GP du Brésil (19 - 21 octobre 2007)

La FIA a révélé quelques heures après le Grand Prix du Brésil que les Williams et BMW n'étaient pas conformes. La température du carburant relevée était au dessus de la limite imposée par la FIA.

Ce dimanche soir, les commissaires poursuivent leurs analyses et délibérations. Ils n'ont toujours pas statué sur une possible sanction. Une disqualification des Williams et des BMW permettrait à Lewis Hamilton de remporter le titre de Champion du monde au détriment de Kimi Raikkonen.

Myke Gascoyne, directeur technique de l'écurie Spyker, a expliqué que ces modifications de température pouvaient avantager les pilotes. "Cela peur donner facilement au moteur cinq ou dix chevaux supplémentaires." a déclaré le Britannique à Autosport.com. "La voiture est plus performante pendant la course. Si les températures d'essence dépassent la limite, cela vous apporte un avantage illégal. Ces voitures devraient être exclues de la course, cela ne fait aucun doute."

Source: F1update

Aucune pénalité n'a été infligée aux écuries Williams et BMW Sauber, ni à leur pilotes, malgré une infraction au règlement sur l'essence constatée durant le Grand Prix du Brésil, dimanche à Sao Paulo, a annoncé la FIA.

La victoire et le titre mondial de Kimi Räikkönen (Ferrari) sont ainsi officialisés.

Source: F1-live

alonso925 a écrit:

La victoire et le titre mondial de Kimi Räikkönen (Ferrari) sont ainsi officialisés.

Trop simple, McLaren aurait fait appel de la décision

cedric a écrit:

alonso925 a écrit:

La victoire et le titre mondial de Kimi Räikkönen (Ferrari) sont ainsi officialisés.

Trop simple, McLaren aurait fait appel de la décision

ce qu'elle s'est empressée de faire

c'est marrant de les voir tout d'un coup s'étonner qu'une écurie puisse être reconnue coupable sans recevoir de sanctions
ridicule "british" écurie

l'Equipe a écrit:

Lewis Hamilton, qui a finalement terminé deuxième du Championnat du monde après le succès de Kimi Räikkönen dimanche au Brésil, a expliqué qu'il ne voulait pas recevoir le titre après des semaines de procédure mais sur la piste. En effet, son écurie, McLaren-Mercedes a fait appel après le Grand Prix de la décision de la FIA de ne pas sanctionner BMW-Sauber et Williams qui ont enfreint le règlement sur l'essence.

«Ce ne serait pas bon pour le sport, a expliqué le rookie britannique. Cela serait bizarre alors que Kimi a fait un excellent travail lors des deux dernières courses. Il a gagné dimanche et lui retirer ce titre serait cruel. Personnellement, je veux gagner sur la piste. je veux faire ça avec style, en me battant contre les autres pour la victoire. Etre sacré en profitant du déclassement de certains pilotes, cela ne m'intéresse pas.»

Ca m'aurait un peu embetté qu'il soit champion du monde comme ça dès sa première saison (syndrome Schumacher, Armstrong et OL) mais il fera un bon champion du monde d'ici quelques saisons. (non la saison prochaine non plus je ne veux pas qu'il soit forcément champion , un peu de suspense que diable).

Et Raïkkonen fait un beau champion. Il réussi je ne sais trop comment à être la quand on n'ose espérer où attendre un impensable retour et toujours aussi mystérieusement à laisser passer de belles occasions lorsqu'on pense que le favoris c'est lui. Et la manière dont il a eu ce titre en est l'exemple parfait.

Garrincha a écrit:

l'Equipe a écrit:

Lewis Hamilton, qui a finalement terminé deuxième du Championnat du monde après le succès de Kimi Räikkönen dimanche au Brésil, a expliqué qu'il ne voulait pas recevoir le titre après des semaines de procédure mais sur la piste. En effet, son écurie, McLaren-Mercedes a fait appel après le Grand Prix de la décision de la FIA de ne pas sanctionner BMW-Sauber et Williams qui ont enfreint le règlement sur l'essence.

