindre tour chronométré et plus personne n'est en piste.
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 3:21

Lafrite a eu droit a une trantaine de tour au volant de la R27 il va avoir de quoi combler les blancs tout le week-end Wink
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitimeVen 10 Oct 2008 - 4:38

Voila c'est fini.

Panachage gris rouge pour les 4 permiers

Lewis, Massa, Kova, Kimi

Suivent les 2 renault (incroyale Piquetinho juste deriere Fernando...)

Puis Vetel, Kubica, Bourdais et Nakajima.

Je n'avais pas le regard fixer sur l'écran mais je n'ai vu que du vert sur les gomes pas trace de la bande blanche des tendres.

Maintenant dodo Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep
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MessageSujet: Re: GP du Japon (9-12 octobre 2008)   GP du Japon (9-12 octobre 2008) Icon_minitime

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