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GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)

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sonia
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Sam 15 Sep - 18:43

tu sais ......les strategies................j'attend de voir le gp..........vu qu'ils changent en milieu de gp
mais avec plus d'essence et devant MASSA.......trop fort KIMI
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cedric
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 0:34

Petite question pour nos comissaires e piste a nous:

Je me suis toujours demandé ce qui se cachait exactement sous ce gros N qui orne l'avant des F1.

Je sais que ca indique ou se trouve le bouton qui permet de passet la bite de vitesse ai point mort pour pousser la voiture mais ou se trouve le bouton exactement ?

Lors de la sortie de Coultard on voit bien les comissaire apuyer sur un bouton mais le N n'est pas la (et il n'y est déja pas avant leur intervention).

Ce bouton est il normalement caché deriere un N autocolant ?
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sonia
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 8:22

Renault a changé le moteur de la voiture de Giancarlo Fisichella après les qualifications. L'italien, qui avait réalisé le onzième temps cet après-midi, s'élancera donc du fond de la grille.

Le circuit de Spa-Francorchamps est considéré comme le deuxième, après celui de Monza, à être le plus exigent pour les moteurs. Et l'enchaînement successif de ces deux épreuves met les V8 à rude épreuve

autosport
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cedric
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 13:51

sonia a écrit:
Renault a changé le moteur de la voiture de Giancarlo Fisichella après les qualifications. L'italien, qui avait réalisé le onzième temps cet après-midi, s'élancera donc du fond de la grille.


Et de 2, le week-end va étre rude pour les moteurs. il y a de la salade de pistons au menu !!!
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alonso925
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 15:35

bon ben rien de très passionnant à l'avant de la course, heuresement qu'à l'arrière il y avait de belles passes d'armes, surtout avec Kubica

au final Alonso revient à 2 points d'Hamilton, les Ferrari reprennent quelques points mais restent encore assez loin des 2 leaders gris
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sonia
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 15:39

cheers champagne cheers champagne cheers champagne cheers champagne cheers champagne cheers champagne cheers champagne cheers champagne cheers champagne cheers

bon ben y a plus qu'a feter ca winner winner winner
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 16:05

vous avez aussi remarqué que les pilotes n'ont pas pu faire un tour d'honneur mais qu'ils ont du rentrer directement dans la voie des stands et en sens inverse ?

ah ces belges... Laughing
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sonia
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 16:10

d'ailleur.............superbe spectacle de KIMI,ca me rapl le champcar
ils devraient en faire plus souvent en F1,juste pour le plaisir des yeux Laughing I love you
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Priss
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 18:10

Moi j'ai surtout remarqué le champagne que Kimi s'est descendu sur le podium.... Il en a profité ! Laughing Laughing Laughing

Belle course des rouges... J'ai pas trop compris la stratégie des McLaren ! Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 18:14

Twisted Evil la KIMI ATTITUDE Twisted Evil
gagner
boire le champagne
apres le faire mousser
reboire du champagne
faire mousser sur les autres pilotes
et donner la bouteille a l'ecurie


mais le probleme c qu'elle est vide Laughing
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sonia
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 18:21

juste un petit rappel
Belgique - les meilleurs tours en course :

1. Felipe Massa - Ferrari – 1’48.036 – 34ème tour

2. Kimi Räikkönen - Ferrari – 1’48.095 – 12ème tour

3. Fernando Alonso – McLaren Mercedes – 1’48.182 – 44ème

4. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 1’48.215 – 41ème tour

5. Nick Heidfeld - BMW Sauber – 1’48.663 – 33ème tour

6. Robert Kubica - BMW Sauber – 1’48.894 – 32ème tour

7. Jarno Trulli - Toyota – 1’48.990 – 43ème tour

8. Heikki Kovalainen - Renault – 1’49.600 – 21ème tour

9. Nico Rosberg – Williams Toyota – 1’49.769 – 29ème tour

10. Ralf Schumacher - Toyota – 1’50.022 – 43ème tour

moi j'aimerais bien comprendre le vrai probleme de toyota
car quand meme les 2pilotes peuvent faire des tours canons(plus trulli que ralph...)


Pos. Pilote équipes AUS MYS BAH ESP MCO CAN USA FRA GBR GER HUN TUR ITA BEL Pts
1 Lewis Hamilton McLaren 6 8 8 8 8 10 10 6 6 10 4 8 5 97
2 Fernando Alonso McLaren 8 10 4 6 10 2 8 2 8 10 5 6 10 6 95
3 Kimi RSikk÷nen Ferrari 10 6 6 1 4 5 10 10 8 8 6 10 84
4 Felipe Massa Ferrari 3 4 10 10 6 6 8 4 8 10 8 77
5 Nick Heidfeld BMW Sauber 5 5 5 3 8 4 3 3 6 5 5 4 56
6 Robert Kubica BMW Sauber 3 5 4 5 5 2 4 1 4 33
7 Heikki Kovalainen Renault 1 2 5 4 2 1 1 3 2 1 22
8 Giancarlo Fisichella Renault 4 3 1 5 3 1 17
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cedric
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 20:38

Bof.....

A part l'attaque de Lewis sur Fernando au départ les 4 premiers n'ont fait que tourner en rond...

Merci aux autres de faire un peut de course automobile.

Cette nuit j'ai regardé une course de FunCup sur MotorsTV c'est beaucoup plus interessant a regarder. Et en plus leurs Cox multicolors sont vraiment sympa.

On devrait donner des points au championat du monde pour chaque dépassements ce motiverait les pilotes a se sortire les pouces de l'endroi ou ils n'aurait jamais du se trouver Razz

http://www.fun-cup.com/index.html
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 20:52

Est-ce que ça vaut le coup de le regarder ce GP alors ???
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 21:03

Bof, mais il y a quand même eu quelques belles actions : comme la résistance de Kova plus chargé en essence (et ça devrai te plaire) et les dépassements des BMW et de Webber sur Kova qui a finalement craqué lors de son premier relai.
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Priss
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MessageSujet: Re: GP de Belgique (14 - 16 septembre 2007)   Dim 16 Sep - 21:05

Oui, c'est vrai... Merci à Kovaleinen d'avoir fait un peu le spectacle...

Pour ce qui est de la course de tête, une fois le premier raidillon passé, c'est fini...
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