«Ce ne serait pas bon pour le sport, a expliqué le rookie britannique. Cela serait bizarre alors que Kimi a fait un excellent travail lors des deux dernières courses. Il a gagné dimanche et lui retirer ce titre serait cruel. Personnellement, je veux gagner sur la piste. je veux faire ça avec style, en me battant contre les autres pour la victoire. Etre sacré en profitant du déclassement de certains pilotes, cela ne m'intéresse pas.»

Ca m'aurait un peu embetté qu'il soit champion du monde comme ça dès sa première saison (syndrome Schumacher, Armstrong et OL) mais il fera un bon champion du monde d'ici quelques saisons. (non la saison prochaine non plus je ne veux pas qu'il soit forcément champion , un peu de suspense que diable).

Et Raïkkonen fait un beau champion. Il réussi je ne sais trop comment à être la quand on n'ose espérer où attendre un impensable retour et toujours aussi mystérieusement à laisser passer de belles occasions lorsqu'on pense que le favoris c'est lui. Et la manière dont il a eu ce titre en est l'exemple parfait.

oui j'ai le même sentiment que toi concernant Mimilton
je lui souhaite de remporter le championnat mais pas encore sinon ce sera trop vite trop haut et trop dure sera sa chute, un peu comme Villeneuve

quand à Raikkonen il mérite son titre après toutes les saisons qu'il a passé en F1, il l'a raté en 2003 et 2005, cette année c'était la bonne !
bon en toute logique il ne devrait rejouer le titre qu'en 2009, tous les 2 ans en somme

alonso925 a écrit:

cedric a écrit:

Trop simple, McLaren aurait fait appel de la décision

ce qu'elle s'est empressée de faire

Lewis prétend ne pas vouloir du titre... alors pourquoi cet appel ?
Je pense qu'il manque un mot au vocabulaire des dirigeants de McLaren = décence !


Pour une fois que le sport reprennait ses droits et nous offrait un spectacle passionnant, tout est encore gaché... Pathétique !! Comment s'étonner après que pour beaucoup la F1 soit un sport pourri et truqué ?!

D'in a écrit:

Lewis prétend ne pas vouloir du titre... alors pourquoi cet appel ?
Je pense qu'il manque un mot au vocabulaire des dirigeants de McLaren = décence !


Pour une fois que le sport reprennait ses droits et nous offrait un spectacle passionnant, tout est encore gaché... Pathétique !! Comment s'étonner après que pour beaucoup la F1 soit un sport pourri et truqué ?!

Vu ce qu'il y a eu cette saison ça n'est qu'une périphétie de plus. (qui je l'espère ne changera rien).

Comme l'a dit un grand philosophe "une seule goutte d'eau peut faire déborder l'océan"...


Espérons que cette nouvelle péripétie n'aura pas d'autres conséquences...



L'intersaison promet d'être longue...

D'in a écrit:

Lewis prétend ne pas vouloir du titre...

ah ben mince alors en voilà une nouvelle du prodige ! c'est pour ça qu'il a laissé gagner Kimi alors en faisant feindre un problème sur sa monoplace et en se garant dans les graviers chinois... ah bah alors tout s'explique...


EDIT: vainqueur du GP d'Espagne sous une chaleur de plomb 8)

alonso925 a écrit:

D'in a écrit:

Lewis prétend ne pas vouloir du titre...

ah ben mince alors en voilà une nouvelle du prodige ! c'est pour ça qu'il a laissé gagner Kimi alors en faisant feindre un problème sur sa monoplace et en se garant dans les graviers chinois... ah bah alors tout s'explique...

C'est sûr qu'avec toutes les bêtises qu'il a faites, il ne peut pas prétendre au titre de champion

Concernant cette histoire de température, il semblerait que rien dans le règlement ne précise comment est mesurée la température ambiante. Certaines écuries se fient aux données Météo France et d'autres jettent un oeil à un thermomètre posé dans le coin
Alors, les écarts de 2, 3° arrivent vite...

