Essais privés hivernaux et de la saison 2008

Silverstone J 1

1. Massa - Ferrari 1:20.188 (71 tours)
2. Kovalainen - McLaren Mercedes 1:20.477 (90 tours)
3. Kubica - BMW Sauber 1:20.995 (82 tours)
4. Kobayashi - Toyota 1:21.335 (82 tours)
5. Rosberg - Williams 1:21.410 (88 tours)
6. Webber - Red Bull Racing 1:21.656 (94 tours)
7. Piquet - Renault 1:21.797 (68 tours)
8. Button - Honda 1:22.081 (90 tours)
9. Liuzzi - Force India 1:22.250 (108 tours)
10. Vettel - Toro Rosso 1:23.853 (10 tours)

Pas gloup chez toro rosso qui ne couvre que 10 tours.

Silverstone J 2

1 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1'20"015 - 72 tours
2 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1'20"391 (+ 0"376 ) - 95 tours
3 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1'20"624 (+ 0"609 ) - 74 tours
4 . N. Piquet - Renault R28 - 1'20"787 (+ 0"772 ) - 87 tours
5 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1'20"795 (+ 0"780 ) - 84 tours
6 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1'20"982 (+ 0"967 ) - 67 tours
7 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1'21"069 (+ 1"054 ) - 69 tours
8 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1'21"170 (+ 1"155 ) - 39 tours
9 . J. Button - Honda RA108 - 1'21"445 (+ 1"430 ) - 106 tours
10 . G. Fisichella - Force India Ferrari VJM01 - 1'21"583 (+ 1"568 ) - 52 tours

Fisico a détruit sa monoplace et a terminé à l'hôpital pour un check-up de précaution.

Cesaris a écrit:

Fisico a détruit sa monoplace et a terminé à l'hôpital pour un check-up de précaution.

Il a fait un stage de perfectionement chez Bourdais avant les essais ????

Esperont que Force India a plus de pieces détachées que Toro Rosso.

On vera bien si ils roulent demain.

Silverstone J 3

1 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1'19"170 - 88 tours
2 . T. Glock - Toyota TF108 - 1'19"815 (+ 0"645 ) - 79 tours
3 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1'20"321 (+ 1"151 ) - 60 tours
4 . F. Alonso - Renault R28 - 1'20"862 (+ 1"692 ) - 78 tours
5 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1'21"011 (+ 1"841 ) - 93 tours
6 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1'21"059 (+ 1"889 ) - 70 tours
7 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1'21"331 (+ 2"161 ) - 71 tours
8 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1'21"367 (+ 2"197 ) - 94 tours
9 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1'21"432 (+ 2"262 ) - 76 tours
10 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB4 - 1'22"232 (+ 3"062 ) - 31 tours

Wouaouhh, il est rapide le bougre!!
Même en essais privé, il roule à vide et met 1 seconde à tout le monde... (ou la chronique d'un désastre annoncé )
La piste devait être très bonne, parce que dans l'ensemble, ça a roulé très vite lors de cette dernière journée.

Les BM m'ont l'air un peu mieux sur ce tracé, ainsi que les Williams.

10jours, ça va être long

Essais Privés – Hockenheim – 08/07

j'ai pas enore les temps de tous le monde,mais il y a des infos

McLaren Mercedes garde un développement agressif avec sa MP4-23 : pour la première journée d’essais privés aujourd’hui à Hockenheim, la Flèche d’Argent est dotée d’un nouveau capot moteur en forme d’aileron de requin.

McLaren Mercedes est la troisième équipe à copier Red Bull Racing, après Renault et Force India – Toro Rosso disposant de RB4 moins évoluées...

De mauvaises conditions météorologiques perturbent la première journée d’essais privés sur le circuit d’Hockenheim – où les équipes y préparent le Grand Prix d’Allemagne qui aura lieu la semaine prochaine.

La pluie a cessé après la première heure d’essais – ce qui permet aux écuries de commencer le programme sur une piste séchante.

Tous les équipes sont présentes pour ces essais – avec pour la première journée Kimi Räikkönen (Ferrari), Nick Heidfeld (BMW Sauber), Nelson Piquet Jr (Renault), Nico Rosberg (Williams), David Coulthard (Red Bull Racing), Kamui Kobayashi (Toyota), Sébastien Bourdais (Toro Rosso), Alexander Wurz (Honda) et Adrian Sutil (Force India).