Pour moi, c'est encore un coup d'épée dans l'eau de la part de McLaren. S'il continue comme ça il va devenir le clown du F1 circus

ngc9999 a écrit:

alonso925 a écrit:

D'in a écrit:

Lewis prétend ne pas vouloir du titre...

ah ben mince alors en voilà une nouvelle du prodige ! c'est pour ça qu'il a laissé gagner Kimi alors en faisant feindre un problème sur sa monoplace et en se garant dans les graviers chinois... ah bah alors tout s'explique...

C'est sûr qu'avec toutes les bêtises qu'il a faites, il ne peut pas prétendre au titre de champion

Une erreur de Lewis Hamilton est à l'origine du problème de boite de vitesses rencontré par le Britannique lors du Grand Prix du Brésil. Le pilote McLaren, qui se battait pour le titre mondial, a chuté en 18ème position avant d'effectuer une remontée: en vain.

"Mon doigt a glissé sur le volant et j'ai appuyé accidentellement sur le bouton de procédure de départ. La voiture s'est mise au point neutre et j'ai du réinitialiser mon système afin de continuer ma course." a expliqué Hamilton au journal français La Presse.

Source: F1update

Malgré les déclarations de Lewis il semble que McLaren maintienne son appel. Et je pense que c'est une bonne idée. Non pas pour obtenir le titre sur tapis vert, mais pour clarifier la situation. Savoir s'il y a eu triche ou pas, et le cas échéant sanctionné la triche, car c'est inaceptable. Par contre si la FIA est intelligente, sa sanction ne devra concerner que les écuries, ce qui reste logique avec la sanction de McLaren pour espionnage, et évite le scandale d'un titre offert à Lewis sur tapis vert.

En plus une action comme celle-là permet de préciser le réglement donc c'est bénéfique pour tt le monde. ça crée une sorte de jurisprudence

La lettre de Raikkonen :


« Je suis tellement heureux que ça fait presque mal ! C’est le plus grand rêve que je nourrissais depuis que j’étais gamin – être champion du monde. »
« J’avais 7 ans lorsque j’ai vu un circuit de course pour la 1ère fois. Il était vieux et petit, il s’appelait Bembole. Il était à 5 kilomètres de mon domicile et c’était l’endroit le plus précieux que j’avais avec ma maison » se souvient Kimi en se remémorant ses premières émotions et griserie de la vitesse, « 21 ans plus tard j’ai beaucoup de circuits préférés ! Mais le plus précieux est désormais bien évidemment Interlagos – à plus de 5.000km de la maison. »

« Nous avons toujours dit que devenir champion était notre objectif. Nous en avons été proches à 2 reprises. Mais ça a enfin tourné en notre faveur. Nous avons toujours donné tout ce que nous pouvions sans compter nos efforts. Pour s’imposer dans ce sport il faut attaquer toujours plus jusqu’au dernier moment. Vous ne savez jamais ce qui peut se passer en course. Regardez la dernière course et vous comprendrez ce que je veux dire. Fuji avait été affreux pour nous. Nous avions été rejetés en queue de peloton, nos plans étaient détruits et on ne peut rien retenir de positif de cette course. Se retrouver à 17 points du leader était vraiment douloureux car nous n’avions pas pu nous battre. Je pense qu’on aurait pu compter sur les doigts des deux mains les gens qui pensaient qu’on pouvait quand même y arriver. Nous n’avons jamais abandonné. D’une certaine manière je crois aux miracles. La Chine était comme un jackpot pour nous. Nous avons gagné la course et le leader était reparti les mains vides. Cela m’a donné un peu plus d’espoirs, mais il n’était pas encore question pour nous de commencer à penser à gagner le championnat ! »