Et voila les chronos

1 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1'15"483 - 75 tours
2 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1'15"803 (+ 0"320 ) - 63 tours
3 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1'16"099 (+ 0"616 ) - 87 tours
4 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1'16"516 (+ 1"033 ) - 97 tours
5 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1'16"533 (+ 1"050 ) - 113 tours
6 . K. Kobayashi - Toyota TF108 - 1'16"570 (+ 1"087 ) - 65 tours
7 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1'16"593 (+ 1"110 ) - 59 tours
8 . N. Piquet - Renault R28 - 1'16"856 (+ 1"373 ) - 111 tours
9 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB4 - 1'17"361 (+ 1"878 ) - 67 tours
10 . A. Wurz - Honda RA108 - 1'17"825 (+ 2"342 ) - 89 tours

Comme toujours difficil d'en tirer des conclusions sans conaitre les programmes du jour.

sonia a écrit:

McLaren Mercedes est la troisième équipe à copier Red Bull Racing, après Renault et Force India – Toro Rosso disposant de RB4 moins évoluées...

Torro Rosso aussi a droit a son enclume depuis Monaco. C'est tres a la mode ces derniers temps alors qu'en début de saison tout le monde se moquait de de RedBull.

Essais Privés – Hockenheim – 09/07

Pilote Equipe Châssis M.T. Ecarts Tours
01 - Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/23 1'14''872 --- 101
02 - Nico Rosberg Williams FW30 1'15''257 + 0'00''385 117
03 - Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1'15''296 + 0'00''424 90
04 - David Coulthard Redbull Racing RB4 1'15''767 + 0'00''895 42
05 - Adrian Sutil Force India MJV-01 1'15''945 + 0'01''073 97
06 - Sebastian Vettel Toro Rosso STR3 1'15''955 + 0'01''083 62
07 - Timo Glock Toyota TF108 1'15''995 + 0'01''123 114
08 - Fernando Alonso Renault R28 1'16''141 + 0'01''269 106
09 - Rubens Barrichello Honda RA108 1'16''144 + 0'01''272 90
10 - Mark Webber Redbull Racing RB4 1'16''217 + 0'01''345 70
11 - Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.08 1'16''235 + 0'01''363 115
12 - Sébastien Bourdais Toro Rosso STR3 1'16''550 + 0'01''678 36

Toyota est devenue la dernière équipe à essayer le capot de moteur en aileron de requin,McLaren Mercedes a également essayé sa version à Hockenheim ce mardi avec Lewis Hamilton et elle pourrait courir avec au Grand Prix d’Allemagne.

Toyota analyse à présent ce concept car ils veulent trouver les améliorations qui leur permettront de se battre pour la quatrième place du championnat des constructeurs.

L'enclume ne doit pas être si facilement transposable (en tous cas pas avec la même efficacité) sur n'importe quel ensemble aéro puisque Williams l'avait testée lors d'essais privés à Barcelone début juin mais ne l'a pas adoptée.

Dernière journée d'essai sur le tracé du Hockenheimring
Et c'est Felipe Massa qui signe le meilleur temps sur une piste parfaitement sèche
Jenson Button est un surprenant second à moins d'un dixième.

1 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:14.989 - 109 tours
2 . J. Button - Honda RA108 - 1:15.081 (+ 0.092 ) - 121 tours
3 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:15.289 (+ 0.300 ) - 123 tours
4 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1:15.378 (+ 0.389 ) - 118 tours
5 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:15.556 (+ 0.567 ) - 106 tours
6 . F.Alonso - Renault R28 - 1:15.593 (+ 0.604 ) - 115 tours
7 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1:15.759 (+ 0.770 ) - 119 tours
8 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:15.869 (+ 0.880 ) - 107 tours
9 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:16.065 (+ 1.076 ) - 129 tours
10 . G. Fisichella - Force India Ferrari VJM01 - 1:16.113 (+ 1.124 ) - 74 tours.

Fort de ces essais, tout ce petit monde rentre à la maison avec une idée sans doute assez précise du set-up à utiliser pour le prochain GP qui aura lieu au même endroit.

Qui de McLaren et de Ferrari s'imposera?

Qui sera le leader du championnat?

Les Williams et les RedBull sont elles réellement au dessus des Béhème (qui ont été plutôt discrètes)??

Lequel des nombreux allemands du plateau sera le mieux classé dimanche??

La pluie va-t-elle à nouveau s'inviter et rendre les auto inconduisibles (en particulier celles peintes en rouge)??

Quelqu'un voudra-t-il m'aider à retrouver la clé qui interdit l'accès à la forêt noire et à l'ancienne partie du circuit??

ngc9999 a écrit:

Quelqu'un voudra-t-il m'aider à retrouver la clé qui interdit l'accès à la forêt noire et à l'ancienne partie du circuit??

Arff, nostalgie quand tu nous tiens... Mais j'avais vu des images, il ne reste plus rien de l'ancienne portion. La piste a été enlevée et le site a été reboisé.

Ce n'était pas un circuit que j'appréciais tellement, car il donnait rarement lieu à des courses folichonnes (j'y ai vu 16 GP et franchement, il n'y en a pas beaucoup qui m'ont marqué) mais maintenant il me manque car il était vraiment atypique. Et voir ces voitures avec une simple lame de rasoir en guise d'aileron arrière filer à 350 km/h dans la forêt puis rentrer dans le stadium sans appuis, ça donnait de sacrées images.