« La dernière course était réellement excitante car il n’y a pas eu d’abandon parmi les meilleurs. Nous avons pris le meilleur départ de toute la saison et aurions pu virer en tête au 1er virage. Mais nous avions un plan et nous frotter à Felipe était exclu. Nous avons vu les McLaren arriver côte à côte dans le virage 3. Puis Hamilton a chuté quelque part vers la 17è place. C’est à cet instant que j’ai réalisé que nous avions une raison d’espérer. Ce premier tour fut sans aucun doute décisif pour le championnat. C’était une course fabuleuse. J’ai probablement ressenti le plus grand des sentiments dans la voiture. Le package fonctionnait bien, c’était comme un cadeau d’anniversaire que me faisaient des anges. J’aurais pu aller bien plus vite. Je remercie Felipe pour son aide et son soutien. Il a a tout fait comme un équipier parfait. »

« En tant qu’écurie nous ne pouvions pas faire mieux qu’un doublé. Le moment le pmlus stressant est intervenu juste après que nous ayons fini la course. J’ai demandé à l’écurie où était Hamilton. Il leur a fallu une éternité pour répondre et je n’ai rien entendu à la radio. Puis Chris m’a finalement dit 7è. A ce moment mon cœur a failli exploser de joie ! J’étais champion du monde ! »

« Je remercie tous ceux qui m’ont soutenu pendant toutes ces années – je vous aime. Je remercie mon écurie. Faire partie de la plus grande écurie de tous les temps est fantastique. En une seule saison j’ai plus apprécié d’être en F1 que lors des 6 années précédentes. Si j’avais bien un rêve, c’était de devenir champion du monde avec Ferrari. Je parie que tous les pilotes ont le même rêve. »

« Cette écurie ne prend jamais de repos. Nous avons tous travaillé très dur et n’avons jamais abandonné. Nous sommes passés par des moments difficiles, mais nous avons réussi à rebondir. Cela démontre combien l’écurie est forte. Je la remercie. Je remercie nos sponsors. Nous avons le package pour être champions. »

« Nous avons désormais quelques célébrations officielles, puis je prendrai de vraies vacances. »

« Nous sommes les champions ! »

Très belle lettre !

Mais je suis toujours surprise par ce "nous" qu'utilisent les pilotes... de qui parlent-ils ?






Pour ce qui est de l'appel, franchement j'ai du mal à y voir du positif... ça gache vraiment cette fin de championnat... et si la FIA veut vraiment faire quelque chose de bien, qu'elle fasse un réglement cohérent, précis et applicables en toutes situations... on éviterait bien des "affaires" inutiles !

En tout cas ça me laisse un gout amer, alors qu'on a un beau champion, titré après une belle bagarre... Et l'an prochain on aura 2 champions du monde sur la grille de départ et un futur champion !

Et dire que je me réjouissais de la victoire de Kimi car ça évitait toute polémique sur un champion "tricheur"... encore une fois je me suis réjouie trop vite. La F1 est vraiment un sport pourri ! J'accueille cette trève avec soulagement... peut-être que les mois à venir me permettront de me réconcilier avec ce sport... La lettre de Kimi est déjà un point positif ! Il fait vraiment un beau champion... dommage que ça ne suffise pas à faire un beau sport !

D'in a écrit:

Mais je suis toujours surprise par ce "nous" qu'utilisent les pilotes... de qui parlent-ils ?

De sa voiture, ils signent un pacs en début de saison

Ou plus simplement de toute l'équipe qui est deriere lui.

moi aussi je m'interroge sur le "Nous" de Raikkonen et des pilotes. Je pense que c'est d'une part un effet "de style" comme dans un rédac on emploit pas le "Je" et puis c'est aussi son manager, son entourage qui le soutient et son écurie.

D'in a écrit:

Très belle lettre !Mais je suis toujours surprise par ce "nous" qu'utilisent les pilotes... de qui parlent-ils ?

Kimi est un golum qui a enfin obtenu son précieux. Malheureusement Messire Fronloso et son compagnon Samilton Gamegie veulent nous le reprendre la saison prochaine. Mais nous le laisseront pas faire ! Ca non ! En plus Samilton n'est encore qu'un rookie tout fretillant, hors de question de le lui laisser.

D'in a écrit:

Pour ce qui est de l'appel, franchement j'ai du mal à y voir du positif... ça gache vraiment cette fin de championnat... et si la FIA veut vraiment faire quelque chose de bien, qu'elle fasse un réglement cohérent, précis et applicables en toutes situations... on éviterait bien des "affaires" inutiles !

C'est pas possible ça. Nous ne pouvons pas prévoir tous les cas de figure (heu sorts de ce corps Kimi ). Et puis des questions comme celle soulevée lors du GP du Brésil sont bien plus difficiles à trancher en fin de saison par les conséquences que ça entraine, j'aurais aimé voir ce qu'il se serait passé si s'eut fut en début de saison. Il y a toujours le contexte en fin de saison qui fait qu'une décision est bien plus difficile à prendre.

Si ça peut consoler en foot il y a eu un peu une affaire similaire la saison dernière lorsque les supporters du FCNA ont envahis le terrain à 5 min de la fin. Fallait il entériner le score à ce moment la ? Faire jouer le temps restant (5 à 10 min) ? Donner la victoire au TFC sur tapis vert comme le prévoyait le règlement ?

La FIA est à peu près dans cette situaton avec un petit imbroglio pour une histoire de température. Il n'y a pas de règlement parfait ni de justice parfaite. Même le sort est injuste Bernie n'a pas eu son World Champ anglais qui passe bien à la télé. Trop inzuste.

Garrincha a écrit:

D'in a écrit:

Très belle lettre !Mais je suis toujours surprise par ce "nous" qu'utilisent les pilotes... de qui parlent-ils ?

Kimi est un golum qui a enfin obtenu son précieux. Malheureusement Messire Fronloso et son compagnon Samilton Gamegie veulent nous le reprendre la saison prochaine. Mais nous le laisseront pas faire ! Ca non ! En plus Samilton n'est encore qu'un rookie tout fretillant, hors de question de le lui laisser.

Excellent !
pour cette réponse ! Je dormirais plsu tranquille cette nuit !

Garrincha a écrit:

D'in a écrit:

Pour ce qui est de l'appel, franchement j'ai du mal à y voir du positif... ça gache vraiment cette fin de championnat... et si la FIA veut vraiment faire quelque chose de bien, qu'elle fasse un réglement cohérent, précis et applicables en toutes situations... on éviterait bien des "affaires" inutiles !

C'est pas possible ça. Nous ne pouvons pas prévoir tous les cas de figure (heu sorts de ce corps Kimi ). Et puis des questions comme celle soulevée lors du GP du Brésil sont bien plus difficiles à trancher en fin de saison par les conséquences que ça entraine, j'aurais aimé voir ce qu'il se serait passé si s'eut fut en début de saison. Il y a toujours le contexte en fin de saison qui fait qu'une décision est bien plus difficile à prendre.

[...]

Il n'y a pas de règlement parfait ni de justice parfaite. Même le sort est injuste Bernie n'a pas eu son World Champ anglais qui passe bien à la télé. Trop inzuste.

T'ai-je déjà dit je suis UTOPIQUE !