Pour revenir aux essais privés, ni McLaren ni Toyota n'utiliseront l'enclume à Hockenheim. Toyota n'a pas trop expliqué pourquoi et McLaren trouve que leurs essais étaient prometteurs mais que le sujet est encore à creuser.

Je sais, les essais ne sont plus vraiment hivernaux mais bon....

Circuito Permanente de Jerez - Espagne 22 Juillet 2008
Pos. Pilote Equipe Pneus Temps Tours
1 S. Vettel Toro Rosso Bridgestone 01:19.844 94
2 G. Paffett McLaren Bridgestone 01:20.179 80
3 L. Badoer Ferrari Bridgestone 01:20.679 69
4 N. Hulkenberg Williams Bridgestone 01:20.953 58
5 S. Buemi Red Bull Bridgestone 01:20.997 110
6 R. Grosjean Renault Bridgestone 01:21.223 71
7 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:21.459 96
8 A. Wurz Honda Bridgestone 01:21.596 71
9 C. Klien BMW Bridgestone 00:00.000 3


Circuito Permanente de Jerez - Espagne 23 Juillet 2008
Pos. Pilote Equipe Pneus Temps Tours
1 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:18.843 100
2 P. de la Rosa McLaren Bridgestone 01:19.081 122
3 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:19.446 76
4 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:19.861 112
5 M. Webber Red Bull Bridgestone 01:20.021 105
6 A. Wurz Honda Bridgestone 01:20.416 77
7 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:20.534 81
8 V. Liuzzi Force India F1 Bridgestone 01:20.577 102
9 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 01:20.827 99
10 C. Klien BMW Bridgestone 01:20.866 89

Si ça intéresse...

merci poulette!!!!
en plus j'avais oublié qu'ils etaient a Jerez
c'est la faute au soleil et a la piscine

emylie a écrit:

Je sais, les essais ne sont plus vraiment hivernaux mais bon....

Vu le temps chez moi ça pourrait être hivernal

Merci pour les résultats

Jerez - 24/07/2008 3ème journée d'essais:
Surprise! 1 . M. Webber - Red Bull RB4 - 1’19.176 - 85 tours
2 . N. Piquet - Renault R28 - 1’19.334 (+ 0.158 ) - 95 tours
3 . K.Raikkonen - Ferrari F2008 - 1’19.434 (+ 0.258 ) - 84 tours
4 . V. Liuzzi - Force India i VJM01 - 1’19.544 (+ 0.368 ) - 86 tours
5 . P. de la Rosa - McLaren MP4-23 - 1’19.850 (+ 0.674 ) - 39 tours
6 . S. Bourdais - Toro Rosso STR3 - 1’20.029 (+ 0.853 ) - 77 tours
7 . K. Nakajima - Williams FW30 - 1’20.097 (+ 0.921 ) - 88 tours

chez MC LAREN aux essais privés
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080725114130.shtml

Ferrari est devenue la dernière équipe à tester le capot moteur en forme d’aileron de requin, avec Felipe Massa évaluant ce nouvel élément en fin d’après-midi aujourd’hui à Jerez.

sonia a écrit:

Ferrari est devenue la dernière équipe à tester le capot moteur en forme d’aileron de requin, avec Felipe Massa évaluant ce nouvel élément en fin d’après-midi aujourd’hui à Jerez.

Et voici quelques images

merci ,je voumlais les mettre et j'ai eu des clients a ce moment

Circuito Permanente de Jerez - Espagne 25 Juillet 2008
Pos. Pilote Equipe Pneus Temps Tours
1 H. Kovalainen McLaren Bridgestone 01:18.385 116
2 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:18.746 113
3 D. Coulthard Red Bull Bridgestone 01:19.494 93
4 R. Grosjean Renault Bridgestone 01:19.561 90
5 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:19.611 92
6 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:19.724 100
7 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:19.915 99
8 A. Sutil Force India F1 Bridgestone 01:19.965 72
9 J. Button Honda Bridgestone 01:20.532 98
10 K. Kobayashi Toyota Bridgestone 01:20.878 90

Ca n'a pas l'air de l'avoir inspiré à Massa l'aileron "requin"...

Ca copie a tout va en F1...

Apres le capot moteur "enclume" c'est au tour des oreilles de lapin de se faire copier.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080725114130.shtml

Dans les 2 cas ce sont des écurie de 2nd plan sont sources d'inspiration.

2eme journée de testes a Jerez

Avec un drole d'aileron pour la Wiliams.

testes aéro pour 2009 ou une tentative d'aileron plus petit mais plus fortement braqué pour cette saison ?

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080917180657.shtml

cedric a écrit:

Avec un drole d'aileron pour la Wiliams.

On dirait qu'ils n'ont reçu que la moitié de l'aileron