Plus sérieusement, je suis bien consciente que Il n'y a pas de règlement parfait ni de justice parfaite. mais on peut rêver... Certes la FIA se retrouve le c.. entre 2 chaises (je me dis qu'elle doit aimer cette position quand même...) Elle, qui est législateur et juge, a bien pris conscience du problème du contrôle de la température de l'essence. Elle impose une limite mais a oublié de mettre en place un système pour contrôler cette limite. Franchement, ce genre de situation se retrouve dans toutes les législations partout où il y a des règles. Y'a rien d'extraordinaire là dedans. Et la situation n'est pas inextricable. Bien au contraire.
Vu que la FIA a vu le problème pendant le GP et que c'est elle qui fixe le règlement, il semble logique qu'elle va se pencher sur la question pour trouver la parade et l'inclure au prochain règlement. Que McLaren fasse appel ou non, je pense que ça ne change rien à la volonté de la FIA de résoudre le problème... pour l'avenir.
Si la FIA décide de préciser la règle aujourd'hui et de condamner les écuries pour ce qu'elles ont fait hier, est-ce juste ? je ne crois pas. La FIA a justifié sa décision en disant que

Citation :

il y a suffisamment de doutes sur la température de l'essence à bord des voitures ainsi que sur la température ambiante pour qu'il soit impossible d'infliger une pénalité.

Sans autre précision du règlement, je ne vois pas comment on pourrait lever ces doutes. Et si la FIA précise demain comment par exemple on doit mesurer l'essence et la température ambiante, ça sera un progrès pour l'application de la règle. Mais en aucun cas cela pourrait s'appliquer à BMW et Williams...

Donc je suis d'accord avec toi et Marnie sur l'intérêt de s'occuper de la question...

Mais que McLaren se pose en redresseur de torts aujourd'hui me semble hypocrite...

Citation :

. Même le sort est injuste Bernie n'a pas eu son World Champ anglais qui passe bien à la télé. Trop inzuste.

Je vais verser une larme sur son sort !

KIMI CHAMPION DU MONDE

avec du retard(vacances obligent)youpi
j'y ai cru tout au long de cette saison et KIMI l'a fait

j'ai tres bien feté cette tres belle victoire,toute les vacances d'ailleurs j'ai fais comme lui

je suis trop contente en fait

sonia a écrit:

je suis trop contente en fait

je peux imaginer ta joie, j'étais dans le même état après le premier titre de Nano

Alors, Rapido et en retard (mais j'ai une bonne excuse...)

BRAVO KIMI !! il le mérite vraiment son titre ! J'avoue que je suis quand même fortement déçue pour Alonso, mais il est heureux pour Kimi et pas trop triste, donc ça me va, comme j'aime beaucoup Kimi aussi ! Ceci dit, je pense que avec la situation inverse, càd Alonso champion et Kimi vice, j'aurais été déçue pour Kimi, donc...
Pour Hamilton, je vais pas m'étendre sur la question.. en regardant les ralentis, on dirait vraiment qu'il appuye sur le bouton, mais je n'étais pas dans la voiture avec lui (et pourtant, même avec lui, j'aurais aimé y être !!) donc je sais pas. On entend de tout en plus. Bien que la version officielle dise que ce soit un pb liée à la voiture et non au pilote mais... Who Knows ?
Cependant, je le porte pas dans mon coeur, donc je suis plutot soulagée qu'il n'est pas gagné.

Apres, cette histoire d'appel, honnetement, j'ai eu tres peur pour Kimi au début et puis, en fait maintenant, je suis quasiment sûre qu'il gardera son titre ! c'est un trop beau champion pour que la FIA lui enlève !

Sinon, remarquable combat entre Nico et Kubi : ils m'ont fait peur ces deux-là !
Nakijima, il a du potentiel, il lui faut juste des mécanos plus solides et un meilleur compas pour se "pit-stopper' :) heureusment qu'ils n'ont rien eu de grave !
Et les Renaults, bah.. pfff... que dire... pas grand chose, malheureusement ! Course à oublier, comme la saison entière d'ailleurs ! (hormis le podium de Kova : ça, c'était classe !!)

bonne lecture !!
Et désolée, j'ai pas encore pris le temps de lire tous vos posts donc je sais pas trop de quoi vous avez parlé, bien que je me doute que ce soit du GP de Brésil et pas de ce qu'il se passait à Ouagadougou... (quoique, il se passe surment des choses palpitantes là-bas !)